据中国证券报记者不完全统计，涉及燃料电池产业链中上游环节的A股公司目前已超过20家，不少新三板和港股公司也涉足其中。但这些公司多处于技术探索阶段，距产品大规模商业化为时尚早。

1月30日，中氢科技北京示范基地落成剪彩仪式。左起依次为中氢科技总经理穆怀萍、中国能源董事长刘斌、北京经济技术开发区管委会主任助理庞晓露、航天科技六院党委书记周利民、中国动力(控股)有限公司董事长张韧、清华控股有限公司党委副书记赵燕来、广东省茂名市人民政府副秘书长何志强。

2019年1月19日，由江苏省动力电池产业研究中心、江苏省汽车工业办公室、中国汽车技术研究中心、中航锂电共同主办的江苏动力电池产业链创新发展峰会暨《江苏省动力电池产业调研报告(2018)》发布会在江苏省常州市成功召开。本次会议以协同创新、共谋发展为主题，旨在推动江苏省动力电池产业关键技术革新，搭建开放共享的权威行业交流平台，促进行业优质资源对接与全产业链协同发展。江苏省工信厅副厅长高清、产业政策处(省汽车办)处长卢载贵...

1月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年全年，我国动力电池装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%。按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1GWh和22.2GWh,占装车总量比分别为58.1%和39%;按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1GWh和23.8GWh，乘用车型已成为市场配套主体。1-12月，我国动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产2..

1月4日，山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会暨产业发展高峰论坛在济南举行。来自国内外氢能领域的专家，企业、机构负责人汇聚一堂,共议氢能产业发展之道。氢能作为一种绿色、高效的二次能源，是解决能源问题的必然选择。氢能来源广泛,且具有大规模稳定存储、持续供应、远距离输送、快速补充等特点。氢的获取不仅可以通过可再生能源制备,也可以借助传统能源低碳化技术制取,氢能获取方式的技术革命有助于推动我国传统能源供给侧骨干企业...

1月4日，山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会暨产业发展高峰论坛在济南举行。来自国内外氢能领域的专家，企业、机构负责人汇聚一堂,共议氢能产业发展之道。

在全世界都在庆祝着圣诞来临的时候，回头看美国氢能燃料电池行业，发生了许多值得庆祝的事情-从政策成就到重大的投资进展-可以预见的是，2019年及以后的发展势头正在加强。随着燃料电池在交通应用和固定式发电领域的一系列应用的形成和增长，美国联邦，州和地方政府在燃料电池和氢能技术应用方面需要一个统一的声音，确定代码，标准和法规。美国氢能燃料电池协会，可以为此发声。美国氢能燃料电池协会致力于培养利益相关者2018年2月，美国两党合作的...

10月18日，成都市氢能及燃料电池产业发展联盟筹备会在东方 电气集团公司总部成功召开，来自政、产、学、研、用等各领域的代表汇聚一堂，听取了联盟筹建情况，并就后续工作提出意见建议。记者从会上获悉，联盟将于11月正式成立。届时，联盟将作为氢能与燃料电池领域跨学科、跨行业、跨部门的政策、学术研究和产业发展的高端交流与合作平台，成为政府在氢能与燃料电池领域的第三方智库。同时，将推动和促进氢能与燃料电池产业关键技术研发、创新应用...

近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展，2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时，也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题，应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对，助推我国新能源汽车产业做大做强。作为我国重点发展的战略性新兴产业之一的新能源汽车产业，近年来在呈...

8月27日上午，融捷新能源动力电池循环产业园项目签约仪式在安徽合肥政府中心举行，该项目将落户合肥合巢产业新城。据了解，合肥新能源动力电池循环产业园项目由融捷集团投资76亿元建设，包含年产2万吨正极材料前驱体项目、年产2万吨正负极材料项目、年产100万套动力电池梯次循环利用项目、年产30万吨动力电池再生项目等4个子项目，主要从事钴系氧化物的提取、回收、加工和销售等业务，达产后可实现年产百亿元的产值，将成为国内新能源动力电池循...

动力电池作为新能源汽车的心脏，一直是新能源汽车行业的命脉所在。伴随国内新能源汽车销量驶入高速发展轨道，动力电池也迎来了前所未有的增长浪潮。核心技术、成本控制和投资规模成为动力电池发展的关键因素。同时，如何应对上游材料价格上涨，如何处理动力电池与环境的协调发展也直接影响着动力电池下一步发展趋势——2017年动力电池经历了扩产、兼并、重组和强者更强的市场变化，整个动力电池产业进入发展快车道，全球动力电池产业竞争格局正...

中国电池产业产能全球第一，但是单位产能利润却低于日本和韩国，这主要是因为很多核心技术知识产权不在我们手中。在6月6日至7日召开的香山科学会议上，中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚道出中国电池产业大而不强的现实。孙世刚在接受科技日报记者采访时介绍，苹果手机所使用的锂电池90%都在中国生产，但是中国处于价值链的下游，赚的钱是小头。用于电动汽车的动力与储能电池，也是类似情况。中国是世界上最大的电动汽车市场，对动力与储能电池的...

通威太阳能、上海微系统所、三峡资本在成都签订硅基异质结SHJ太阳能电池产业化战略合作协议，组建合资公司，从事SHJ太阳能电池中试线和产业化运营。签约仪式上，通威太阳能、上海微系统所、三峡资本签署的战略合作协议，将主要在推动SHJ太阳能电池实现产业化方面展开全方位合作，在运营、技术、资金等方面实现优势互补。此次合作三方设立合资公司，将充分发挥科研机构的强大技术力量、投资机构的资本优势、民营企业的灵活机制体制。据介绍，SHJ为...

3月27日，世界500强企业德国博世集团在锡举行博世汽车系统(无锡)有限公司建设奠基仪式，其全球首个电池产业化项目——车用48V电池项目同步开工建设。省委常委、市委书记李小敏出席仪式并为项目奠基培土，博世动力总成事业

3月27日，世界500强企业德国博世集团在锡举行博世汽车系统(无锡)有限公司建设奠基仪式，其全球首个电池产业化项目——车用48V电池项目同步开工建设。省委常委、市委书记李小敏出席仪式并为项目奠基培土，博世动力总成事业