5月6日至8日，第十五届先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展在京举行。展览展示了来自航空、航天、汽车等领域的最新技术及创新产品。参展商展示使用碳纤维全覆盖的新型纯电动跑车，用于复合材料生产的五轴加工中心。

西格里碳素公司预计，随着电动移动出行不断发展，未来几年内汽车行业对轻量化电池盒解决方案的需求将大幅增加。该公司已经与不同的合作伙伴合作，以进一步研发由复合材料制成的不同电池盒。未来，此类电池盒将可适用于各种尺寸、各种设计的电动汽车电池。

印染废水是当前国内外公认的较难处理的工业废水之一，其主要由退浆废水、煮练废水、漂白废水、丝光废水、染色废水和印花废水等组成，具有成分复杂、色度高、有毒物质多的特点，属于含有一定量有毒物质的有机废水。印染废水的处理通常采用以厌氧(水解酸化)-好氧(生物接触氧化)组合法为主体，辅以物理化学处理的组合处理工艺。

美国能源部(DOE)国家可再生能源实验室(NREL)的化学工程师Eric Karp和其他人正在进行的研究将丙烯腈(ACN)转化为碳纤维，用生物质能替代石化产品作为研究的起点。

查尔姆斯理工大学研究人员表示碳纤维可以作为电极，如果小的变化在它是如何制造的制造。它对交通世界意味着什么。电动汽车和卡车可以用碳纤维代替钢或铝制成。这意味着他们今天可以比同等车辆轻50%，这将大大提高他们的效率。如果他们的外部面板能够存储电力，那些汽车和卡车可以使用更小，更轻和更便宜的电池，或者在某些情况下可能根本不需要电池。较低的电池成本将抵消碳纤维的较高成本。飞机占交通运输部门碳排放的很大比例。电池的重量...

据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的一项研究表明，碳纤维可用作电池电极，直接储存电能。该项研究为结构电池开辟了新机遇，使碳纤维能够成为能源系统的一部分。此种多功能材料还能显著减轻未来飞机和车辆的重量，有助于解决电气化的关键挑战。为了延长每次电池充电后的...