4月17日，高端煤基新材料领军企业宝丰能源开工建设全球最大规模一体化太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目。

近日，据外媒报道，一座可再生加氢站在法国尚贝落成，该加氢站每天可为50辆氢燃料电池车供应氢气，开业同时还签署了一项改善空气质量的协议。

近日，德国天然气行业组织DVGW称，德国将建立5吉瓦的“电制气”项目，利用可再生能源电解水制氢以及生物质制沼气等“绿色”燃料，为居民、工厂以及交通等领域提供“清洁能源”。根据计划，到2050年，德国“电制气”产业规模预计将达到40吉瓦。

水电解制氢成本较高，昂贵的电催化材料是制约水电解制氢技术普及使用的关键。近日，国内多家研究团队纷纷公布了水电解催化剂新进展的好消息。10月11日中南大学新闻网公布，中南大学材料科学与工程学院刘小鹤教授团队制备了一种负载氧化镍纳米晶粒的聚合物氮化碳二维纳米片新材料，通过构建具有金属性的镍-氮键形成高导电界面，大幅提高了催化效率。10月8日，安徽理工大学新闻网也发布了新进展的消息，该校材料科学与工程学院张雷副教授在在研究中...

电解水制氢气是通过电能给水提供能量，破坏水分子的氢氧键来制取氢气的方法。其工艺过程简单、无污染，制取效率一般在75%-85%，每立方米氢气电耗为4-5kW·h。由于电费占整个水电解制氢生产费用的80%左右，导致其竞争力并不高。

氢被誉为21世纪的“终极能源”，高效廉价制取成为氢能市场化的关键一环。尤其是在氢能汽车的发展中，若想氢燃料电池车走进“寻常百姓家”，氢作为原材料的制取可行性至关重要。

近日，我所催化基础国家重点实验室、太阳能研究部韩洪宪研究员和李灿院士团队与日本理化学研究所(RIKEN)Ryuhei Nakamura教授研究团队合作，在酸性条件下非贵金属电催化分解水研究方面取得新进展，相关研究成果发表在《德国应用化学》(Angew. Chem. Int. Ed.)上。