最新数据显示，虽然全球二氧化碳排放在疫情初期出现了骤降，但到了2020年下半年又再度上升。根据最新的化石燃料日排放数据统计，由于全球经济和社会活动受到疫情重创，在平稳上升了几十年后，全球碳排放在2020年下降了6.4%（约23亿吨）。这一降幅几乎是日本年排放量的两倍，但没有达到许多气候研究人员对这种程度疫情下的减排预期。研究人员还预计，一旦病毒完全可控后，减排的趋势将很难持续。

美国商务部28日公布的首次预估数据显示，受新冠疫情冲击，2020年美国实际国内生产总值(GDP)萎缩3.5%，创1946年以来最大年度跌幅。这也是美国经济自2008年国际金融危机以来首次出现全年萎缩，凸显疫情对经济破坏程度之深。

世界经济论坛“达沃斯议程”对话会29日闭幕。5天会期内，全球70多个国家和地区的1500多位政商界和社会组织领导人参与上百场线上活动，探讨新冠疫情下全球经济社会面临的挑战和机遇。

据国家电网河北省电力公司介绍，1月21日，国网通航公司通过直升机“空中特巡”发现了位于石家庄市藁城区500千伏柏廉Ⅱ线某号塔绝缘子串导线端碗头销钉脱出的危急缺陷。对此，国家电网河北检修公司4名专业骨干组挺身而出，上塔开展带电消缺作业，当日消除缺陷。

这个亚洲第二大石油进口国在今年3月启动全球最严格的封锁措施之一后，其燃料需求暴跌70%。下降导致石化厂的原油加工和运营急剧减少。

当地时间1月17日，英国政府表示，2021年6月，英国将主办七国集团(G7)峰会。峰会预计将于6月11日至13日于英格兰西南部康瓦尔郡(Cornwall)海岸城镇举行，目前各国领导人尚未确定是否出席。

据中国海关总署统计，2020年前11个月，中国与欧盟贸易总值为4.05万亿元人民币，同比增长4.7%，中国已成为欧盟第一大贸易伙伴。另据统计，截至2020年11月，欧盟27国对华实际投资1179.8亿美元，中国对欧盟27国累计直接投资超过800亿美元。一系列数据充分显示中欧经贸关系的韧性和潜力。中欧不断深化经贸合作，有力促进了双方经济社会发展，提升了民众福祉，也将有力拉动后疫情时期世界经济复苏。

爱尔兰国家统计局12日公布的数据显示，2020年该国汽车市场遭新冠疫情重创，全年轿车新车销售84309辆，同比下降25.6%，但电动车和混合动力车新车销售逆市上扬，同比分别增长14.4%和16.1%。

在新冠肺炎疫情和国际油价的双重挤压下，2020年俄罗斯经济经受了严峻考验，主要经济指标持续走低，油、股、汇三市同频震荡，止跌幅保民生成为俄政府施策焦点。2021年寄望于新冠疫苗接种、大宗商品价格回升，世界银行最新预测显示俄经济或可实现2.6%的温和增长。

王毅表示，疫情给世界经济造成严重冲击，也给共建“一带一路”带来一些困扰。但“一带一路”合作不仅没有止步，反而逆势前行，又取得了新的进展，展现出强劲韧性。

外媒称，2020年对中国来说是一个辉煌的年份。2020年，中国战胜了新冠疫情，成为全球唯一实现正增长的主要经济体，还在月球上展示了国旗。

能源项目方面：萨希瓦尔、卡西姆港、塔尔、胡布等燃煤电站克服疫情困难保持正常生产，发电量占巴基斯坦全国电力供应三分之一，为稳定巴经济社会发展作出突出贡献。默蒂亚里-拉合尔高压直流输电项目快速推进，完成总工程量90%。卡洛特、苏基克纳里等重大水电项目坚持施工，工程进度稳步推进。科哈拉、帕坦等水电项目成功签署购电协议。

乌克兰丝绸之路协会会长伊琳娜·尼科拉克日前接受记者专访时表示，中国和乌克兰近期签署共建“一带一路”合作规划，标志着两国在相关领域从观念统一走向行动落实。乌方将以此为契机，不断深化务实合作、积极借鉴中国经验，加快乌国际物流体系和现代化建设。

外交部发言人汪文斌16日说，外资持续涌入中国体现了各国对中国经济发展前景的信心，也展现了中国积极构建新发展格局、扩大对外开放的成效。随着中国对外开放大门进一步扩大，中国将为世界各国开展互利合作创造更多机遇，为“后疫情世界”的稳定与繁荣作出更大的贡献。

NGCP项目是沙特哈拉德—哈维亚天然气油田区域能源增产提效工程的重要组成部分，隶属沙特阿美石油公司，由中石油管道局承建。项目施工作业涵盖油管线、气管线、电缆，石方开挖工程量大、穿越点多、作业面广，施工环境较为复杂。