据Trend报道，随着莫斯科领空重新开放，阿塞拜疆航空公司 (AZAL) 巴库-莫斯科航线 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)分别于 12:25 和 12:35 起飞。10:58(格林威治标准时间+4)由于莫斯科(俄罗斯)领空关闭，阿塞拜疆航空公司(AZAL)巴库-莫斯科航线的 J2-807 航班(伏努科沃)和 J2-181 航班(多莫杰多沃)出现延误。阿塞拜疆航空公司正在密切监视局势，以确保飞行安全，并将向乘客通报任何最新进展。受到延误影响的乘客将根据航空公...

美国主要航空公司及航空贸易集团对美国交通部12月发布的一项新规提出质疑，该规定旨在为使用轮椅的残疾乘客提供更严格的消费者保护措施。联合航空(UAL.O)、达美航空(DAL.N)、美国航空(AAL.O)、西南航空(LUV.N)、捷蓝航空(JBLU.O)以及美国航空协会已向美国第五巡回上诉法院提起诉讼，质疑新规的合法性。新规要求航空公司对轮椅损坏或延误承担责任，并赔偿乘客相关损失。时任交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，这是自2008年以来对...

近日，亚美尼亚FlyOne航空公司被正式列入摩尔多瓦禁止经营的航空公司名单中。这一决定由摩尔多瓦基础设施和地区发展部发布，并于周三正式生效。此次禁令的实施是欧盟委员会通过相关法规的直接结果。该法规详细列出了全球范围内130多家因不符合安全要求而受到限制的航空公司名单。摩尔多瓦政府此次行动的主要目标是使本国的航空立法与欧盟规范保持一致，以确保航空安全，提升国际航空运输的质量和标准。FlyOne航空公司作为亚美尼亚的一家重...

伦敦消息，英国航空公司(British Airways)计划通过收购波音公司在伦敦盖特威克机场的MRO(维护、修理和大修)业务，进一步扩大其在国内的维修业务版图。这一消息于2月17日正式宣布，但收购还需满足相关条件。为了满足日益增长的维修需求，英国航空公司决定成立一家名为British Airways Engineering Gatwick的全新全资子公司，以接收并运营波音在盖特威克的MRO设施。这家新公司将与英国航空在卡迪夫和格拉斯哥的现有工程运营网络形成互补。盖特...

沙特低成本航空公司Flynas宣布，作为其280架空客飞机订单的一部分，计划在未来五年内接收100多架空客飞机，以支持其机队扩展和增长目标。这一消息发布之际，空客高级管理层访问了Flynas位于利雅得的总部，进一步巩固了双方的合作关系。Flynas的目标是到2030年运营160多架飞机，其280架飞机的订单总价值超过1610亿里亚尔(约430亿美元)，成为中东地区最大的单通道飞机采购订单持有者。这一扩展计划与沙特阿拉伯的国家民航战略相契合，该战略旨在到203...

阿斯塔纳航空公司正在增加其飞往中国的航班，该公司将于2025年3月30日开通飞往广州的新航班。消息称，飞往广州的航班每周三班 — 周二、周四和周日，执飞机型为空客A321LR。20:50从阿拉木图起飞，次日05:45抵达广州。回程航班06:50从广州起飞，10:20抵达阿拉木图。以上均为当地时间。经济舱往返机票(含税及其他费用)281385坚戈起，商务舱827491坚戈起。阿斯塔纳航空公司首席执行官彼得·福斯特(Peter Foster)表示，中国是阿斯塔纳航空公司具有战...

国际航空运输协会预测，到2025年，全球航空业净收入将达到366亿美元，同比增长16%，这得益于创纪录的52亿乘客数量。该行业利润率预计将达到3.6%，高于2024年的3.3%，部分原因是油价下跌和需求增加。然而，供应链中断和飞机交付延迟等问题仍对航空公司的盈利能力构成挑战。尽管北美仍是全球航空业最大的利润贡献者，但利润率低于疫情前水平。中东地区财务表现最为强劲，客运收益大幅增长，得益于对高端长途旅行的强劲需求。相比之下，欧洲航空公司受到多重...

新西兰航空公司(Air New Zealand)放弃了2030年的减排目标，原因是燃油效率高的飞机交付延迟，以及可持续航空燃料(SAF)价格高企。然而，该航空公司表示，它致力于到2050年实现全行业净零排放的目标。据相关报道，航空业的排放量约占全球排放量的2%，但被认为是最难脱碳的行业之一。新西兰航空公司在一份声明中表示，实现这一目标所需的许多杠杆，包括新飞机的可用性、替代航空燃料的可负担性和可用性，以及全球和国内的监管和政策支持，这些都不在航空公...

印度尼西亚的国有旗舰航空公司印尼鹰航表示，已在一架波音737-800NG飞机上完成了使用棕榈油混合喷气燃料的飞行测试

绿色能源大亨戴尔·文斯将成立英国首个电动航空公司Ecojet，以此证明航空业也可以做到脱碳

据报道，拜登政府目前正在考虑将航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目标日期定为2050年，作为其应对气候变化的更广泛努力的一部分。报道指出，拜登政府正试图提出激励措施，以支持私营部门生产可持续航空燃料，目前，可持续航空燃料价格较标准航空燃料高出2 -5倍。

这家西班牙公司昨天宣布，从9月1日开始，将为拉美航空集团提供100%可再生能源的两个主要设施。安迅能，这款电源，覆盖在拉美，智利消费量的80%，将允许航空公司以避免5850吨二氧化碳的年排放量，对大气施加同样的努力调试比292,500棵光合作用过程。供应设施位于智利圣地亚哥的ArturoMerinoBenítez机场，是公司大楼和机队运营和维护的基地。这两个中心将由Acciona的可再生能源发电设施提供能源。根据可持续发展的拉美航空集团，恩里克·古斯曼...