近期，中国科学技术大学朱彦武课题组联合法国图卢兹第三大学Patrice Simon课题组报道了石墨烯在离子液体电解液中的离子动力学响应行为，为理解石墨烯基电极材料的电化学储能提供了理论指导。研究背景作为重要的储能器件之一，电化学双层电容器(EDLCs，又称超级电容器)通过离子在高表面积碳电极表面的可逆吸脱附来储能。离子响应过程不涉及电池类电荷转移动力学的限制，使得超级电容器可以极高的充放电速率下运行，并具有甚至达百万次的良好循环...

10月9日，国网浙江省电力有限公司完成网上电网PIS2.0系统示范建设工作。网上电网PIS2.0系统又称新一代电网发展信息系统，是国家电网有限公司泛在电力物联网建设重点项目。该系统基于电网一图三态(电网线路图、规划态、建设态、运行态)开展网上的规划设计、计划投资、项目管控、统计分析、考核评价、协同服务六个网上功能建设。作为国家电网公司8家试点单位之一，国网浙江电力4月底开始试点建设网上电网PIS2.0系统，开展系统搭建、部署，并推...

能源界网讯：澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)日前宣布与日本化学制造商Piotrek公司合作开发高能量、高稳定性的电动汽车电池。而澳大利亚很快将为全球电动汽车市场生产其合作开发的高能量和高度安全性的动力电池。这两家机构达成的合作关系旨在快速开发固态电池的开发，这种固态锂电池不仅比目前的锂离子电池具有更高的能量(最高可达两倍)，而且更安全。固态锂电池意味着电池内部没有挥发性或易燃液体，而当前的锂离子电池如果受损，可...

储能国际创新论坛2019，Energy Storage International Innovation Forum。中国电科院新能源中心储能室，王德顺：百兆瓦级储能电站监控与能量管理技术。

据外媒报道，对可以将电池技术提升到更高水平的先进材料的探索，已将科学家带到了一些富有想象力的地方，包括受人脊柱启发的设计以及将关键部件制成纳米链结构的其他设计。另一个例子涉及我们在二氧化碳中产生过多的一种元素，科学家现在已经将其研究成为一种电池，能够进行500次充放电循环。

与传统电解技术相比，以色列理工大学研究团队的E-TAC水分解技术高效、经济且安全，可实现单位能量氢气产出提升30%，成本下降50%，并消除氢氧混合爆炸的风险。该解决方案可提供更持久的耐用性，有望成为大规模生产绿色氢气的最有效方法之一。

补贴窗口期收窄以及企业自身挖潜降本等因素叠加，比亚迪将研发重心又拉回磷酸铁锂技术路线。在中期业绩交流会上，比亚迪透露，公司将于明年5-6月推出全新一代磷酸铁锂电池，体积比能量增加50%，寿命长达8年120万公里，成本下降30%。搭载新电池，新车续航可达500-600km。比亚迪认为，只要把体积比能量密度提上去，铁锂电池的主要瓶颈将得到解决。811在路试，但会放慢节奏。相较于三元，磷酸铁锂安全性更好，安全放在首位，国际大厂也会认同比亚迪理念，加入比亚...

有机太阳能电池具有质轻、柔性、可溶液加工等优点，是当前太阳能电池技术的前沿热点研究方向。随着新型非富勒烯受体材料的快速发展，有机太阳能电池的能量转换效率逐步提升，最近已突破16%，达到了可以向实际应用发展的阶段。

有机太阳能电池具有质轻、柔性、可溶液加工等优点，是当前太阳能电池技术的前沿热点研究方向。随着新型非富勒烯受体材料的快速发展，有机太阳能电池的能量转换效率逐步提升，最近已突破16%，达到了可以向实际应用发展的阶段。

电动汽车和其他移动设备可以使用快速充电电池，在很小的空间内存储大量的能量。据外媒报道，克拉克森大学的团队为此类电池设计电极。他们采用新合成技术，生产由纳米硒-碳复合材料制成的电极片，新正极具有可充电电池必需的电气和机械性能。

据外媒报道，卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)梅隆理工学院的研究人员研发出一种半液态锂金属阳极，可为电池设计提供一种新范式。利用此种新型电极制成的锂电池将具有更高的容量，而且与采用铝箔制成阳极的传统锂金属电池相比，更加安全。

7月2日下午，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群发表了名为《携手迈向全面电动化时代》专题演讲。以下为部分演讲实录：动力电池在哪些技术上做了突破，可以支撑起电动化呢？我们宁德时代的使命，打造世界一流创新科技公司，主要是为人类新能源事业做出卓越贡献。系统能量密度在2025年系统能量密度可以达到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是700元不含税。在这种情况下电动汽车续航里程是没有问题的。另一个关键技术是超长寿命。15万公...

6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州举行发布会，正式发布具有自主知识产权的全球首款具备产业化的Folta-1.2系列高能量快充动力锂离子电芯技术。现场，伏打科技还进行了高能量快充动力锂离子电芯技术现场充放电演示。同时发布了一组轰动业界的数据：以中小型乘用车装载50度电量为例，该技术可实现充电5分钟电量从15%到80%，续航可达260公里;充电10分钟，电量从15%到90%，续航可达300公里;对于微型乘用车装载25度电量，可实现充电5分钟电量从15%到80%...

俄罗斯农业科学院全俄农业机械化研究所制造出一个能自动使用能量集中器和太阳跟踪系统的太阳能电站。报道称，该太阳能电站将太阳辐射转化成电能和热能的效率比俄罗斯及国外同类产品高50%，它可以多产生超过50%-70%的热能及30%的电能，该电站可用于家庭或小型农场。

近期，新款丰田燃料电池重卡在洛杉矶揭幕，奥迪加快推进燃料电池汽车的研发进度。在以特斯拉为代表的纯电动汽车日渐成为新能源汽车市场主流的当下，两大车企抢先布局氢燃料电池汽车的原因离不开氢燃料电池的高能量密度和高续航里程。