一份新的白皮书强调，航运业向净零排放的转型需要的不仅仅是替代燃料——它还需要重新考虑支持燃料生产的能源系统。英国技术创新公司 Core Power 在其最新白皮书《推动进步：可持续航运的电子燃料》中研究了替代海洋燃料格局，说明了为什么先进核技术(特别是部署在浮动发电厂时)在扩大电燃料(电子燃料)生产以实现海上脱碳方面具有独特的优势。如上所述，海运业的全面脱碳需要解决减排和提高能源效率的问题。Core Power 认为使用先进核反应...

　　绿色氢基电子燃料公司Infinium已从加拿大Brookfield资产管理公司获得高达11亿美元的投资。　　根据今天(9月10日)披露的协议，Brookfield已承诺向Infinium投资2亿美元，另外8.5亿美元将用于Infinium在德克萨斯州的第二个项目，具体取决于预先商定的指标。　　Roadrunner项目将主要从绿色氢气中生产电子可持续航空燃料（e-SAF）并捕获二氧化碳（CO2），以及一些用于运输的电子柴油和用于低碳塑料的电子石脑油（e-naphtha）。　　美国航空（American

总部位于丹麦的能源公司Ørsted A/S宣布，已决定停止在瑞典Örnsköldsvik开发FlagshipONE电子燃料项目。该公告于2024年8月15日发布，是该公司2024年上半年中期报告的一部分。FlagshipONE位于瑞典北部Örnsköldsvik，预计每年可生产高达55000吨的电子甲醇(e-methanol)，使航运业承运商与使用传统化石燃料相比，碳排放量减少95%以上。欧洲液体电子燃料市场的发

乌拉圭国家石油公司-Ancap宣布了一项新的40亿美元绿色氢项目的可行性研究，项目将建设在Paysandu地区，这是政府生产低成本可再生能源的更广泛计划的一部分

瑞典OX2公司和奥兰银行（Bank of Åland）正在芬兰联合开发两个多吉瓦规模的海上风电场，并已启动对Mega Grön Hamn（巨型绿色港口）的可行性研究，该项目涉及在奥兰群岛大规模生产、分配氢气和电子燃料

据外媒报道，当F1赛车在本世纪中期开始比赛时，它们可以使用100%的可再生和可持续燃料来驱动其内燃机。这种类型的燃料可能是一个免费的游戏规则改变者，不仅可以减少赛车全速前进时的排放，而且还从F1在全球汽车行业的巅峰地位来看，可以渗透到日常车辆、飞机甚至货船领域中。