甲醇新闻

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国内首次!中石化90吨甲醇成功加注甲醇双燃料船舶!

国内首次!中石化90吨甲醇成功加注甲醇双燃料船舶!

9月29日,记者从中国石化新闻办获悉,中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料,成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业,为我国航运业新能源加注提供了成功经验。
09-30
工信部:探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式

工信部:探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式

9月16日,工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中提及,自从2021年至今,已经在进行试点推进。尤其是在晋中、运城、长治等重点城市以及出租车、网约车、商用车等领域持续推广甲醇汽车。其中晋中市打造甲醇汽车制造基地,已形成年产10万辆甲醇汽车生产能力
09-21
甲醇汽车驶入发展快车道

甲醇汽车驶入发展快车道

随着全球交通领域低碳化转型,汽车行业目前已形成纯电动汽车、氢燃料电池汽车等多种技术路线并存的格局。然而,受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素,纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点。有业内人士指出,甲醇汽车正为我国汽车行业节能减排提供新思路。
09-02
研究人员开发新方法 将甲烷气体转化为液体甲醇

研究人员开发新方法 将甲烷气体转化为液体甲醇

盖世汽车讯 据外媒报道,一组研究人员成功地利用铜等轻而分散的过渡金属,将甲烷转化为甲醇,这一过程被称为光氧化(photo-oxidation)。据称这是迄今在环境温度和压力(分别为25°C和1 bar)下将甲烷气体转化为液体燃料的最佳反应。
08-05
一文读懂甲醇燃料电池

一文读懂甲醇燃料电池

氢燃料电池应用降本需求迫切,糅合了甲醇低成本即时制氢与燃料电池基因的甲醇燃料电池引发关注,并吸引了国内外企业展开布局。
07-26
我国首艘甲醇双燃料绿色船舶交付

我国首艘甲醇双燃料绿色船舶交付

6月20日,由中国船舶集团广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品船首制船日前在广州交付,这是我国建造的第一艘采用甲醇双燃料动力的绿色船舶。
06-21
发展“液态阳光”甲醇:一箭三雕之举

发展“液态阳光”甲醇:一箭三雕之举

利用间歇的光伏和风电,规模化转化由煤化工等基础工业排放的二氧化碳制取“液态阳光”甲醇,可谓一箭三雕之举:既可以消纳快速发展的可再生能源电力为可储存运输的甲醇,又可以缓解我国液体燃料短缺的能源安全问题,还可以助力实现碳中和目标。
03-24
苏州纳米所制备出自呼吸式直接甲醇燃料电池

苏州纳米所制备出自呼吸式直接甲醇燃料电池

近年来,便携式可穿戴电子设备迅速发展,但其能源供应存在安全事故发生的可能性,如穿戴电源被压缩、弯曲、切割、发生泄漏、着火等。因此,开发能够安全使用的能源供应系统非常重要。然而,关于燃料电池安全性研究的报道较少。对于燃料电池来说,机械过载引起的燃料泄漏或造成灾难性的影响。能否制造出一种高度耐用的燃料电池,且可以通过如针刺、压缩、弯曲,甚至切割等安全测试?此外,在安全试验中,能够有效地抑制燃料泄漏、热失控、火灾、爆炸等灾难性影响。
03-02
国家能源集团高效甲醇合成催化剂技术通过技术鉴定

国家能源集团高效甲醇合成催化剂技术通过技术鉴定

12月27日,记者从国家能源集团获悉,中国石油和化学工业联合会组织召开科技成果鉴定会,该集团低碳院完成的“MC17高效甲醇合成催化剂技术”成功通过鉴定。鉴定委员会建议,加快在更大规模装置上的工业示范,实现在年产百万吨级甲醇合成装置上的推广应用。
12-28
上海高研院3D打印制备车载甲醇重整制氢催化剂研究取得进展

上海高研院3D打印制备车载甲醇重整制氢催化剂研究取得进展

氢气的高额运输储存成本和低能量密度是氢动力燃料电池汽车在市场上推广应用的阻碍之一。车载甲醇重整制氢可在不使用氢气作为直接原料的情况下为燃料电池汽车供氢,为降低其燃料储存成本和运输成本提供了有效路径。传统催化剂机械强度低,在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性,需开发一种高机械强度,同时保持高催化活性的催化剂制备技术。
12-22
持续绿色发展之路 国内又一大规模焦炉气制甲醇项目开建

持续绿色发展之路 国内又一大规模焦炉气制甲醇项目开建

9月1日,徐州龙兴泰能源科技有限公司每年30万吨焦炉气制甲醇及每年10万吨液氨项目建筑安装施工开工典礼在江苏省徐州市举行。
09-08
【初步议程】2021液态阳光甲醇高峰论坛

【初步议程】2021液态阳光甲醇高峰论坛

由于过度使用化石燃料、大量排放二氧化碳等温室气体导致了全球变暖和气候变化,严重破坏了生态环境,正威胁着人类生存和社会可持续发展。开发和利用绿色能源成为全人类的共识。习近平主席在“联合国75周年一般性辩论大会”和“领导人气候峰会”上先后庄严承诺:“中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”,碳达峰、碳中和是中国建设生态文明、推动绿色低碳高质量发展的重大战略决策。
09-02
氢能商业化推广待破局 甲醇如何作“支点”

氢能商业化推广待破局 甲醇如何作“支点”

“截至目前,已有超过三分之一的中央企业制订包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局,并取得了一批技术研发和示范应用成果。” 在上个月举行的2021年上半年中央企业经济运行情况新闻发布会上,国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗分享的数据引人关注。
08-26
新技术可用甲醇为电动汽车发电

新技术可用甲醇为电动汽车发电

乌拉尔联邦大学核电站和再生能源教研室主任谢尔盖·谢克列英说,将甲醇注入燃料箱后,直接安装在汽车内部的空气转换器负责将甲醇转换为气体混合物,产生由氢和一氧化碳组成的混合物和合成气,合成气进入基于固体氧化物燃料电池的电化学发电机中。氢在电池阳极发生氧化,该化学反应产生的能量会转化为电能,而一氧化碳则进入单独的燃烧室,被空气氧化并释放热能。热能引发甲醇蒸发并加热催化剂,促使甲醇转化为气体混合物。
07-30
中合气化亮相2021中国氮肥、甲醇技术大会:为合成氨造气工段打造环保闭环

中合气化亮相2021中国氮肥、甲醇技术大会:为合成氨造气工段打造环保闭环

氨是化肥工业和基本有机化工的主要原料,合成氨的生产过程也是造成环境污染的源头之一。据统计,目前我国氮肥行业仍有近2000万吨/年的常压间歇固定床煤气化工艺生产装置能力,约占总生产能力的40%,其生产过程产生大量 “三废”污染物。2021年,“碳达峰、碳中和”被写入政府工作报告,并强调“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”,碳中和转型的道路正在开启,合成氨行业的环保改造也成为相关企业的关注焦点。
07-30
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