石墨烯具有诸多实用的特性，但磁性通常与之没有太大的关联。有趣的是，布法罗大学的一支研究团队设法在材料中诱导出了“人工电磁结构”，有望在自旋电子学的新兴领域产生重大影响。据悉，作为单个碳原子厚度的晶格薄片，穿过石墨烯材料移动的电子会被限制在 2D 维度，从而产生一些有趣的电特性。

当两片石墨烯以 1.1° 的扭转角度交错排列，这个双层结构就会转变为非常规的超导体，从而使电流无阻通过，而不会浪费能量。这种“魔角”石墨烯结构及其超导效应由美国麻省理工学院（MIT）物理学教授 Pablo Jarillo-Herrero 团队在 2018 年首次发现。这项研究也让中科大少年班毕业生、当时年仅 21 岁的曹原“一战成名”：他以共同第一作者/共同通讯作者的身份首次在同一天发表了两篇《自然》（Nature）论文，随后他成为了《自然》 2018 年十大科学人物中最年轻的学者。

企查查数据显示，目前我国共有1.7万家石墨烯相关企业，2020年相关企业注册量达到6576家，同比大涨174.6%，其中四季度新增企业2331家。从地区分布来看，广东省以3000余家企业排名第一，江苏、山东分列二三名。此外，全行业51%的企业注册资本高于500万。

不过市场里弥漫的乐观情绪甚至未持续过24小时。隔天举行的中国电动车百人会论坛上，欧阳明高院士的一番话，迅速为市场的热忱浇下一盆冷水，他说：“如果某一位说，(这个车)既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别安全，成本还非常低，大家不用相信，因为是不可能的。

作为新能源汽车的“心脏”，最近有关动力电池的各种消息层出不穷。比如，固态电池一年多以后量产装车，最高续航超过1000公里;石墨烯电池已经实车量产测试，8分钟可以充电80%。这些说法究竟靠不靠谱呢?

近日，韩国高丽大学Byeong-Kwon Ju与(国立)庆南科学技术大学Hyun Young Jung合作，以“Understanding Excess Li Storage beyond LiC6 in Reduced Dimensional Scale Graphene”为题，在ACS Nano上发表最新研究成果，通过形貌控制和晶体结构转变提高无官能团石墨烯负极容量增强的原因。这项研究为超轻、高倍率储能器件的实际设计提供了指导。

电极的材料选择及巧妙的结构设计对构建高性能的电化学储能器件具有重要意义。三维导电网络对均匀负载良好分散的活性纳米结构尤为重要，同时也能够为纳米活性物质提供三维快速的电子和离子传输通道。一维石墨烯卷继承了石墨烯优异的电学性能，具有一维材料的一些性能，如表面积比大、载流子迁移率高、自聚集受限、机械强度高等。此外，与表面无缝的碳纳米管相比，石墨烯卷在端口和边缘处呈开口状，这更有利于电解液的渗透和离子的迁移。石墨烯卷是一种良好的自支撑电极框架，这种自支撑结构可通过省去非电化学活性元件(包括电流收集体、导电剂和粘合

有没有这样一款坚韧的薄膜，它能以一支铅笔尖的承受面，撑住一头大象的重量，而不会被戳破?石墨烯可以做到。这种神奇的材料究竟是如何“炼成”的——记者近日走进“首都科学讲堂”，为您一探究竟。

有没有这样一款坚韧的薄膜，它能以一支铅笔尖的承受面，撑住一头大象的重量，而不会被戳破?石墨烯可以做到。这种神奇的材料究竟是如何“炼成”的——经济日报记者近日走进“首都科学讲堂”，为您一探究竟。 近日，在北京市科协主办、九三学社北京市委特别支持的第667期“首都科学讲堂”上，中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范与北京石墨烯研究院副院长、石墨烯器件技术研究部部长魏迪，向公众介绍了石墨烯——这款曾获得2010年诺贝尔奖的明星材料。

石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”，甚至被誉为“彻底改变21世纪的黑科技”，围绕着石墨烯的研究一直在进行着，尤其是在能源电池方面的研究。尤其是对智能手机续航以及新能源电动汽车的兴起，更是加快了石墨烯在该方面的应用。

石墨烯材料性能优异、应用广泛，有广阔的市场空间和持续的增长潜力。远期随着制备成本的下降以及产品应用的开发，石墨烯材料的渗透率和使用量有望迎来飞速提升。虽然目前石墨烯业务在相关上市公司盈利中贡献还不大，但积极涉足石墨烯产品的公司值得持续跟踪关注。

随着纳米科技的兴起，零维富勒烯、一维碳纳米管以及二维石墨烯开始走入公众的视线。零维是一个点，一维是一根线，二维当然就是一个面。因此石墨烯就是一种碳的二维平面大分子，其微观结构非常类似于一张满是褶皱的纸，只不过这张碳组成的“纸”，只有一个碳原子的厚度，约合头发丝的百万分之一，只有通过电子显微镜才能观察到它的结构。

10月13日电 中英石墨烯产业创新高峰论坛暨中英现代产业合作伙伴关系对话，13日下午在天津滨海新区滨海-中关村协同创新示范基地启幕。该论坛由中国工业和信息化部国际经济技术合作中心、英中贸易协会等单位联合主办，以“产业创新·国际融合”为主题，旨在分享交流中英新材料、智能制造领域最新动态，搭建两国产业创新合作平台，推进两国产业合作交流、推动两国产业项目对接。

用神奇材料制成的电池，效能会特别好吗？爱沙尼亚创新公司与德国大学团队联合研发「电动车超级电池 SuperBattery」，短短 15 秒就能充饱电。说是超级电池，但该团队制造出来的应该被称为超级电容-锂离子电池综合体，爱沙尼亚超级电容商 Skeleton Technologies 与德国卡尔斯鲁尔理工学院（KIT）的新电池以石墨烯结构，结合超级电容与锂离子电池的优点。

来自阿肯色大学的一个研究小组已经成功开发出一种可以捕捉石墨烯的热运动并将其转化为电流的电路。物理学家们表示，基于石墨烯的能量收集电路可以被整合到芯片中，为小型设备和传感器提供清洁、无限的低压电力，而在一定程度上不再依赖外部电池提供能源。