美国汽车创新联盟(代表通用汽车等主要汽车制造商、丰田汽车公司以及大众汽车)在11月12日向当选总统唐纳德·特朗普发出了一封未曾公开的信函。信中，汽车制造商们表达了他们对电动汽车税收抵免政策的支持，并敦促特朗普保留这一关键税收抵免，同时采取措施加快自动驾驶汽车的部署。汽车制造商们在信中也对汽车排放法规表示了担忧。他们指出，当前的联邦和州排放法规(特别是加利福尼亚州及其附属州的法规)与汽车市场的现实脱节，增加了消费者的...

据外媒报道，当地时间3月31日，美国财政部和国税局发布了《通货膨胀削减法案》拟议的电动汽车相关规定的指导意见

美国财政部和国税局联合发布细则，在“关键矿物”和“电池组件”方面阐明汽车制造商应作何努力，才能帮助符合条件的消费者全额申领7500美元新电动汽车税收抵免

12月29日，欧盟委员会对美国《通货膨胀削减法案》的指导方针表示谨慎欢迎，这意味着欧盟企业可以在一定程度上受益于该法案，但欧盟委员会也表示，指导方针需要进一步改善

日前，美国参议院通过了一项具有里程碑意义的税收、气候和医疗保健法案，即《降低通货膨胀法》（Inflation Reduction Act）。该法案批准约3,740亿美元用于气候和能源支出，并且调整了电动汽车税收抵免政策。

北京时间2月18日，据路透社援引德国《法兰克福周日汇报》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)报道称，德国财政部长奥拉夫·舒尔茨(Olaf Scholz)上周六表示，他计划延长针对电动汽车的税收优惠政策，这是德国政府最新的推动清洁能源车辆的的做法。