5月14日消息，据国外媒体报道，起亚将在2021年推出旗下的首款电动汽车，这一款跨界的电动汽车，将配备800伏超快电池系统。

近日，中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮在广州顺利下水。这是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船，将在深圳水域负责安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务，有力保障深圳港的安全运行。

目前，电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池。单体电芯通过串、并联方式实现高电压和高能量的电池系统。过重的电池系统使电动汽车的续航能力与传统燃油汽车相比明显不足，有数据表明，电动汽车质量减10%能提高续驶里程5.5%。

近日，瑞典燃料电池生产商PowerCell和欧洲一家主流的造船厂签订了一份船用的兆瓦级燃料电池系统合同。合同总价值约为690万欧元，该系统将于三年内完成研发并交付。

通用汽车和本田汽车近日宣布，两家公司将合作创建业内首家大规模生产燃料电池系统的合资企业。这家名为“燃料电池系统制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工厂将位于密歇根州，预计将于2020年开始大规模生产，并创造100个新工作岗位。

韩国现代汽车一位高管周三表示，该公司及其子公司起亚已准备今年决定在韩国或海外新建一家氢燃料电池系统工厂，不过没有具体指出在哪个国家建厂。

韩国铁路研究所(简称：KRRI)将使用最新的Horizon-PEM燃料电池系统，以推出他们的下一代氢动力电动列车。

作为国际燃料电池领先企业，巴拉德公开表示，公司主要通过四个方法来进一步降低燃料电池系统的成本。

早在2017年，一艘前赛车双体船就变成了一个浮动实验室，开始了为期6年的任务，访问50个国家和101个港口。这艘引人注目的船只由多种可再生能源提供动力，现在这艘双体船率先部署了丰田全新海上燃料电池系统。

12月27日，东芝能源系统与解决方案公司(东芝ESS)宣布已交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。该燃料电池船于10月30日通过了日本工艺检查组织的临时航行许可证检查，已开始进行NREG东芝建筑公司和东京海洋科学技术大学的验证示范。

日前，宁德时代和美国船级社(ABS)签署了一项合作协议，共同研究下一代船舶的锂电池推进系统，包括推进系统、充电系统、动力电池舱布局和消防等与安全相关的关键技术控制等。

12月3日，2019年中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。中船集团举行全国首台500KW级船用氢燃料电池系统的首发仪式。

美国俄勒冈州第一元素公司(e1)近日宣布，强伟氢能科技有限公司(CO-WIN)已经将e1基于甲烷的氢发电技术整合到一个燃料电池系统中，为中国移动的5G 10kW电信示范系统提供备用电源。据悉，这是中国乃至世界上第一个被纳入5G应用的燃料电池系统。中国移动(China Mobile)是该示范项目的积极合作伙伴，它是世界上最大的移动网络运营商，拥有超过9亿用户。该示范系统采用中国移动5G设备，位于广州天河科技园。该项目旨在支持未来氢燃料电池在中国及其他...

日前，丰田表示已将其首个燃料电池堆交付并集成到葡萄牙公交车工程和生产公司CaetanoBus的氢燃料电池公交车H2.City Gold中，该产品已在布鲁塞尔Busworld 2019上展出。据悉，该车使用与丰田Mirai相同的燃料电池系统，搭载五个总容量为37.5kg的氢气罐，续航里程可达400公里。2020年，CaetanoBus将在葡萄牙的道路上对该款氢燃料电池公交车进行测试，在2020年中期开始生产。对于为何选择与CaetanoBus合作，丰田汽车欧洲总裁兼首席执行官Johan van Zyl博..

全球最大的休闲旅游公司之一——迈阿密嘉年华公司Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE:CCL；NYSE:CUK)，今天宣布，其德国品牌AIDA Cruises已与海事和工程领域的领导者建立了伙伴关系，以在世界范围内进行试点首个为大型邮轮提供动力的燃料电池系统。