Maxell将成为全球第一家量产产业机械用大容量全固态电池的厂商，将在今年夏天开始生产使用于工厂机器人的大容量全固态电池

据外媒报道，大众汽车集团搁置在东欧建电池厂的计划，优先考虑在北美建电池厂，并估计可能获得美国100亿欧元的激励措施

3月3日，墨西哥财政部长Rogelio Ramirez向媒体表示，如果特斯拉在墨西哥建立电池厂，墨西哥将无法为该公司提供类似美国抑制通胀法案所提供的激励措施

2月13日，福特汽车宣布将在美国密歇根州西南部投资35亿美元 建设电池厂，因为美国联邦税收抵免新政策使得在美国建厂比在加拿大和墨西哥建厂更有利

在发展电动汽车的浪潮中，也涌现出了多家电池制造商，而随着需求的增加，相关的厂商也在加大投资，积极扩充产能，以满足汽车厂商的需求

塔塔集团正计划在欧洲建立电动汽车电池制造业务，捷豹路虎和塔塔汽车将成为该电池工厂的主要客户。此外，该工厂还将对外销售电池

据外媒报道，韩国电池制造商三星SDI希望在匈牙利再建造一家电池厂，为宝马电动汽车供应电池

宝马公司将在匈牙利工厂的投资翻倍至20亿欧元，增加一个电动汽车用电池组装设施，将创造500多个就业岗位

韩国电池制造商SK On和福特汽车在欧洲的合资企业将在土耳其建立新的电池工厂。新工厂将于2025年建成，预计将总共建设18条生产线，初期年产能为30 GWh，预计未来最高可达45 GWh。

据外媒报道，日本松下控股公司在10月31日表示，该公司将于11月在美国堪萨斯州开始建设一座新的电池工厂，其目标是在2025年3月前开始大规模生产，瞄准北美快速增长的电动汽车市场。

日前，媒体统计了2022全球动力电池厂商TOP 10，其中有6家都来自中国厂商，分别是宁德时代(34%)、比亚迪(12%)、中创新航(4%)、国轩高科(3%)、欣旺达(2%)、峰巢能源(1%)，6家共占到全球动力电池市场76%的市场份额。

盖世汽车讯 据外媒报道，为了让特斯拉美国得克萨斯州超级工厂生产更多的电动汽车和电池，特斯拉将把部分资源从柏林电池工厂项目中转移出来。

据知情人士透露，由于美国众议院议长引发的紧张局势，中国电动汽车电池巨头宁德时代决定推迟宣布在北美建厂。据悉该工厂预计投资数十亿美元，为特斯拉股份有限公司和福特汽车公司供货。

盖世汽车讯 据外媒报道，欧洲最大的汽车制造商大众集团正寻求在美国生产更多的电池，因为该集团正试图提高其在美国的电动汽车产量，并挑战特斯拉的领先地位。

经过3年等待，4月6日，宁德时代“官宣”其国际化最新进展，公司位于德国图林根州的首个海外工厂获得8GWh电芯生产许可，而该工厂规划产能为14GWh。目前，宁德时代正在为第一批电芯在2022年底前下线进行冲刺。业内人士告诉记者，这不仅是宁德时代在德国的第一家电池厂，也是中国电池厂首个投产的海外基地。行业内普遍认为，德国在欧盟电动化浪潮中有着极其重要的市场地位，因而也成为近年来中国电池厂“出海”以及进军欧盟的必争之地。