由于不与冰的接触，俄罗斯核动力水下气体运输船的速度将能够达到17节。据此，其沿北海航线的航行时间将从20天缩短至12天。加拿大皇家银行参考库尔恰托夫研究所所长Mikhail Kovalchuk展示的船舶模型演示文稿对此进行了阐述。这些舰艇预计将配备三座RITM-200核反应堆，由三台每台功率为30兆瓦的推进电动机提供动力。让我们补充一点，用于从俄罗斯北极项目运输液化天然气（LNG）的核动力水下气体运输船的设计正在由专门从事潜艇开发的孔雀石设计局...

与LNG/生物天然气动力的姊妹船Viking Grace一起，Viking Glory将往返于斯德哥尔摩(瑞典)至图尔库(芬兰)航线。　　Viking Glory（维京荣耀号）于2021年投入使用，是世界上首批配备Wärtsiläs 31DF(双燃料)发动机和Climeons热动力蒸汽轮机的船舶之一。在北欧，RoPax运营商Viking Line的船舶服务于斯德哥尔摩(瑞典)-图尔库(芬兰)航线，当该公司首次使用液化生物甲烷(bioLNG)时，将减少90%的化石排放。　

5月30日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计、招商局工业集团有限公司旗下金陵船舶(威海)有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的第三代192客位中日航线客滚船“鉴真号”命名交付

据LNG运输公司Flex LNG的首席执行官Oeystein Kalleklev周三上午在X的一篇帖子称，运输公司现在正通过好望角改道或偏离航线前往其他目的地

在核动力破冰船提供730多次船舶支持服务的帮助下，通过俄罗斯北海航线运输的货物达到历史新高

11月1日，苏冀电煤运输航线绿色通道在河北沧州黄骅港启动，绿色通道首艘船舶正式启航，这是全国海事系统首个跨越海区、联通江海的大航线项目

三艘油轮不久将在喀拉海(Kara Sea)的北极水域相遇，这标志着俄罗斯北海航线的航行季节已经开放

外贸“新航线”：新能源汽车出口运输需求大增，“造大船”成新订单主流

据外媒消息，来自西伯利亚腹地的煤炭可能很快就会通过叶尼塞河和俄罗斯北海航线进入亚洲市场。第一批货物最早可能在今年夏天装运。

俄罗斯副总理尤里·特鲁特涅夫近告诉记者，俄罗斯计划通过西伯利亚河将煤炭运输到北海航线(SMP)港口并进一步运输至该国东部的运输试点项目可能在2023年航行

2022年10月17日，交通部发布了《交通运输部办公厅关于公布打造国内水路旅游客运精品航线试点单位及试点内容的通知》。

欧洲暂停从俄罗斯进口270万桶/日的原油后，美国决定在未来6个月释放1.8亿桶战略石油储备，这将支撑2022年第二季度美国航线的原油轮运价。

继集运和干散货运超级大周期后，油运市场复苏迹象明显。3月4日，波罗的海油轮欧洲航线运费上涨3万美元，至24.1万美元/天，至少创2008年以来新高。

10月27日，随着“金星佐伊”轮靠泊天津港联盟国际集装箱码头，今年天津港集团第4条“一带一路”新航线正式开通运营。天津港是京津冀地区的海上门户，是服务共建“一带一路”倡议的重要节点。此次开辟的新航线从天津港出发，沿中国沿海南下后到达新加坡、科伦坡、那瓦西瓦、皮帕瓦沃、巴生等港口。

沙特能源、工业和矿产资源大臣法力赫(Khalid al-Falih)周一表示，各国需要协同努力来维持石油及其他能源供应的海运航线的畅通，从而在上周油轮中东遇袭事件后，确保供应稳定。尽管在6月13日两艘油轮遇袭受损后，法力赫并未提出任何具体举措的纲要，但他表示沙特将采取一切必要举措，确保从沙特与该地区盟邦输送能源航道的安全。