SFC Energy AG是固定、便携式和移动混合动力解决方案的氢和甲醇燃料电池的领先供应商，今天在罗马尼亚克卢日开放了新的生产设施，这标志着其国际扩张的又一个重要里程碑。此次开业与目前为扩大全球产能以满足对SFC解决方案日益增长的需求而进行的一系列投资密切相关。　　近年来，SFC与欧盟成员国罗马尼亚之间的关系显著加强，并已持续十多年。2011年10月，作为其成为系统提供商战略重点的一部分，SFC Energy收购了荷兰PBF Group B.V.，该公...

据外媒报道，一家将为马士基等航运公司生产绿色甲醇的新工厂预计将在今年年底前生产出第一批这种抢手的燃料。该工厂由欧洲能源公司（European Energy）所有，该项目建设计划此前被推迟，但据该工厂负责人介绍，该工厂将在今年内准备好生产基于可再生能源和氢气的绿色甲醇，即所谓的电制甲醇。该工厂此前计划从2024年起每年生产32,000吨电制甲醇，但项目的延迟导致只能在今年下半年完成试生产后，才开始在年底正式投产。欧洲能源公司首席执行官Knud Er...

6月27日，在湖北合创重工有限公司船厂码头，航运公司国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船(HC-A2304)国能长江01完成首次码头-槽车方式绿色甲醇燃料加注。此次加注历时2.5小时，一次性加注ISCC EU认证的绿色甲醇33吨，实现了国内长江内河船舶甲醇燃料加注零突破。图为移动便捷式船用甲醇加注多功能泵撬装置为保障国能长江01轮首次绿色甲醇燃料码头-槽车加注顺利开展，航运公司前期深入调查研究，与中国船舶集团物资有限公司旗下...

在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺利完成甲醇燃料补给测试

9月1日，由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》正式实施。该标准规定了M100车用甲醇燃料的技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输、储存和安全等细则。这标志着，甲醇作为车用燃料正式被纳入国家标准体系管理，车用甲醇燃料的生产和检验有了可参照的明确标准。

SFC Energy和FC tecrgy PVT (FCTec)签署了一项战略合作协议，将在印度建立一个氢和甲醇燃料电池制造工厂

近日，《麻省理工科技评论》刊文称，随着中国政府努力实现雄心勃勃的碳排放目标，即力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，中国已经成为电动汽车领域的全球领先者。但是，电动汽车并非中国正在追求的更环保汽车的唯一选择。

氢燃料电池应用降本需求迫切，糅合了甲醇低成本即时制氢与燃料电池基因的甲醇燃料电池引发关注，并吸引了国内外企业展开布局。

近年来，便携式可穿戴电子设备迅速发展，但其能源供应存在安全事故发生的可能性，如穿戴电源被压缩、弯曲、切割、发生泄漏、着火等。因此，开发能够安全使用的能源供应系统非常重要。然而，关于燃料电池安全性研究的报道较少。对于燃料电池来说，机械过载引起的燃料泄漏或造成灾难性的影响。能否制造出一种高度耐用的燃料电池，且可以通过如针刺、压缩、弯曲，甚至切割等安全测试?此外，在安全试验中，能够有效地抑制燃料泄漏、热失控、火灾、爆炸等灾难性影响。

为加快甲醇汽车制造体系建设、进一步推动甲醇汽车等新能源汽车和甲醇燃料市场应用，中国电子节能技术协会新能源汽车委员会和中工汽车网将于2020年4月23-24日联合举办“中国甲醇汽车与甲醇燃料产业发展大会暨甲醇燃料生产及加注设施展览会”。诚挚邀请您莅临本次大会。

近日，我所醇类燃料电池及复合电能源研究中心研制的直接甲醇燃料电池驱动天津飞眼公司的垂直起降无人机在天津滨海无人机试验场成功试飞，并通过了大功率变载、冲击振动、低温等可靠性验证。与锂离子电池相比，直接甲醇燃料电池续航时间延长3倍以上，满足了无人机市场对复杂场地起飞和长续航时间的需要。

最近关于“甲醇燃料电池迎重磅利好”的消息频繁见诸网络，随后布局甲醇燃料电池的上市公司股价受带动上涨，关于甲醇燃料电池汽车的各路消息也跟着凑上热闹……甲醇燃料电池好像一下子躁动了起来。观察这些鼓吹甲醇燃料电池利好的内容，无一例外都提到了3月，由8部委联合下发的《在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》。但通读意见全文即可发现，以意见稿为由头大肆宣扬甲醇燃料电池颇有喧宾夺主之嫌，而所谓“重磅利好”也有些言过其实。

4月3日，贵阳日报消息显示，贵阳市将有10座M100车用甲醇燃料加注站建成投用。截止目前，贵阳已建成甲醇燃料加注站23座，其中15座投入运营。根据规划，到2020年，贵阳M100车用甲醇燃料加注站保有量将增加到35座。作为国内第二批甲醇汽车试点城市，2014年起贵阳就将甲醇燃料加注站建设纳入全市加油加气站规划，启动M100车用甲醇燃料加注站建设，并对中心城区及三县一市甲醇加注站进行细致布局。...