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纯电动新闻
能源界网为您提供能源领域最新的纯电动新闻,纯电动资讯,纯电动视频,以及纯电动相关的最新动态。
比亚迪公布2018纯电动汽车战略
2月1日,比亚迪在京举办纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会,正式宣布2018年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。新一年,比亚迪将继续专业技术、卓越品质,构建全产品矩阵满足用户多元化需求,持续引领纯
02-07
比亚迪公布2018纯电动汽车战略
2月1日,比亚迪在京举办纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会,正式宣布2018年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。新一年,比亚迪将继续专业技术、卓越品质,构建全产品矩阵满足用户多元化需求,持续引领纯
02-07
比亚迪公布2018纯电动汽车战略
2月1日,比亚迪在京举办纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会,正式宣布2018年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。新一年,比亚迪将继续专业技术、卓越品质,构建全产品矩阵满足用户多元化需求,持续引领纯
02-07
比亚迪公布2018纯电动汽车战略
2月1日,比亚迪在京举办纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会,正式宣布2018年将陆续推出e5 450、秦EV 450、宋EV 400、元EV 360四款新车型。新一年,比亚迪将继续专业技术、卓越品质,构建全产品矩阵满足用户多元化需求,持续引领纯
02-07
低续航纯电动车如何应对补贴退坡
近年来,国内新能源车销量的井喷式发展,使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是,在纯电动汽车领域,在车企不断推高新车型续航里程,缓解消费者里程焦虑的同时,售价较低的低续航里程A00级纯电动车型,则成为拉动新能源车销量
02-06
低续航纯电动车如何应对补贴退坡
近年来,国内新能源车销量的井喷式发展,使各车企均在该领域集中布局。值得一提的是,在纯电动汽车领域,在车企不断推高新车型续航里程,缓解消费者里程焦虑的同时,售价较低的低续航里程A00级纯电动车型,则成为拉动新能源车销量
02-06
广东纯电动和插电式不超中央补贴额50%
1月31日,广东省发改委等四部委联合发布《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》。通知明确广东省2017-2020年新能源汽车补贴标准,纯电动和插电式混合动力汽车地方购车补贴额,不超过中央财政单车
02-02
广东纯电动和插电式不超中央补贴额50%
1月31日,广东省发改委等四部委联合发布《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》。通知明确广东省2017-2020年新能源汽车补贴标准,纯电动和插电式混合动力汽车地方购车补贴额,不超过中央财政单车
02-02
平顶山300辆新能源纯电动公交车投运
1月19日,平顶山又有300辆新能源纯电动公交车正式投入运营。这批纯电动公交车投运,是平顶山市委、市政府贯彻绿色发展理念、改善群众出行条件的一项民生工程。据平顶山市公交总公司有关负责人介绍,此次投运的新能源公交车
01-22
平顶山300辆新能源纯电动公交车投运
1月19日,平顶山又有300辆新能源纯电动公交车正式投入运营。这批纯电动公交车投运,是平顶山市委、市政府贯彻绿色发展理念、改善群众出行条件的一项民生工程。据平顶山市公交总公司有关负责人介绍,此次投运的新能源公交车
01-22
2018年值得期待的13款纯电动车
2017年悄然而逝,这一年的新能源汽车市场尤其值得纪念,在过去的2017年里,我们看到了特斯拉MODEL X的神采飞扬,经历了蔚来ES8带来的震撼,也目睹了北汽EC180的小巧玲珑……2017年这些新能源汽车的轮番轰炸,以及新造车势力的密
01-09
2018年值得期待的13款纯电动车
2017年悄然而逝,这一年的新能源汽车市场尤其值得纪念,在过去的2017年里,我们看到了特斯拉MODEL X的神采飞扬,经历了蔚来ES8带来的震撼,也目睹了北汽EC180的小巧玲珑……2017年这些新能源汽车的轮番轰炸,以及新造车势力的密
01-09
2018年值得期待的13款纯电动车
2017年悄然而逝,这一年的新能源汽车市场尤其值得纪念,在过去的2017年里,我们看到了特斯拉MODEL X的神采飞扬,经历了蔚来ES8带来的震撼,也目睹了北汽EC180的小巧玲珑……2017年这些新能源汽车的轮番轰炸,以及新造车势力的密
01-09
2018年值得期待的13款纯电动车
2017年悄然而逝,这一年的新能源汽车市场尤其值得纪念,在过去的2017年里,我们看到了特斯拉MODEL X的神采飞扬,经历了蔚来ES8带来的震撼,也目睹了北汽EC180的小巧玲珑……2017年这些新能源汽车的轮番轰炸,以及新造车势力的密
01-09
毕马威调查显示:全球汽车高管不看好纯电动汽车未来
外媒报道,审计巨头毕马威对汽车业高管调查显示,他们对电池电动汽车未来前景展望并不乐观。这些受访者认为,基础设施匮乏和需要长时间充电可能成为当前电动汽车浪潮的最大杀手。长期以来,美国始终是推动清洁汽车技术环保法
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