近期，新能源汽车市场“涨”声四起，特斯拉、蔚来、小鹏、哪吒、理想等多家乘用车企业纷纷官宣上调产品售价，幅度在几千元至几万元不等。然而，在此轮涨价中，对于成本与终端价格更加敏感的新能源商用车市场却显得格外冷静。

3月15日消息，比亚迪在回答用户问题时确认，公司的纯电动汽车已全面搭载刀片电池，充放电次数可达3000次。

目前世界上设计建造的动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动船舶。

2010年，世界首款量产型纯电动汽车——日产汽车（Nissan）公司“LEAF”上市。但是十多年来，日产公司乃至于日本汽车行业，并没有在这个赛道上取得领导地位。12月7日，《日本经济新闻》发表文章指出：在聆风推出的11年里，日本车企给世界带来的印象并非脱碳化的先行者（first mover），而是未能乘上潮流的追随者（slow follower）。

当联合国气候大会代表周末在英国格拉斯哥展开讨论时，丰田汽车公司首席执行官正在日本驾驶一辆处于实验阶段的氢燃料汽车赛车。他说，这种汽车可以保住几百万汽车业工作岗位。

投行伯恩斯坦预测，到2030年全球电动汽车的新车销量将达2500万辆，2035年达4000万辆。到2040年，电动汽车保有量或增长至6亿辆。该行指苹果在汽车及自动驾驶方面已经开展了至少六年的研究，但其目标、领导层和承诺似乎一直在变化，预计苹果不会在2025年之前推出一款汽车。

欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示，今年二季度，欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量中占比从去年同期的3.5%升至7.5%。数据显示，主要得益于西班牙和德国等汽车销售市场增长强劲，二季度欧盟纯电动汽车新车注册量约为21万辆，是去年同期的2.3倍。

比亚迪在洛杉矶推出了兼具颜值、性能和安全性的D型纯电动校车。

近日，围绕充、换电之争，特斯拉和蔚来汽车吵起来了。特斯拉表示，其一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。这一言论引起了专注于换电模式的企业反击，蔚来汽车相关负责人在公开平台上进行了回应，其表示由于出发点不同，蔚来和特斯拉看待“换电”及“补能”的视角不一样，并从可充、可换、可升级三个方向阐述了蔚来汽车在补能体系上的领先优势。

作为当前国内电动车的“顶流”，特斯拉的车型热度，在国内市场也是居高不下。今年元旦当天，国产Model Y正式上线发售，同时售价较此前的进口版“暴降”十几万元，此举也引发了消费者的抢购热潮。而今，随着Model Y开始交付，特斯拉的销量又开始接连创新高。

据媒体报道，理想汽车已于近期启动纯电动车项目，计划在2023年发布该品牌首款纯电动车。在这之前，理想汽车后续车型仍将采用增程式技术。理想汽车招股书显示，该品牌将在2022年推出第二款量产车，该车将是一款全尺寸增程式SUV。

近日，《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理办法》由厦门市政府正式颁发，将于2月1日起正式实施。《厦门市网约车管理办法》是在原《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》实施4年多来的基础上修订的，共六章四十一条，分别是总则、网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、经营服务管理、监督检查、附则。

根据联邦汽车运输管理局(KBA)数据，2020年德国纯电动汽车、插电式混合动力车、天然气及氢气驱动汽车新车登记量同比增长25%至39.5万辆，其中纯电动汽车新车登记量增长2倍至19.4万辆。

氢能源被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线。国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线，但在相邻的日本，氢能源是主流技术路线，那么两种技术路线的新能源卡车，谁才能代表新能源卡车的未来?

近年来，随着新老车企纷纷不遗余力地加快电动化进程，电动汽车发展迅速，但伴随而来的是频发的安全问题。此前，多家车企电动汽车接连发生起火事件，而多起事件的调查结果均涉及电池安全问题，由此看来，电动汽车事故频发应当向全产业链敲响警钟。