据悉，匈牙利将于8月启动280亿福林补助计划，支持在布达佩斯以外地区新建一百多座公共电动汽车充电站。匈牙利能源部表示，该计划鼓励建设光储充一体化的现代化充电站。该资助计划面向拥有电动汽车充电站经营许可证的企业。申请者须承诺在充电站较少的地区建立至少一座电动汽车充电站。企业将有资格获得最少1亿福林、最多60亿福林的优惠贷款，贷款期限一般为15年，同时必须满足至少10%的自有资金要求。匈能源部表示，大型企业最多可获得项目合格...

欧盟委员会7月4日在官网发布消息称，在对中国电动汽车(BEV)进行为期9个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。对三家被抽样的中国电动汽车制造商征收的税率分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国制造商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，欧盟行政部门略作下调。当时...

哈萨克斯坦参议院当地时间27日二读通过“电动汽车基础设施法案”。

外交部网站6月24日发布《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024—2027年)》(全文)。其中提到，双方支持中国国际贸易促进委员会、波兰投资贸易局等两国贸易和投资促进机构加强合作。双方支持在电动汽车、绿色发展、物流等领域开展双向投资合作，改善投资环境，为两国企业进入对方市场提供机会平等、公平竞争营商环境。

据美国《华尔街日报》网站6月22日报道，为了使加拿大与美国和欧盟采取的政策保持一致，加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。

近年来，非洲多国政府出台支持电动汽车产业发展的政策措施，埃塞俄比亚、突尼斯、赞比亚、肯尼亚、佛得角等国相继取消或降低电动汽车的进口关税和其他相关税收，积极促进电动汽车产销量增长和本土化研发生产。

普华永道最近发布的《移动出行展望》报告表示，到2030年，电动汽车将占阿联酋所有汽车销量的15%以上，2035年销量可能达到约110500辆。

俄会展基金会报告《电池市场：回收问题和电动汽车的未来之战》的结论报道称，目前常见的电动汽车液体锂离子电池的效率已经达到顶峰，但仍然不能让生产商和消费者满意，预计在未来几年内将转向新型电池。

国家市场监管总局(国家标准委)近日批准发布一批重要国家标准，涉及电动汽车、儿童用品等领域，这些标准将在助力新能源汽车产业发展、呵护儿童健康成长方面发挥重要作用。

中国国家发改委15日发文称，欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。

乌拉圭线《共和国报》近日报道，2024年前四个月乌拉圭共售出935辆电动汽车，2023年全年共售出1841辆，增长趋势明显。

近日，阿塞拜疆机械设备制造商协会执行董事哈桑诺娃表示，未来几年，阿可能会实施电动汽车生产和出口项目。

国家发改委13日晚间发文称，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。

阿拉伯新闻6月5日报道，全球咨询公司AlixPartners的一项研究发现，到2035年，沙特约85%的车主可能会购买电池电动汽车(BEV)。

当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称，如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。