GGII调研显示，2022年，中国储能锂电池产业链规模破2000亿，其中电力储能产业链规模从2021年480亿元，增至2022年1600亿元;户用储能从2021年100亿元，增长到2022年400亿元。其中储能电池增幅达266%;PCS增幅达248%;BMS增幅达235%;EMS增幅达230%;消防温控涨幅达250%。

近日，氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证，额定功率达到 260千瓦。近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低。燃料电池产业“一升一降”发展特征愈发突出。基于此，我国氢燃料电池产业即将进入产业化发展阶段。

在上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称“骥翀氢能”)的金属双极板制造车间,一卷卷金属板经激光焊接、涂层、密封,变成了一块块规律排列着或直或曲纹路的金属双极板。骥翀氢能联合创始人、董事、副总工程师傅云峰说:“这些纹路形成了金属双极板‘两板三腔’结构,实际上就是金属双极板的通道,为氢气、氧气和冷却液提供进出、分配和发生化学反应的场所,是燃料电池电堆运行的基本结构单元。”

“双碳”目标背景下，电池、储能市场持续升温。研究数据显示，2022年上半年我国动力电池出货量超200GWh，同比增长超150%，到2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh，储能电池出货量将达416GWh。乘联会数据显示，2021年全球新能源乘用车销量达到623万辆，同比增长118%，市场渗透率7%。其中，中国销量占全球份额53%，新能源汽车产业将长期处于高速发展中，动力电池作为新能源汽车的核心部件，也将进入爆发期。

WBE世界电池产业博览会暨亚太电池展是专注于动力、储能、3C以及智能终端用电池及产业链的全球性展览和交易平台，致力于促进全球市场贸易与产业链采购供需!已连续成功举办至第七届，并发展成为行业内参展电池企业(电芯与pack)品牌数量最多，以及应用端专业观众与国外采购商参与度最高的专业展!并以其大量的国外采购商与终端用户买家，被业界一致评为“电池行业的广交会”!

近日，瑞交所GDR发行上市计划终迎来了重大突破，四家A股上市公司在获中证监批准发行瑞交所GDR及上市后，于一周内便快速完成GDR发行及上市，反映两地证券发行负责机构对此事的重视及高效。据了解，在上述这四家公司中，集资额最大的是中国第三大、全球第五大的动力电池制造商 - 国轩高科(002074.SZ)。

截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破“千万大关”。新能源汽车产业高歌猛进，为其提供核心零部件的动力电池产业乘风直上。借助这股腾飞势能，以打造“全球动力电池中心”为目标的常州，2022上半年在动力电池领域取得了不俗的成绩。

随着2022年上半年新能源汽车销售创下历史新高。作为新能源汽车核心零部件的锂离子电池需求也迎来了爆发式上升。记者近日从南京邮电大学了解到，该校科研团队成功研发出镀碳铝箔材料用作锂离子电池正极集流体，该团队即将推出第三代镀碳铝箔生产设备，将进一步提升产品产能与质量。

第二届固体氧化物电池产业技术论坛将于2022年7月21-22日在浙江宁波召开，论坛将围绕SOFC的关键材料、电堆、系统、应用领域及SOEC技术等方面展开深入探讨，以促进固体氧化物电池的商业化进程。

据记者统计，5月份以来，机构继续“逐光”而行，调研了17家光伏产业链上市公司。但与以往青睐龙头公司不同，机构开始往产业链细分的光伏辅料、设备等中小公司“扎堆”，恒星科技、美畅股份、高测股份等金刚线公司，海优新材、赛伍技术等胶膜背板公司被“踏破门槛”。

2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上，中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚透露，中国动力电池产业产销规模持续增长，今年1月至5月装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。

为加快推动新能源电池材料及电池产业发展，培育壮大新能源和新能源电池千亿产业链，建设全国一流的电池材料和电池生产基地，结合实际，制定如下支持政策。

中国锂电池产业链正在驶入新周期。工信部数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中动力型、消费型锂电池产量分别为220GWh、72GWh，分别同比增长165%、18%。

5月8日上午，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目开工仪式在湖北孝感举行。据悉，楚能新能源150GWh锂电池产业园项目总投资675亿元，规划占地面积3500亩，由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源股份有限公司在孝感规划建设楚能新能源孝感150GWh锂离子电池高端智能制造项目。