8月8日，山西自主研发生产的，首辆氢能源电动汽车，在山西转型综改示范区下线，标志着山西本土汽车产业进入“氢时代”。

据报道，丰田和京都大学(Kyoto University)研究人员正在联合开发新一代电池技术，该技术有潜力将比目前标准锂离子电池更多的能量塞入一个体积小、重量轻的电池组中。双方正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充电电池原型。氟离子电池(FIB)是通过氟离子导电电解质将氟离子从一个电极转移到另一个电极来发电的。这个原型的阳极或负电荷电极...

近日，日产汽车发布了一款纯电SUV——日产Ariya。据悉，日产Ariya将于2021年在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币33万元）。而在2021年下旬，该车会面向欧洲、北美和中国市场销售。

广汽应用新型硅负极材料技术，使得方形硬壳电芯能量密度达到每公斤275Wh/kg，搭载该电池的电动汽车续航里程突破1000km。

据报道，Cybertruck将成为特斯拉首款使用太阳能动力的车型。日前，一位名为Slav Popovski的3D艺术家发布了一段视频，他渲染了一辆带有可伸缩太阳能板的特斯拉Cybertruck。虽然该视频看上去有点令人难以置信，但是有可能在不久之后成为现实。

近来有关电动汽车电池的讨论尤为热烈。5月19日，基于材料体系的前瞻性研发，蜂巢能源科技在全球首先发布基于无钴材料的电芯产品，此举标志着无钴电池正式进入落地阶段。

5月14日消息，据国外媒体报道，起亚将在2021年推出旗下的首款电动汽车，这一款跨界的电动汽车，将配备800伏超快电池系统。

最近，比亚迪正式发布新一代动力电池产品“刀片电池”，在行业内引起广泛关注。比亚迪宣称，“刀片电池”通过独特的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

能源界网讯：近日，作为中国领先的汽车制造商之一的海马汽车展示了其下一代燃料电池汽车Haima 7x。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0纯电动轿车在列，并继续使用三元电池。对比此前特斯拉车型数据，该款国产化产品与特斯拉Model 3长续航(后轮驱动)在规格上最为相似。因此，业界普遍认为该产品便是Model 3长续航(后轮驱动)版。

外媒爆料宝马7系电动汽车有望推出搭载120kWh动力电池版本的车型，其续航里程更是有望达到434英里（约合698.5公里）接近700公里。

如今日本汽车开启了氢时代，加氢3分钟，续航750km，完全地实现了人类对于零污染的这种期盼。相比之下，我国在新能源汽车的研发上就有了很大的不足。

特斯拉现已开始提供390英里（约630公里）续航里程的特斯拉Model S和Model X汽车。到目前为止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的续航里程。

近日美国环境保护署(EPA)发布官方评级称，已确认特斯拉Model Y单次充电的续航里程为315英里(约合507公里)，相比此前增加35英里(约507公里)。

据tnw报道，日前，宾夕法尼亚州立大学研究人员发明了一种技术，可以在 10 分钟内为电动汽车的锂电池充电，充电一次可行驶 200 到 300 英里。宾夕法尼亚州立大学机械工程学教授表示： “这种 10 分钟充电是未来的趋势，对于电动汽车的采用至关重要，因为它解决了‘里程焦虑’的问题。”