能源汽车新闻

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新能源汽车接入量已突破300万辆 《国家平台数据接入规则》内容调整

新能源汽车接入量已突破300万辆 《国家平台数据接入规则》内容调整

2月26日,新能源汽车国家监测与管理中心发布关于调整《国家平台数据接入规则》的通知。通知指出,国家平台运行三年来,新能源汽车接入量已突破300万辆,新能源汽车大数据技术日趋成熟,各企业车辆数据质量明显提升。
02-28
新能源汽车发展战略重大转为纵向扶持,特斯拉产业链将持续受益

新能源汽车发展战略重大转为纵向扶持,特斯拉产业链将持续受益

由于汽车产业发展战略发生了转变,从横向支持转为纵向扶持,从支持一个个新能源汽车企业到做大做强整条新能源汽车产业链。所以未来,特斯拉中国公司以及其供应链企业发展前景值得期待。
02-27
工信部重点支持新能源汽车等战略性新兴产业

工信部重点支持新能源汽车等战略性新兴产业

工信部发布的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出,推动重点行业企业复工复产。重点支持5G、智能制造、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。
02-26
国内新能源汽车市场1月仍未走出阴霾

国内新能源汽车市场1月仍未走出阴霾

从整体车市而言,今年1月取得开门红就不太现实了。受春节假期影响,加之我国汽车市场仍处于调整周期,多种因素叠加,导致我国车市1月仍未走出阴霾。
02-26
深圳市2019-2020年新能源汽车补贴标准出炉

深圳市2019-2020年新能源汽车补贴标准出炉

近日,深圳市发改委发布的《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》明确了深圳市2019-2020年新能源汽车补贴标准。
02-25
广东省佛山发出顺德区首张氢能源汽车气瓶充装许可证

广东省佛山发出顺德区首张氢能源汽车气瓶充装许可证

近日,广东省佛山市顺德区市场监管局发出了顺德区首张氢能源汽车气瓶充装许可证。
02-25
宇通客车:收到国家新能源汽车推广补贴17.17亿元

宇通客车:收到国家新能源汽车推广补贴17.17亿元

公司当日收到郑州市财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款17.17亿元,系部分截至2018年12月31日公司所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车购车客户应享受推广补贴所对应的应收账款。
02-22
商务部:因地制宜出台促进新能源汽车消费举措 减轻疫情影响

商务部:因地制宜出台促进新能源汽车消费举措 减轻疫情影响

商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神,会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,减轻疫情对汽车消费的影响。
02-21
特斯拉刺激中国新能源汽车市场供应链重塑

特斯拉刺激中国新能源汽车市场供应链重塑

国产特斯拉能否进一步降价离不开中国供应商的助攻,中国新能源汽车市场要走得更远,也需要一个“特斯拉”来重塑整个产业链。
02-20
工信部松绑新能源汽车 技术标准门槛或将降低

工信部松绑新能源汽车 技术标准门槛或将降低

在未来审批新能源汽车的过程中,企业的产品设计开发能力不再成为审核新能源整车企业的核心指标,只要具有能够支撑生产的技术保障能力,即可投入生产,一定程度上降低了对于企业的技术门槛。
02-13
面对能源安全问题 甲醇或为中国新能源汽车发展开辟新道路

面对能源安全问题 甲醇或为中国新能源汽车发展开辟新道路

甲醇作为一种环保、低成本、原材料广阔易生产的“新”能源,逐渐进入到人们视野,也许将为中国新能源汽车发展开辟出一条新的道路。
02-11
新能源汽车的电池“退役”后应该如何处理?

新能源汽车的电池“退役”后应该如何处理?

新能源汽车缓解了汽车尾气对空气质量的压力。不过,新能源汽车的电池“退役”后如果不能妥善处理,有可能造成新的污染。
02-07
特斯拉国产Model 3正式降价3.2万元 新能源汽车竞争升级

特斯拉国产Model 3正式降价3.2万元 新能源汽车竞争升级

1月3日,特斯拉中国官方宣布,国产Model 3正式降价3.2万元,至29.905万元。国产Model 3标准续航升级版车型原售价35.58万元,降价3.2万元,再减去2.475万元的补贴,首次下探至30万元以下。消息一出,引起市场热烈讨论。
02-05
中国推进汽车贸易高质量发展 新能源汽车将成一大方向

中国推进汽车贸易高质量发展 新能源汽车将成一大方向

2019年,中国贸易交出了超预期的成绩单,根据海关总署发布的最新数据显示,2019年中国外贸规模达31.54万亿元人民币,同比增长3.4%。其中,进出口规模和贸易顺差均实现了同比增长。
02-05
2020年将是新能源汽车落后产能淘汰整合之年

2020年将是新能源汽车落后产能淘汰整合之年

中国新能源汽车市场在2019年出现拐点,全年新能源汽车销量为120.6万辆,同比下滑4.0%。这是我国大力推广新能源汽车十年以来,首次出现负增长。业内称其为“后补贴时代”,今年新能源车的产业集中度会迅速提升,将是落后产能的淘汰整合之年。
02-03
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