数据显示，今年1~9月，我国累计进口汽车约78.9万辆，同比下降6.9%;进口车销量约为61.5万辆，同比下降1.1%。

新能源汽车的发展是“十三五”规划的重要组成部分，各大车企的领导或高管都曾对“十三五”收官时新能源车的发展做出展望。随着2020年的日益临近，汽车行业领袖们曾经做出的新能源车“十三五”目标能否实现?

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(简称规划)。其中，规划提出将完善新能源汽车购置税等税收优惠政策,优化分类交通管理及金融、保险等支持措施。破除地方保护,建立统一开放公平市场体系。

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见。《意见稿》对新能源汽车的技术创新、产业生态、产业融合、基础设施建设等多个方面进行具体规划。

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

11月27日-29日在电池新能源产业国际高峰论坛上，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势，但并不是只有电动化代表新能源，未来5到10年或将呈现多元供给能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合。

从2009年中国电动汽车元年算起，历经10年高速发展，中国现已成为世界最大的新能源汽车生产国和销售市场，新能源汽车的技术和性能突飞猛进，而随着中国汽车市场开始进入一个低速增长转型期，新能源汽车也开始进入了“下一场”。

2019年可谓是考验中国汽车市场和汽车产业的关键一年，尤其对于新能源汽车而言，在车市整体下行以及产业补贴退坡的大环境下，新能源汽车市场也迎来了新的阶段。

近日，财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。并附“2020年度节能减排补助资金整体绩效目标表”、“2018年度节能与新能源公交车运营补助资金汇总表”和“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算汇总表”。

今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度，并计划投资建设更多电动汽车充电桩。

11月15日，第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说，这种黑天鹅事件的发生，正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。方建华指出，随着财政补贴的大幅下降，今年新能源汽车产销及动力电池装机量连续4个月同比下降，今年新能源汽车可能也会出现负增长。在补贴退坡的同时，我国政府也在加大开放力度，引进外资企业入华，多...

11月11日，工信部、国家税务总局公布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第十一批)，福田汽车、长城汽车、中国重汽、宇通客车、龙马环卫等多家公司的多种车型在列。在刚刚结束的第二届中国国际进口博览会上，包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术，新能源汽车消费升级成为主要亮点。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国汽车产业发展论坛上表示，工...

新能源汽车月产销量三连降之后，新能源汽车的前景陷入一片灰暗之中。今年初，业内对今年新能源汽车的年销量普遍预期在160万辆左右，而目前普遍认为能够维持2018年的120万辆就实属不易。何种原因造成新能源汽车市场同样不振，新能源汽车技术路线是否需要调整，业内人士正在不断探讨与摸索。无论何种情况，应该指出的是，在面临市场困境时，新能源车企不应寄希望于补贴或者扶持，而是应该回归初心，抓住市场，真正满足消费者的需求。车市整体销量不振，新能源...

全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后新能源汽车车主可以通过国家电网联行逸充App对分布在全国39万个充电桩进行查询、导航、充电和支付。11月8日，由河北雄安联行网络科技股份有限公司开发的联行科技平台产品在京正式发布。

最近，从特斯拉上海工厂传来的好消息不断。11月7日，特斯拉通过官方微博首次公布了中国制造的Model 3照片，而这直接源于上海超级工厂进度“超预期”地进入了试生产阶段。另有媒体报道，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相，国产Model 3预计今年年底开始小规模交付，明年第一季度大规模交付。