能源汽车新闻

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新能源汽车产销负增长三大原因分析

新能源汽车产销负增长三大原因分析

7月份新能源车产销出现负增长原因有三,首先是补贴退坡使得消费出现观望情绪,其次是进入销售淡季市场不活跃,再次是车企调整了生产节奏为“金九银十”提前蓄力。因此,不要把短期销量表现看得太重,下半年新能源汽车市场仍值得期待。
08-17
7月新能源汽车销量同比下降6.9%,系近两年多来首次出现负增长

7月新能源汽车销量同比下降6.9%,系近两年多来首次出现负增长

上次新能源汽车出现负增长还是在2017年1月,负增长的原因是由于每年的1月和2月受春节因素的影响,同比都会有异常,不是很固定。对于这次同比负增长,中汽协秘书长助理陈士华认为,主要是受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响。
08-14
新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策

新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策

据报道,近日海南省发改委网站发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》,称今年将出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策,实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策。
08-06
AUTO TECH 2020 中国国际新能源汽车技术展览会将于明年5月与您再聚武汉

AUTO TECH 2020 中国国际新能源汽车技术展览会将于明年5月与您再聚武汉

汽车是人们现代生活中必不可少的一部分,而新能源汽车在近年来取得的突破,已成为汽车发展过程中闪亮的里程碑。当汽车行业在逐步向电气化、智能化、网联化、共享化的新四化中前行时,中国新能源汽车在全球范围内异军突起,以自信的姿态成为世界新能源汽车的发展风向标。回顾2013年至2018年这六年间,是中国新能源汽车由初步形成产业规模、达成世界最大规模单一市场的关键时期。2013年我国新能源汽车销量为1.8万辆,2014、2015年则分别达到7.5万...
08-01
湖南成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟

湖南成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟

能源界网讯:7月30日,在湖南省工信厅指导下,长沙矿冶研究院有限责任公司、铁塔能源有限公司湖南省分公司、中车时代电动汽车股份有限公司三家试点单位共同发起成立的湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟在长沙召开成立大会。目前,国家对于动力电池的溯源及拆分有明确规定,而且拆分电池也应取得相关资质。但是在梯度利用方面,并缺乏明确的标准,比如,我们的储能设备怎么接到电网里去,并没有明确的政策。整个行业受到缺少动力电池和相关...
08-01
四川省加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设

四川省加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设

能源界网讯:7月30日,四川省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在成都市召开。会议由四川省经济和信息化厅主办,省科技、生态环境、交通运输、商务、市场监管、能源等主管部门,绵阳市人民政府,各有关市州经信委,中国铁塔公司及新能源汽车生产、动力蓄电池生产、回收拆解、综合利用等企业,科研机构和高等院校等代表参加会议。工业和信息化部节能与综合利用司有关负责同志参加会议。会议选举中国铁塔公司四川分公司、四川长虹电子控...
08-01
国网恒大携手四大龙头房企 打通新能源汽车最后一公里

国网恒大携手四大龙头房企 打通新能源汽车最后一公里

7月28日,国家电网与恒大集团各持股50%合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”正式揭牌,并与碧桂园、万科、恒大、融创等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。分析认为,国网恒大正式成立,并与龙头房企合作推进社区充电桩建设,将有效解决充电难题,助力新能源汽车产业健康发展,为国家能源战略提供助力。
07-29
EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会 10月上海召开

EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会 10月上海召开

EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会2018-2019年度中国新能源汽车轻量化行业创新力企业评选【大会背景】早在2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,已将轻量化列为新能源汽车发展的七大技术路线图之一。该路线图提出到2030年汽车单车用铝量超过350kg,单车使用镁合金45kg,碳纤维使用量占车重5%。中国制造2025规划要求,到2020年通过高强度钢、铝镁合金等复合材料在汽车上的应用,实现平均整车减重目标5%至20%。另外,就现...
07-28
ETMT2019第三届中国国际新能源汽车热管理技术大会 10月上海召开

ETMT2019第三届中国国际新能源汽车热管理技术大会 10月上海召开

ETMT2019第三届中国国际新能源汽车热管理技术大会2018-2019年度中国新能源汽车热管理行业创新力企业评选【时间/地点】2019年10月24-25日中国·上海【大会背景】过去十年,全球新能源汽车完成了从0到1%的渗透,已进入高速发展期。在国内,新能源汽车被列为国家战略性新兴产业,从直接的补贴政策到市场化驱动的双积分政策,新能源汽车一直以来受到相关政府部门的坚定支持。在海外, 特斯拉作为引领者,推动汽车行业向电动化、智能化发展,传统主流车...
07-28
EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会

EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会

「EVLW2019第三届中国国际新能源汽车轻量化大会」【大会背景】早在2016年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》,已将轻量化列为新能源汽车发展的七大技术路线图之一。该路线图提出到2030年汽车单车用铝量超过350kg,单车使用镁合金45kg,碳纤维使用量占车重5%。中国制造2025规划要求,到2020年通过高强度钢、铝镁合金等复合材料在汽车上的应用,实现平均整车减重目标5%至20%。另外,就现阶段新能源汽车的发展情况来说,续航里程短已经成为制...
07-25
2020第十一届广州国际新能源汽车工业展览会

2020第十一届广州国际新能源汽车工业展览会

The 11th Guangzhou International New Energy Automobiles Industry Expo 2020
07-24
2019年上半年,新能源汽车累计销量盘点

2019年上半年,新能源汽车累计销量盘点

2019年上半年,新能源汽车累计销量56.3万,其中纯电动汽车累计销量45.2万,占比80%,插电混动车型累计销量11.1万,占比20%。累计销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、吉利、荣威、江淮、奇瑞、长安、欧拉、特斯拉和大众。除了比亚迪、吉利、荣威、大众之外,其他品牌基本都是清一色的纯电动车型。现阶段,大众基本都是以插电混动车型为主。
07-24
工信部征求新能源汽车积分修正意见,燃料电池汽车积分上限为6分

工信部征求新能源汽车积分修正意见,燃料电池汽车积分上限为6分

昨日,工信部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知。截止日期为2019年8月9日。工信部表示,为适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要,工信部会同相关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》做了修改。主要修改内容一、修改了传统能源乘用车适用范围。二、更新了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法...
07-19
中国新能源汽车行业的悲观情绪可能被过度渲染了

中国新能源汽车行业的悲观情绪可能被过度渲染了

路透社报道,中国汽车行业的悲观情绪可能被过度渲染了。今年上半年,中国汽车累计销量达到1232.3万辆,较去年同期下降12.4%,其中乘用车累计销量达到1012.7万辆,同比下降14.0%。尽管部分地区将实行新的排放标准“国六”扰乱了市场,同时中国尚未提供具体的刺激措施。政策压力并不均衡,最糟糕的时期可能已经过去。
07-18
新能源汽车不再依赖地面直流充电桩!行动将更加自由

新能源汽车不再依赖地面直流充电桩!行动将更加自由

由宁夏银利电气股份有限公司为一家知名新能源汽车企业新一代纯电动汽车平台研发的40KW车载充电机谐振变压器,样品运行验证合格后,日前正式接到3个批次的小批量订单。
07-15
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