美国《建立一个强大而有弹性的美国锂电池供应链》发布
2022年初，美国能源部(U.S. Department of Energy)确定了一个名为Li-Bridge的项目，并将来自美国整个行业的锂电池技术的主要专家聚集在一起
02-22
宁德时代与 Primergy Solar 就巨大的 690 兆瓦双子座太阳能 + 储能项目签署独家电池供应协议
新能源创新技术的全球领导者宁德时代（CATL）于10月18日宣布，已与Primergy Solar LLC（Primergy）签订了一项独家电池供应协议，用于位于内华达州拉斯维加斯城外创纪录的12亿美元的Gemini太阳能+存储项目。后者是公用事业和分布式规模太阳能和存储的领先开发商、所有者和运营商。
10-19
特斯拉考虑在得州建锂精炼厂，布局电动车电池供应链
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉向得克萨斯州表示，正考虑在该州努埃西斯县（Nueces County）建立一个“电池级氢氧化锂冶炼设施”。根据特斯拉向得州审计署提交的一份新公开的税收减免申请，该公司称这将是“北美首个此类设施”。
09-12
美国能源部启动31.6亿美元计划 加强本土电池供应链稳定
据美国能源部消息，将从两党基础设施法中拨款31.6亿美元，用于在美国制造更多电池和组件，支持国内电池供应链稳定。此外，能源部还将单独拨款6000万美元，支持电动汽车废旧电池的回收利用
05-05
嘉能可结束对俄石油投资，押注“未来大宗商品”电池供应链
据路透报道，全球大宗商品交易巨头嘉能可斯特拉塔股份有限公司已出售俄罗斯卢斯石油公司(Russneft)持股，结束了这项长达20年的对俄石油投资。嘉能可表示，这笔交易于2021年12月执行，并将于2022年上半年完成，取决于监管部门的批准。
02-18
LG能源解决方案公司与Nikola签订为期8年的电池供应合同
LG能源解决方案公司(Energy Solution)将向美国氢气电动卡车公司Nikola供应电池，为期8年，从2022年到2029年。Nikola在11月4日的第三季度财报中宣布，它已于10月20日跟LG能源解决方案签署了一份长期电池供应合同。该公司对合同的价值和将要供应的电池数量则进行了保密。
11-08
数据显示宁德时代成全球最大电动汽车电池供应商 市场份额超过30%
市场研究机构的数据显示，为特斯拉等厂商供应电池的国内电池制造商宁德时代，在今年前8个月是全球最大的电动汽车电池供应商，市场份额超过了30%。从市场研究机构的数据来看，今年前8个月，宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额，高达30.3%，明显高于其他厂商。
09-30
美银：最早2025年全球电动汽车电池供应可能出现“售罄”
根据美银全球研究部门的一份最新研究报告，全球电动汽车行业面临一个迫在眉睫的威胁，其电池供应最早可能在2025年耗尽。该报告称：“我们更新的电动汽车电池供需模型显示，2025-26年间，全球电动汽车电池供应可能出现“售罄”的情况。全球电动汽车电池运行率将达到85%。”
07-21
大众和福特的电池供应商SK创新与LG能源达成和解以避免进口禁令
据知情人士透露，为福特和大众在美国提供电动汽车电池的韩国供应商SK创新在最后一刻与其主要竞争对手LG能源达成和解。周六的协议避免了对SK创新长达10年的产品进口禁令，并保护了佐治亚州的数千个就业机会。两家电池供应商没有立即置评。
04-12
美国工商业用户客户加快部署储能系统但面临电池供应短缺
事实证明，电池储能系统对美国的商业和工业（C＆I）客户来说是有利可图，但是一些客户缺乏对法规的了解以及电池的供应短缺仍可能阻碍储能市场的增长。
04-05
动力电池供应不足 特斯拉电动卡车Semi再跳票一年
早在数年之前，特斯拉卡车Semi就已发布，该车也是特斯拉史上最大车型。不过，Semi已经上演了数次跳票，成为特斯拉的“跳票王”车型。虽然马斯克此前公开宣称，Semi将于2021年量产交付，但是，夜长果然又梦多，Semi又一次跳票。
04-02
欧盟委员会计划制定电池供应链强制性法规
据外媒报道，尽管有些人认为目前的形式可能过于复杂，但旨在解决与欧洲电池供应链相关问题的欧盟电池拟议法规受到了相关行业组织的欢迎。欧盟委员会计划制定一项强制性法规，其中包括使用可靠来源的电池生产材料，可回收材料的最低含量、性能、耐久性、标签和碳足迹，以及制定和遵守的电池收集和回收目标.
12-16
2020年BNEF汽车锂离子电池供应链排名，中国占据主导地位
在2020年的BNEF汽车锂离子电池供应链排名中，中国占据了主导地位，在过去十年的大部分时间里，中国迅速超过了日本和韩国，掌握了72GWh的巨大国内电池需求，以及对全球80%原料精炼，77%的电池容量和60%的组件制造的控制。
09-27
BNEF：中国列为2020年全球锂离子电池供应链参与度最高的国家
彭博新能源财经（BNEF）将中国列为2020年全球锂离子电池供应链参与度最高的国家，日本和韩国分列第二和第三。这家分析研究公司刚刚发布了首份全球锂电池供应链排名榜。这份榜单既呈现了各国截至今年的 "快照"，也提供了BNEF对各国在5年后的2025年表现的预期。
09-20
