俄亥俄州立大学科学家开发的一种新分子可以从整个可见光谱中收集能量，比目前的太阳能电池多吸收多达50%的太阳能，还可以将该能量催化为氢。氢被许多国家视为一种清洁燃烧的燃料，可以在低排放的未来为我们的车辆提供动力。

据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，或有助于研发更大容量的电池，以增长电动汽车的续航里程。

前不久，中国科学院两大科学装置项目总部区工程在广东省惠州市开工。按计划，强流重离子加速器(HIAF)和加速器驱动嬗变研究装置(CIADS)这两台“国之重器”，将在2021年中建成。建成后，有望成为世界最先进的核物理研究装置，并带动形成国际领先的核物理研究中心。

中国科学院大连化物所(以下简称“大连化物所”)14日对外披露，该所催化基础国家重点实验室研究员邓德会团队近日成功实现电催化高效分解硫化氢制备高纯氢气，这为消除硫化氢污染物同时耦合制备绿色氢能源提供了新思路。

香港大学(HKU)的工程师刚刚发明了直接热充电电池(DTCC)并申请了专利，该设备是一种可以将低级热量转化为可用电能的回收装置。从家中的灯，空调和烤箱到办公室的计算机，到处都会产生低级热量。

近日苏塞克斯大学化学家发现了核电废品贫铀的新用途，新突破是将未使用和储存的废料转变成一种多用途的化合物，可用于制造有价值的商品化学品和新能源。最新研究成果发表在《美国化学学会杂志》。

制造汽车需要大量原材料，因此，如果其中一些材料来自可再生、环保的资源将是再好不过了。欧洲科学家正在将通常被丢弃的农业废弃物变成制造汽车的材料。该研究是为期三年的Barbara项目的一部分，该项目是来自西班牙、意大利、瑞典和比利时的10个合作伙伴小组之间的合作。

日从西交利物浦大学了解到，该校与英国利物浦大学合作，在可控核聚变领域取得突破，研究出一种可有效获取高纯度氘的材料。相关成果近日在国际学术期刊《科学》发表。据西交利物浦大学化学系丁理峰博士介绍，可控核聚变是一种绿色能源，但如何找到稳定的可控核聚变燃料，仍是一个有挑战性的课题。

太阳能和风能等能源的间歇性特点使得它们很难并入需要稳定供电的电网。为了提供不间断的电力，电网运营商必须在阳光明媚或刮风时储存额外的能源，以便在没有太阳或风的情况下分配电力。奥地利国际应用系统分析研究所(International Institute for Applied Systems Analysis)的工程科学家Julian Hunt说：“实现100%可再生能源的一大挑战是长期储存。”Hunt说，锂离子电池目前占据着储能市场的主导地位，但这些电池更适合短期储存，因为它们所携带的电荷会随着时间而消散。

尽管我们已经看到许多旨在从水中去除油的材料，但是其中许多很快就会变得饱和，必须丢弃。然而，日本神户大学科学家研发的一种新的可重复使用的膜解决了这个问题，方法是排斥油而不是仅仅吸收油。膜带正电荷的底部是由细小的聚酮纤维制成的。该基材非常多孔，使水易于流过。

中国江苏省苏州大学锂硫电池能源与材料创新研究院(oochow Institute for Energy and Materials Innovations for Lithium-sulfur Batteries)的科学家为锂硫电池研发了一种单锂离子通道聚合物粘结剂。

据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科技学院的研究人员与俄罗斯科学院化学物理研究所以及乌拉尔联邦大学的研究人员合作，证实可以利用有机材料，无需使用锂或其他稀有元素，制成高容量、高功率的电池。此外，研究人员还证明了该阴极材料具有极高的稳定性，制成的钾电池充放电迅速且具有高能量密度。

多伦多大学和伦敦帝国理工学院的科学家们开发了一种新的海绵，他们相信这种海绵可以帮助清理被近海钻井污染的海水。科学家说，由于向周围水中释放出微小的油滴，每年在海底钻探和压裂产生的石油污染废水达1000亿桶。

最近，科学家们找到了一种简便的方法可以让太阳能面板由不透明变得透明。未来，我们办公室的玻璃窗可能很快就会被这种看得见风景的面板材料所取代。制备这种面板的诀窍就是在它们中间打上小孔。这些小孔离得很近，以至于我们可以清楚地看到它们。

众所周知，二氧化碳是造成温室效应的重要因素，将二氧化碳转化为如甲醇等大宗化工产品或液态燃料，是最有效的减排方式之一。记者从昆明理工大学和大理大学获悉，我国科学家最近联合国外团队，在这一领域取得重要进展，并形成了二氧化碳加氢制甲醇的新机制。《细胞》的首个化学类姐妹刊《化学》11月26日发表了这一最新成果。