此前令人谈之色变的地沟油如今已成为“香饽饽”。据了解，地沟油如今已成为生物柴油的主要原料，生物柴油作为清洁能源，对于节能减排具有重要意义。但是，我国地沟油底数不清、流向不明，原料短缺的生物柴油行业长期处于“饿肚子”状态。基层建议，应理顺国内相关政策制度，为我国生物能源发展、大气污染治理及食品安全发挥积极作用。

根据美国能源信息署(EIA)的数据，目前美国有102家生物柴油工厂，生物柴油生产能力为26亿加仑/年(即167,000桶/日)。而美国2018年生物柴油产量达到18亿加仑(119,000桶/日)，这意味着产能利用率为72%。

欧盟委员会当日发布公告称，经深入调查，欧盟认定印尼生物柴油生产商享有政府补贴和税收优惠，其原材料采购价格低于市场价格，由此破坏市场公平竞争，对欧盟生物柴油生产商造成经济损失。

近日，韩国科学技术院(KAIST)研究人员发表于国际学术期刊“Nature Chemical Biology”上的一项研究成果引起了多方关注。利用基因改造的细菌将广泛存在于自然界中的葡萄糖转化为车用生物柴油，并打破了目前的生物转化效率，为未来高效、可持续生产生物燃料提供了新思路。

地沟油是餐饮业的废弃油脂，我国每年产生的地沟油可达500万吨左右，其中仅京津冀地区每年的地沟油“产量”就在30万吨左右。地沟油在我国“臭名昭著”，处理费力，导致与之相关的一系列关联产业发展在国内举步维艰。然而国内“人见人嫌”的地沟油在欧洲成了“抢手货”。

英国初创公司打造的一种混合动力飞机有可能在2025年开始进行短途客运。如果这款概念飞机能够变为现实，它就能够实现42分钟内从伦敦到达曼彻斯特，而目前两座城市之间的航行时间为一小时。

芬兰炼油商Neste将动物油脂及植物油转化成生物柴油，成了炙手可热的利基产品，其低碳排放的优点不仅造福地球，也替自家公司创造高利润，达到双赢局面。在其他能源巨头面临扬弃高碳能源的转型压力之际，Neste靠著将动物油脂与植物油，转换成低碳再生燃料的专利技术，开创出产业新利基。

欧盟官方期刊周二称，八名阿根廷生物柴油生产商将被允许出口到欧盟而不缴纳关税，只要他们按照既定的最低价出售。阿根廷和欧盟上个月同意结束从南美国家向该集团出口生物柴油的争端。阿根廷是世界上最大的豆油生产国，豆油是用于生产生物柴油的主要成分。

近日，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》提出，到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。专家表示，生物柴油的普及推广有利于降低柴油车排放，有利于防止地沟油重返餐桌，在国家政策的支持下，市场有望再度转暖。...

西加里曼丹州长Sutarmidji表示，韩国企业现代和LG将在该省建设生物柴油工厂，因为政府正在努力通过强制性的20%混合生物柴油(B20)政策扩大国内燃料的使用。我们欢迎这个计划。下周业务的开放符合[对生物柴油需求的增长]，安塔拉新闻社报道，周日在Pontianak的西加里曼丹省长Sutarmidji表示。他说，韩国投资者将采用环保技术，因为他们会将油棕束的废物制造成生物柴油。我们的油棕废料将被生产成生物柴油，这将满足对燃料日益增长的需求，州长说，并补...

印度尼西亚生物燃料生产商协会(APROBI)官员周四表示，今年印度尼西亚未混合生物柴油的出口量约为100万吨，高于去年的约30万吨。 对中国和印度的出口已经恢复，对中国和印度也有出口，APROBI副主席Paulus Tjakrawan告诉记者说，对中国的出货量相当大。截至7月，APROBI成员已出口716,599吨燃料。欧盟于3月份取消了对13家印尼和阿根廷生产商的生物柴油进口关税，印度尼西亚恢复向欧洲出口生物柴油。Tjakrawan说，今年未混合的生物柴油产量估计为500万...

技术、成本、市场是生物柴油发展的三座大山，而行业发展的最大瓶颈是机制问题。从地沟油到生物柴油涉及的部门太多，石化部门、汽车行业组织、工信部门、环保部门、发改委……这一系列令人眼花缭乱的操作背后，没有机制创新是难以促成的。餐厨废弃油脂俗称地沟油，地沟油在我国名气很大。习近平总书记就曾问过：地沟油去哪儿了?由于地沟油流向非法途径可能危害食品安全，各级政府关注，媒体曝光不断，所以成了社会热点。但在生物燃料领域，地沟油可以...

印度尼西亚计划要求该国使用的所有柴油燃料从下个月开始含有生物柴油，以提高棕榈油消费量，削减燃料进口量，并缩小经常账户差距。虽然该提案受到了棕榈油行业和政府的欢迎，但它引起了汽车行业的担忧，燃料可能会影响发动机性能。环保人士担心，当地棕榈油消费的增加将加速印度尼西亚已迅速蔓延的森林砍伐。以下解释了增加生物柴油使用量的一些问题。当前账户印度尼西亚目前每天进口约40万桶原油和大致相当数量的成品油，这使得东南亚最大的经济...

协调经济部长Darmin Nasution对记者说协调经济部长Darmin Nasution表示，政府已经完成了关于扩大强制使用20%生物柴油混合燃料(B20)燃料的新总统规定(Perpres)的起草，并且总统JokoJokowiWidodo预计将很快签署。Perpres准备好了。它将由总统签署并发布，希望这个月，Darmin周二在西爪哇的茂物宫说。新法规将要求补贴和非补贴柴油车辆使用B20。目前，B20仅适用于使用太阳能品牌补贴柴油的车辆。根据能源和矿产资源部的数据，太阳能消耗量每年约为...

工业部长Airlangga Hartarto周五表示，印度尼西亚正在考虑扩大该国强制生物柴油的使用范围，以包括所有柴油 车辆。目前的规定，旨在促进世界上最大的棕榈油生产国的棕榈油生物柴油的消费，仅适用于补贴柴油，一些用户和车辆不允许购买。Hartarto在一份电子邮件声明中表示，根据该提议，所有车辆，包括采矿业的重型设备，都将被要求使用生物柴油。政府计划修改现有的棕榈油原油征税规定，为强制性生物柴油计划提供资金。工业部估计，新规定每年可使生物柴...