福特汽车正在寻找将其电动汽车业务与具有百年历史的传统业务分开的方法，希望能像特斯拉和其他纯电动汽车制造商那样赢得投资者的青睐。据知情人士透露，福特CEO Jim Farley希望将福特的电动业务与内燃机业务隔离开来，他甚至考虑过分拆其中一个业务。

一堆燃烧的锂离子电池可能会使回收大西洋中的巨大废弃货船Felicity Ace的工作复杂化，这艘货船上有数千辆保时捷、大众汽车、宾利和兰博基尼汽车，其中不乏装有大容量锂电池的电动汽车。

2月17日早间消息，Canalys最新报告显示，2021年全球电动汽车（EV）的销量达650万辆，同比增长109%，占全部乘用车销量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影响，2021年全球汽车市场总销售量仅增长4%。

2月14日，调研机构Canalys发布报告称，2021年全球电动汽车（EVs）销量为650万辆，比2020年增长109%，占所有乘用车销售的9%。不过，受新冠疫情和芯片短缺影响，2021年全球汽车市场总量仅增长4%。

拜登在演讲中把特斯拉列为投资美国制造业的公司的一个例子。

“十三五”期间，我国充电基础设施实现了跨越式发展，充电技术快速提升，标准体系逐步完备，产业生态稳步形成，建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。

报载：最近，江苏省盐城市东台供电公司与大众思皓、哪吒、悦达起亚等4家车企签署了《电动汽车联网通办协议》，打造“买车-装桩-充电”一网通办的新型商业运营模式，并培训厂家销售人员正在现场指导客户下载 “网上国网”app，在线申请充电桩报装，解决私家电动汽车车主购车后装桩难、充电难的问题。

在日本属于少数派的电动汽车车主正在日益增加。虽然当地电动汽车仅占整体汽车销量的1%，远落后于中国和部分欧洲地区，但总算是开始追赶了。2021年，进口电动汽车的新注册数量几乎增长了两倍，达到8，610辆，在日本整体汽车销售停滞不前的情况下，这是一个虽小但很显眼的变化。

根据瑞士旅游俱乐部(Touring Club Switzerland, TCS)这一汽车协会的数据，瑞士电动汽车销量持续加速增长，增速甚至比预测的还要快。去年，新能源汽车(纯电动、插电混动、其他混动车型和燃气动力汽车)的销量急剧攀升，几乎占到瑞士全部新车销售的一半。2021年临近尾声之际，新能源车销售尤为强劲。瑞士旅游俱乐部(TCS)的报告显示，去年9月至11月，纯电动汽车占新登记车辆的18.3%，插电式汽车(电动和插电混动)的登记占比达到了创纪录的28%。瑞士旅游...

　“十三五”期间，我国充电基础设施实现了跨越式发展，充电技术快速提升，标准体系逐步完备，产业生态稳步形成，建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，亟需加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。

充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力双碳目标实现的重要支撑。2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，对于指导“十四五”时期充电基础设施发展具有重要意义。

Automotive News Europe报道称，大众集团表示，在其电动汽车的推动下，公司2021年实现了欧盟二氧化碳排放的法定目标。2022年1月24日，大众集团在一份声明中表示，集团包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特品牌的乘用车，2021年在欧盟的平均二氧化碳排放量为118.5g/km，这一数字比欧盟为大众集团设定的目标低了2%。

北京时间1月26日消息，通用汽车计划2024年之前在密歇根州投资66亿美元，主要用于增加电动皮卡产能，建设一座新的电动汽车电池厂。通用汽车的目标是将公司在北美的电动汽车年产量于2025年之前增加到100万辆。

日前，国家发展改革委等10部门联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。