12月13日消息，据相关媒体报道，韩国政府公布了一项38万亿韩元(约合2082亿元人民币)的财政计划，旨在未来5年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化

今年以来，汽车行业似乎成为韩国经济的“救命稻草”，对韩国经济贡献率可能会超过半导体行业

韩国企业正携手中国企业在海外建厂，以规避美国在新能源领域的各种限制

“十四五”开局，在”碳达峰、碳中和”的国家宏观战略目标下，就推进“双碳”工作指出，要加大力度规划建设以大型风光电基地为基础、要把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源。

2023年8月8日，广州——可持续环境优化解决方案全球供应商谷轮携旗下涵盖锂电池生产、研发测试、储能及新能源大巴等应用场景的多款行业解决方案于广州重磅亮相第8届世界电池产业博览会暨亚太电池展(WBE)

世界氢能与燃料电池产业博览会即将于2023年8月8-10日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区盛大举办，本届展会以制氢技术、氢气储运、燃料电池系统与部件、燃料电池应用、加氢站技术为核心，通过对氢能及燃料电池、行业应用产品、设备、电池产业应用端的全产业链展示，促进氢能与燃料电池产业的进一步发展，推动与全球氢能与燃料电池产业包括汽车、能源、电力、材料等行业之间的信息交流与合作。

7月5日,由高工锂电、高工产业研究院主办的第十六届高工锂电产业峰会在常州·东方盐湖城·茅山国际会议顺利落幕。此次峰会以 “应变局 开新局”为主题,汇聚了来自锂电产业上下游企业领袖、高层及产业精英,共同探讨新周期下锂电产业链破局之策。

经过十来年的发展,目前中国新能源电池产业已进入“二超多强”的激战阶段,尤其是今年市场竞争达到白热化的程度,可谓进入“中场战事”。在技术与材料降本方面,各家厂商越来越趋同,制造降本因此变得越来越重要,数字化和智能化也被提到更高的地位。在战况正酣的当下,各家厂商如何在竞争与合作中进一步发展?

1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。

5月9日电，世界500强企业青山实业旗下新能源领域子公司瑞浦兰钧9日在重庆涪陵正式开工建设年产30GWh电芯及PACK生产基地项目。这是瑞浦兰钧在中西部布局的首个项目，也是重庆持续壮大新能源汽车动力电池产业的重要举措。

4月25日，汇通达网络股份有限公司与上海涵夏循环科技有限公司签署战略合作协议。汇通达网络助理总裁、新能源出行事业部总经理封心振，上海格派镍钴材料股份有限公司总裁龚丽锋，涵夏循环CEO陈艺，汇通达新能源出行事业部循环经济产业部总经理王勇等领导出席签约仪式，并共同探讨与达成双方合作细则。

《2023(第二届)全国钠电池产业高峰论坛》将于5月10-12日宁波启幕！本届论坛已邀请30余位专家学者亲临现场为您答疑解惑，将多角度切入、全方位呈现钠电的现状和未来，着重解析钠电的正极、负极、电解液等材料体系的研发进展和难点，重点关注电池制备工艺过程中的核心技术和工程问题，为钠电的市场发展带来全景视角和参考答案。

近日，“府谷发布”消息显示，陕西省榆林市府谷县绿电制氢合成氨及储氢电池产业链项目签约仪式在榆林市人民大厦举行。谷县人民政府与广东省能源集团贵州有限公司、浙江运达风电股份有限公司签订了项目战略合作协议。

双碳背景下，化石能源日趋枯竭，核能生产运行不够安全，风光水电等新能源在世界各国电力系统中的占比日益提高。

云南省昆明市人民政府日前印发的《昆明市新能源电池产业发展三年行动方案(2022—2024年)》(以下简称《方案》)明确提出，发挥昆明市资源禀赋优势和区位优势，打造国家新能源电池产业基地和云南新能源电池产业聚集核心区，到2024年，新能源电池产业总产值突破1000亿元，产业规模做大做强，产业链条持续完善，重点技术实现突破。