近两日，多家新能源汽车企业公布了2024年8月的新能源汽车销量情况，整体市场继续保持增长势头。比亚迪以37.31万辆的销量稳居首位，同比增长显著。理想汽车交付新车4.81万辆，同比增长37.8%，保持新势力品牌中的领先地位。赛力斯、零跑汽车和极氪等品牌均实现了显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达479.55%，零跑汽车首次突破3万辆大关，显示出强劲的市场表现。而广汽埃安和小鹏汽车虽然同比有所下滑，但环比增长。　　整体来看，新能源汽车市场...

5月17日上午，国家发展改革委召开5月例行新闻发布会。

2022年，我国新能源汽车年销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率提升至25.6%，高于上年12.1个百分点。其中，中国品牌新能源汽车市场占有率高达79.9%。

3月30日晚间，比亚迪披露《投资者关系活动记录表》显示，包括比亚迪董事长王传福在内的管理层，在3月29日接受了特定对象调研，受邀投资人768人。

印度Ola的创始人兼首席执行官Bhavish Aggarwal一直是两家独角兽——即估值已经超过10亿美元的初创企业——的背后力量。第一个从事网约车服务，第二个从事新能源车制造。他现在正在忙于一家锂离子电池生产工厂的筹备建设

根据工信部近期公布的数据，2022年我国新能源汽车市场规模保持领先，产销已连续8年全球第一。作为重要支撑的充电桩基础设施，发展也十分迅速，截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台。

12月28日，国际清洁交通委员会(ICCT)和中国电动汽车百人会联合发布了《中国新能源汽车发展领先城市评估及优秀案例》研究报告，该报告指出，过去三年间，尽管疫情对整个汽车市场造成显著冲击，中国新能源汽车市场依然增长显著。2021年，中国新能源汽车的增长尤为显著，其年度注册量是2020年的两倍多。

上周，火热的新能源汽车市场又“吃下一颗定心丸”。日前召开的国务院常务会议决定，将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。

8月2日，长城汽车宣布与汽车零售商英之杰集团正式成为合作伙伴，共同开拓香港、澳门地区的新能源汽车市场。

近日，瑞交所GDR发行上市计划终迎来了重大突破，四家A股上市公司在获中证监批准发行瑞交所GDR及上市后，于一周内便快速完成GDR发行及上市，反映两地证券发行负责机构对此事的重视及高效。据了解，在上述这四家公司中，集资额最大的是中国第三大、全球第五大的动力电池制造商 - 国轩高科(002074.SZ)。

2021年，新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆，同比增长169.2%，比整体市场增速高约10个百分点，贡献率逼近30%

随着汽车产业链逐步复工复产，上市车企亮出5月成绩单。近日，广汽集团、吉利汽车、比亚迪、中通客车、海马汽车等多家车企以及造车新势力相继公布了销售数据。从整体上看，行业正处于逐渐回暖阶段，产销环比数据出现回升。但同比看来，多数车企销情仍较萎靡，尤其在商用车领域。

6月6日，比亚迪股价涨幅5.72%，报收于318.23元。近三日，主力资金净流入最多的概念为新能源汽车，该概念所属个股共有486只，其中主力资金净流入前列的个股正是比亚迪，净流入该股资金为14.65亿元。机构认为，随着政策端和车企端的加力，新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速，行业景气不断上行。

5月31日，国家发改委召开新闻发布会。商务部副部长盛秋平表示，下一步，商务部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，会同有关部门出台细化落实举措，推动汽车由购买管理向使用管理转变，确保有关措施尽快落地见效，促进汽车市场持续稳定发展。重点是两方面：一是稳住增量，增加新车消费;二是盘活存量，扩大二手车流通。

中国信息通信研究院25日发布的2022年4月新能源汽车行业运行数据报告显示，4月份，中国新能源汽车市场渗透率达到25.3%，对汽车行业整体的贡献不断增强。