中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年18期)显示，CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位上涨，进口指数到岸综合标煤单价下降，采购经理人指数除供给、需求分指数处于收缩区间外，其余分指数均处于扩张区间。除供给、价格分指数环比上涨外，其余分指数均环比下降。

日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。会议指出，当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难。发展是解决我国一切问题的基础和关键。要贯彻党中央、国务院部署，坚定信心，果断应对，全面贯彻新发展理念，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加快落实中央经济工作会议和《政府工作报告》确定的政策并加大实施力度，按照总体思路和政策取向采取一揽子针对性强、有力有效的区间调控举措，稳住经济基本盘。

5月13日，国能(泉州)热电有限公司与中行泉州泉港支行顺利签订1亿元绿色信贷专项借款，年利率2.5%，低于基准贷款利率120个基点，直接节约财务费用120万元。

4月11日，四川副省长罗强主持召开省电煤电力保供协调机制迎峰度夏专题会议，强调要进一步提高政治站位，提早谋划部署，强化监测预警，多措并举抓好迎峰度夏电煤电力保供工作，为经济社会高质量发展保驾护航。

清明小长假之前，山西省发改委发了通知，要求全省各市、各企业强化市场价格调控监管，确保煤炭价格在合理区间运行。通知里明确说到，从5月1号起，整个山西省热值5500千卡的煤炭，出矿环节中长期交易价格合理区间为370元/吨至570元/吨。其他热值的煤炭，出矿环节中长期交易价格合理区间按照热值比进行折算。

3月25日，局党组书记、局长敖鸿主持召开煤电保障供应专题会，传达学习贯彻国务院总理李克强、国务院副总理韩正关于能源保障供应批示精神，贯彻落实省委、省政府主要领导关于煤电保供批示要求，安排部署全省煤电保障供应工作。

能源界网从中国国家铁路集团(以下简称国铁集团)获悉，国铁集团持续推进电煤保供专项行动，取得积极成效，截至2月3日，全国363家铁路直供电厂存煤6695万吨，同比增加2796万吨、增长72%，存煤可耗天数皆达18天以上，为确保国民经济平稳运行、能源供应安全稳定和人民群众温暖过冬提供了有力保障。国铁集团货运部相关负责人介绍，铁路部门自2021年10月启动电煤保供运输以来，持续推进电煤保供行动，直供电厂存煤可耗天数目前已达到18天以上。一是主动对接需...

为保障春节期间的电煤供应，中国铁路上海局集团有限公司淮南西站积极对接管内煤矿、电厂，开辟电煤绿色通道，畅通运输渠道，保障电煤运输。今年1月以来，淮南西站每日电煤装车约1200辆，日均发运电煤7.7万吨。

近期由于天气原因，唐山港多艘电煤运输船压港，下游电厂燃煤告急。作为我国“北煤南运”的重点港口，唐山港积极启动应急预案，与铁路、港航管理、海事等相关部门密切配合，开通“绿色通道”全力保障电煤运输顺畅无阻。据介绍，今年1至11月份，唐山港煤炭吞吐量30528万吨，同比增长19.95%，其中11月份煤炭吞吐量达2788万吨，同比增长11.67%。

韩正指出，经过有关方面共同努力，近期电力等能源保供工作取得了阶段性成效，煤炭产能得到释放、价格逐步回归理性，电力供应能力持续提升、供需形势逐步恢复常态。要牢固树立大局意识，完整准确全面贯彻新发展理念，加强统筹、突出重点，巩固保供稳价成果，扎实做好今冬明春保暖保供工作，确保经济社会平稳运行，确保能源安全保供，确保人民群众温暖过冬。

404公里的苏北运河上有28座现代化大型船闸。在全国近千座船闸中，其船舶密度、船舶通过量、货物运量均为“中国第一”。年货运量已连续6年稳定在3亿吨以上。此运量占京杭运河通航航段总运量的60%，占江苏全省各种方式运输总量的14%，占全省水路货运总量(含海洋运输)的40%，也是电煤运输的主力通道，江苏电煤用量的三分之一通过苏北运河运输。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月份，国家铁路发送电煤1.22亿吨，同比增长25%，环比增长21%。至10月底，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达到19.1天，较9月末增加5.1天。

记者5日从中国国家铁路集团有限公司获悉，连日来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春发电供暖用煤保供运输工作，努力为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供运输保障。

近日，印度中央电力局(CEA)公布的数据显示，在印度全国135家燃煤发电厂中，有17家的存煤已经见底，而另有63家的存煤仅可以再坚持不超过两天，这意味着印度全国接近60%的煤电厂随时都可能因缺少燃煤而停产。