德国政府将投资7亿欧元用于氢能研发
近日，德国政府宣布，到2025年将投资7亿欧元用于氢能研发。德国联邦研发部部长卡丽克介绍了3项发展绿色氢能的引领项目。这些引领项目将有助于寻找解决方案，以克服目前进入氢能源经济时代仍然存在的技术障碍。
01-31
运达风电自主研发的WD164-3.XMW风电机组在张北电科院试验风场完成吊装
日前，由浙江运达风电股份有限公司自主研发的WD164-3.XMW风电机组在张北电科院试验风场完成吊装，这标志着我国风电3.XMW系列机型实现了新的突破，也是我国风电自主创新的一大亮点。
01-30
美能源部宣布将投资1.28亿美元支持可持续交通运输资源和技术的研发
2020年12月10日，美能源部宣布将投资1.28亿美元支持可持续交通运输资源和技术的研发，推动安全、高效、清洁交通。项目经费由能源部能源效率和可再生能源办公室提供，通过下属3个部门进行项目征集，分别是生物能源技术办公室、氢和燃料电池技术办公室以及车辆技术办公室。
01-28
德国Fraunhofer ISE研发出一款250kW 的碳化硅逆变器
德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)研发了一款250kW 的碳化硅逆变器，可用于连接中压系统的公用事业规模的光伏项目。与采用硅晶体管的普通光伏逆变器相比，这款碳化硅逆变器的研发者声称，采用该产品后光伏发电系统连接到中压电网时，不再需要50HZ变压器。
01-28
我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车在大同下线
1月27日，我国自主研发的首台氢燃料电池混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线，标志着我国氢能利用技术取得关键突破，中国铁路机车装备驶入全球氢能技术高地。
01-28
韩国研发出超快脉冲激光器提高数据传输速度
脉冲激光在短时间内重复发光，好像在闪烁一样。其优点是比连续波激光器聚焦更多的能量，后者的强度随时间保持不变。如果将数字信号加载到脉冲激光器中，则每个脉冲可以编码一位数据。重复率越高，可以传输的数据量越多。然而，常规的基于光纤的脉冲激光器通常在将每秒脉冲数增加到高于兆赫兹水平时具有局限性。
01-25
《国之重器：第三代先进核电“华龙一号”核心技术研发始末》出版发行
近日，一本生动记录我国自主研发第三代核电技术“华龙一号”研发始末的长篇报告文学——《国之重器：第三代先进核电“华龙一号”核心技术研发始末》已由人民出版社出版发行。
01-21
国家能源集团自主研发,国际首创的BIPV建筑能源集控与实验平台深度揭秘
近日，国家能源集团自主研发、国际首创的光伏建筑一体化(BIPV)建筑能源集控与实验平台，先后迎来了中国工程院院士，国家有关部委、协会的权威专家，16国驻华大使馆的能源、科技、经济参赞等高级外交官前来参观，并获得了专家和参观使团的一致肯定和高度好评。
01-19
上海电气风电集团成立西安研发中心！
西安研发中心是上海电气风电集团在西北地区重点打造的研发平台，将融合西安、上海两地资源，开展海陆风力发电机组的研发，初期规模将达200人。在此之前，上海电气风电集团已先后在北京、杭州、丹麦等地建立研发中心，西安研发中心是该企业全球研发体系的重要一环，也将是规模最大的一个异地研发中心。
01-17
欧盟委员会支持500万欧元资金，用于研发海上风机就地制氢
近日，一个由沃旭、西门子歌美飒、Element Energy和ITMPower组成的联合体得到了欧盟委员会的500万欧元资金支持，用于研发海上风机就地制氢。目前，还没有成熟的海上风电制氢方式，比较有可能的两种技术路线是——
01-13
以色列国际合作研发新电池与新能源 利用废物制造替代塑料新材料
以色列理工大学和美国公司合作，利用锌和溴研发价格更低、效率更高的储能电池，以大规模存储太阳能和风能产生的电能，该研究有望帮助以色列在未来3年内处于世界可再生能源革命的前列。
01-12
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功
大连海事大学9日发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
01-09
