盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉向得克萨斯州表示，正考虑在该州努埃西斯县（Nueces County）建立一个“电池级氢氧化锂冶炼设施”。根据特斯拉向得州审计署提交的一份新公开的税收减免申请，该公司称这将是“北美首个此类设施”。

盖世汽车讯 据外媒报道，松下控股计划在2024年前，将向特斯拉供应的电动汽车电池的产量提高约10%。据悉，松下正在增加为特斯拉旗舰车型Model 3提供动力的2170圆柱形电池的产量。

盖世汽车讯 韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年3月，全球电动车电池装机量达41.4 GWh，同比增长77%，连续第21个月保持稳定增长。

电动汽车正在接管道路。汽油和柴油车很快就会成为过去，欧盟已经禁止销售汽油和柴油车，以加快向更清洁的交通方式转变，缓解气候变化。事实上，电动汽车在行驶时不会排放任何二氧化碳，但它们的可充电电池正在引起环境和社会的关注。它们含有稀缺和昂贵的金属。而且，一旦电池过期，它们就很难被回收。

英国研究与创新署日前宣布，17个电动车电池技术开发项目入选其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率及更好地循环利用废旧电池等。

2月25日消息，当地时间周三福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美国必须开始为即将到来的电动汽车热潮生产电池，以避免类似于汽车芯片短缺的供应中断问题。法利周三出席沃尔夫汽车研究会议(Wolfe Research Auto Conference)。

目前，电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流，那汽车公司必须制定相关方案，安全且持续地利用电池材料。据外媒报道，大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划，本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。

据外媒报道，大众汽车(Volkswagen)电池部门负责人Frank Blome周二表示，明年，大众汽车将把电动车电池组中的镍含量从目前的65%提高到80%。

德国与法国两国经济部共同致信欧盟，建议成立联营企业，并由两国政府联合资助,进军电动车电池产业。据悉，德法两国希望由法国标致雪铁龙集团在德国的子公司欧宝集团以及法国道达尔集团旗下电池制造企业帅福得集团共同成立联营企业，并由两国政府出资17亿欧元予以补贴。

特斯拉目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与其掌握独一无二的电动车电池技术有关。当前，业内认为车用锂离子电池制造应用存在能源密度、成本以及循环寿命三大挑战，而特斯拉在处理上述三大挑战上的一些优异表现，使其动力电池技术能够在国际上取得领先地位。

英国政府投入2800万英镑(约合3600万美元)，用于研发电动车车载电池并建造业内领先的电池工厂。英国商务、能源与工业战略部于本周四在声明中透露，该电池工业化中心位于英格兰中部的考文垂，本次投入的资金只是初步投资，总投资额度约为8000万英镑。英国政府旨在为测试机构提供资金支持，推动新款电池技术的研发并提供工人培训项目。

德国博世集团与瑞典Powercell共同宣布，联手开发电动车燃料电池技术，也凸显德国希望在新能源汽车技术方面多路出击，以占据市场主动。专家认为，近两年来，德国政府将人工智能、智能驾驶、新能源汽车等行业列为未来德国提升国家竞争力的重点领域。此外，阿特迈尔对电动车电池项目也相当积极。

随着电动车行业的迅速发展，电动车电池产业链已经成为未来汽车工业的重要一环。目前，德国汽车企业已经感受到来自亚洲供应商的压力。去年下半年，由于成本增加和原材料价格上涨，LG作为德国汽车企业的主要电池供应商之一，已经向奥迪提出加价10%的要求。

近日，法国政府官员表示，法国将在未来五年投资7亿欧元(约合53.4亿元)以推进欧洲电动车电池行业，减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖。当地时间2月13日晚上，法国总统马克龙将向总部位于巴黎的国际汽车制造商组织发表演讲，公布自己的战略，以帮助法国汽车行业抵御来自亚洲和美国科技巨头在电动和自动驾驶汽车领域的竞争。马克龙的计划还包括促进电动汽车充电站的建设、使汽车制造商对消费者购买电动车的补贴更透明化以及设立更为严格的电...

欧洲最大的储能系统采用二次生命和新型电动车电池，已在荷兰阿姆斯特丹的Johan Cruijff Arena推出。该体育场的创新能量存储系统于周五推出，是欧洲商业建筑中由二次生命和新型电动汽车电池制成的最大的此类系统。该储存系统由相当于148枚日产LEAF电池制成，能够存储和输送高达3兆瓦的能量。这种能量可以被体育场，邻居和荷兰能源网使用，并为电动车电池提供循环经济解决方案。导致该系统发展的项目包括日产，阿姆斯特丹气候和能源基金，伊顿，流动...