氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

氢燃料电池项目持续增长，人们对将其用于商用车尤其是重型卡车的兴趣也日益浓厚。最近在汉诺威 IAA 交通展上展出的新款雷诺 Master H2-Tech 原型车就是其中之一。Master 由雷诺与美国燃料电池专家 Plug 的合资公司 Hyvia 开发。作为该项目的一部分，Hyvia 还开发了氢燃料电池站，并正在欧洲各地推广。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 续航里程为 435 英里，加油速度与汽油或柴油车一样快。它采用双动力架构：47kW 燃料电池和 20kWh 电池组...

可持续航空燃料正得到世界上一些最大公司的大力支持。BlackRock Inc.、Block Inc.、Samsara Inc. 和 Ripple 正在参与可持续航空买家联盟，并购买证书，这是该集团 2 亿美元清洁航空燃料交易的一部分。此次购买将为阿拉斯加航空集团的客运航班增加可持续航空燃料 (SAF)，同时抵消这些公司的商务旅行排放。航空业约占全球排放量的 2%，但它是最难脱碳的行业之一。航空公司和初创公司正在努力提高燃油效率，扩大电动和氢动力飞机的规模，但这些还...

2024广州车展将在11月15日正式开幕，奇瑞将发布新车型猎风。新车将会搭载30000转的驱动电机，3秒级的零百加速性能，极速可达260km/h。而且还会用上奇瑞的800V固态电池，续航可达1500km。

一份新的白皮书强调，航运业向净零排放的转型需要的不仅仅是替代燃料——它还需要重新考虑支持燃料生产的能源系统。英国技术创新公司 Core Power 在其最新白皮书《推动进步：可持续航运的电子燃料》中研究了替代海洋燃料格局，说明了为什么先进核技术(特别是部署在浮动发电厂时)在扩大电燃料(电子燃料)生产以实现海上脱碳方面具有独特的优势。如上所述，海运业的全面脱碳需要解决减排和提高能源效率的问题。Core Power 认为使用先进核反应...

全球最大的电动汽车电池制造商于周四推出了其最新产品。中国CATL推出了其新型 Freevoy 超级混合电池，称其为世界上第一款纯电动续航里程超过 400 公里(250 英里)的混合电池。凭借 4C 超快速充电，新电池可提供类似电动汽车的体验。随着新一波插电式混合动力汽车 (PHEV) 在中国和其他全球主要汽车市场的推出，CATL 让电动汽车变得比以往任何时候都更容易。尽管目前的 PHEV 技术不如全电动汽车，需要不断充电、充电速度慢、续航里程短，但 CATL...

我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2，在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布。该车采用氢动力，行驶全程实现“零碳”排放，而且运行速度、载客能力、续航里程等关键性能优于国际同类产品，将为非电气化铁路客运装备绿色升级注入全新动力。

近日，奔驰联合美国电池科技公司Factorial发布了一项重大突破——全新的固态电池技术，可以在减轻电池重量40%的情况下，续航增加80%，达到约1000公里。最关键的是，电池可以在超过90℃下稳定运行，减少了热失控的风险，大幅提升了电池的安全性和成本效益，奔驰仍将在电动汽车领域遥遥领先？突破性的技术革新这款固态电池名为Solstice，由奔驰和Factorial合作研发，基于Factorial的FEST（Factorial Electrolyte System Technology）平台。Solstic

近日，伴随着一声声清澈的鸣笛，首批氢能源重卡落地宁钢并交车试运行，为宁钢全面实现超低排放、绿色低碳发展迈出了坚实一步。氢能源是构建新型能源体系的重要组成部分，是实现双碳目标、加快能源绿色低碳转型的重要载体，而氢能汽车的开发与应用，在开展绿色运力转型、打造低碳物流运输项目方面具有巨大优势。据了解，此次交付试运行的氢能源重卡用于钢卷长途运输，加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里，同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠...

据外媒报道，阿联酋清洁能源公司马斯达尔与法国道达尔能源公司签署协议，合作探索利用绿氢生产的甲醇作为可持续航空燃料(SAF)的项目。马斯达尔表示，该项目旨在帮助航空、航海等难以减排的行业脱碳，将从工业来源捕获二氧化碳，并将其与绿氢一起用于生产绿色甲醇和可持续航空燃料。国际民用航空组织称，与石油航空燃料相比，可持续航空燃料可在燃料生命周期内减少高达85%的碳排放量。由于生产规模小，且与传统煤油相比成本较高，因此其应用仍处于早期...

一家仅使用水、空气和可再生能源生产可持续航空燃料(SAF)的初创公司Sora Fuel今天宣布，该公司已获得600万美元的种子轮超额认购。Engine Ventures领投了这轮融资，Wireframe Ventures和其他公司也参与其中。这笔资金将用于扩大Sora Fuel在波士顿的团队，发展商业化合作伙伴关系，并进一步推进公司的新技术。Sora Fuel提供了一种通过捕获和利用大气中的二氧化碳来生产SAF的新途径，其成本比现有工艺低一个数量级。该公司的新技术包括一种液体...

HIF Global宣布与空中客车公司签署谅解备忘录，通过甲醇制喷气燃料(MTJ)途径，推动全球航空电子燃料(e-SAF)的发展。谅解备忘录为就技术、项目开发、商业和宣传四个关键工作流程达成最终协议提供了一个谈判框架。这项合作是在英国范堡罗航展上签署的，这是全球最负盛名的航空航天和国防工业博览会之一。HIF Global首席运营官Clara Bowman表示：国际能源署预计，到2030年，航空活动将在2022年的基础上翻一番。因此，我们正处于一场向航空供应和扩大...

近日，远景科技集团与全球顶尖的物流企业DHL集团宣布建立战略合作伙伴关系，并签署合作备忘录。双方将在绿色物流解决方案、可持续航空燃料、绿色电力供应和零碳产业园领域展开全面合作，携手加速实现全球零碳转型。DHL致力于到2050年实现物流相关净零排放，并设立了到2030年将可持续航空燃料混合比提高到超过30%的目标。可持续航空燃料能够显著降低运输过程中的碳排放，被视为航空业实现脱碳的关键。作为战略合作伙伴，远景将长期为DHL提供可持...

壳牌退出了在瑞典的可再生氢基可持续航空燃料(e-SAF)项目，这意味着它和公用事业公司Vattenfall将不会接受欧盟创新基金(EU Innovation Fund) 8020万欧元(合8700万美元)的资助。这家瑞典公司表示，Vattenfall和壳牌已同意暂停在2021年启动的HySkies项目上的合作。该公司曾在2月份表示，对项目实现的时间表有不同的看法，两家公司已同意开放合作，让潜在的其他合作伙伴加入Vattenfall。该公司今天重申了这一点，并指出它仍在审查该项目，并正在寻找...

7月1日，中国民用航空局第二研究所(以下简称民航二所)可持续航空燃料中心(以下简称SAF中心)正式在成都挂牌成立，这是国内成立的首个可持续航空燃料专业技术机构，标志着我国在可持续航空燃料(SustainableAviationFuel，以下简称SAF)研发与应用领域迈出了重要步伐。据介绍，民航二所SAF中心将全面协助民航局开展SAF相关政策研究，推动建立包含产品、质量控制和可持续性评价的SAF标准体系，牵头建立中国自主的航空燃料可持续认证体系(CSCS)，解决我国...