日前，特斯拉官方在微博上表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网(Tesla.cn)公布。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、委)、发展改革委：为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现将进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(以下简称《公告》)，明确为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

三亚市新能源汽车协会与三亚学院、三亚理工职业学院、海南省三亚技师学院以及三亚市旅游行业协会联合会达成战略合作。

2020年新能源汽车标准化工作，将深入贯彻实施发展新能源汽车的国家战略，秉承创新、融合、开放、合作的理念，持续优化标准体系，加快重点标准研制，深化国际交流合作，发挥标准对技术创新和产业升级的引领作用，支撑我国新能源汽车高质量发展。

13日从浙江省发展改革委了解到，根据该委牵头制定的《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020—2022年)》，浙江提出到2020年底前，浙江城市建成区公共领域车辆使用新能源或清洁能源汽车比例达80%以上。到2022年底前，城市建成区公交车辆除应急保障车外全部使用新能源或清洁能源汽车。各地将对新能源公交车和燃料电池汽车给予购置补贴。

最近，比亚迪正式发布新一代动力电池产品“刀片电池”，在行业内引起广泛关注。比亚迪宣称，“刀片电池”通过独特的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

4月9日，乘联会数据显示，新能源汽车3月批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比增加317.5%。其中插电混动车型同比下降59%至0.92万辆，纯电动车批发销量同比下降48%至4.7万辆。3月销量环比上涨的主要原因，在于疫情导致2月出现了超低的基数，3月整体销量水平仍处于历史低位。

​中国国家发展和改革委员会产业发展司副司长蔡荣华9日在北京表示，至2019年底，中国新能源汽车充电桩已有122万个，预计今年还将新增公共桩约20万个、私人桩超过40万个。

中华人民共和国工业和信息化部4月7日在官网公开了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》并公开征求意见，以进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展。

由中华人民共和国商务部批准，成都振威世展展览有限公司主办的2020第六届中国(成都)国际新能源汽车及电动车展览会将于2020年6月12—14日在中国西部国际博览城隆重召开。

为促进汽车消费，会议确定，一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

3月30日电 比亚迪29日首次对外公布新型电动车“刀片电池”通过“针刺试验”的完整测试视频。中国科学院院士欧阳明高认为，“刀片电池”的设计使得它在短路时产热少、散热快，在“针刺试验”中的表现“非常优异”。

过去一个月，决策层至少5次部署与“新基建”有关的任务，充电桩作为新能源汽车基础设施俨然在列，各地政府纷纷加大对充电桩项目的支持力度，资本市场也开始蠢蠢欲动。北京城市管理委员会印发相关文件，称部分公用充电设施可享受补贴，同时对充电桩企业给予一定的财政奖励，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。海南、广西、山东等地也相继出台了新的充电桩支持政策。