欧盟委员会已拨出约1.2亿欧元的连接欧洲设施(CEF)资金，用于支持位于希腊北部的Prinos碳储存设施建设液化二氧化碳接收终端。这笔资金是欧洲基础设施基金近12.5亿欧元的一部分，旨在支持41个跨境能源基础设施项目，确保欧洲竞争力，推动能源市场一体化和能源系统脱碳。图片来源：EnEarthPrinos碳储存项目由EnEarth公司开发，该公司是英国石油和天然气公司Energean的子公司。该项目计划利用现有基础设施每年储存多达300万吨二氧化碳，旨在减少约25%...

近日，能源巨头壳牌、Equinor 和道达尔能源的合资企业 Northern Lights 收到了第二艘以液化天然气为动力的液态二氧化碳(LCO2)运输船——Northern Pathfinder。这艘船于2024年12月27日交付，由中国大连船舶工业有限公司建造，全长130米，容量为7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的专用二氧化碳运输船队中的一员，将在挪威注册，并由川崎汽船株式会社管理。其姊妹船北方先锋号已于今年11月交付。这两艘船将在将液化二氧化碳从欧洲工业...

美国超级巨头雪佛龙的子公司雪佛龙澳大利亚新风险投资公司及其合资伙伴壳牌和埃克森美孚，获得了位于西澳大利亚近海北卡那封盆地的温室气体评估许可证G-20-AP。雪佛龙澳大利亚能源转型总经理戴夫·法伦表示，雪佛龙期待与 G-20-AP 合资企业参与者合作，调查许可区域，碳捕获和储存(CCS)是降低运营碳强度、减少温室气体排放的重要手段。然而，Gorgon 在巴罗岛上现有的陆上 CCS 项目在启动五年多后依旧表现不佳，自2019年8月启动以来，一直未能充分...

欧洲碳捕获与封存协会(CCSA)发布了题为加快全欧洲二氧化碳封存市场的报告。该报告基于Xodus Group的建模和分析，明确指出：实现跨境二氧化碳运输和储存对于高效、及时地减少排放至关重要。欧盟委员会和各国政府可以实现这一目标。扩大包括英国在内的整个欧洲的二氧化碳市场是降低排放和储存成本的有效途径。截至目前，政策仍然是跨越欧盟-英国边境运输二氧化碳的最大障碍，否则这在技术上是可行的。跨境二氧化碳运输和储存将为欧盟成员国、...

法国地球物理服务公司 Viridien(前身为 CGG)与美国油田服务公司 SLB 首次在澳大利亚合作，收集有关波拿巴盆地勘探和碳储存潜力的数据。Viridien 10 月 24 日报道称，合作伙伴已完成对澳大利亚西北海岸波拿巴盆地多客户调查的数据采集，该项目获得了行业支持和预先资助。Viridien 表示，面积约 6,760 平方公里的超现代 PSDM 地震数据集有望对这一极具前景且尚未充分勘探的区域进行全面评估，以提高行业理解。数据正在处理中，最终数据将于 2025 ...

英国能源服务提供商 Altera Infrastructure 和石油天然气公司 Harbour Energy 已从欧盟创新基金获得高达 2.25 亿欧元的资助，用于开发据称是首个利用共享、灵活的海上基础设施进行二氧化碳封存的大规模解决方案。STARFISH(封存技术和储层：Havstjerne 浮动注入和储存)项目是更广泛的 Stella Maris CCS 计划的一部分，专注于开放式二氧化碳储存概念，允许将从多个来源捕获的排放物储存在位于挪威埃格松西南 100 公里的 Havstjerne 水库中。.

北极光项目由壳牌、Equinor和TotalEnergies等能源巨头共同推进，旨在通过捕获工业排放的二氧化碳，并将其永久储存在地下岩层中，以减少温室气体排放。项目一期设计容量为每年注入150万吨二氧化碳，并计划在25年内注入3750万吨。未来，项目还将扩大规模，以容纳更多排放源。

一个示范项目设施，用于捕获附近炼油厂产生的二氧化碳并将其存储在北海道Tom小牧市的地下深处。该项目于2012年至2019年进行。两家日本公司将从明年开始在印尼开展一个示范项目，将二氧化碳深埋在地下，这是减少温室气体排放的一部分。电力开发公司(J-Power)和咨询公司Japan NUS Co.将在印度尼西亚政府和国有石油公司PT的合作下，在中爪哇省Gundih气田开始四年计划。根据东京公司最近的公告，Pertamina。经济产业省五月选择了两家公司的业务建...