国际海事组织(IMO)秘书长阿塞尼奥·多明格斯将率领代表团参加于2024年11月11日至22日在阿塞拜疆巴库举行的联合国气候变化年度大会(COP 29)。此次大会预计将汇集世界各国领导人及来自政府、民间社会和私营部门的约40,000名代表，共同探讨气候变化应对策略。全球航运业已根据《巴黎协定》承诺，到2050年左右实现航运温室气体净零排放，这符合IMO 2023年《减少船舶温室气体排放战略》的要求。在COP 29上，多明格斯秘书长将分享该战略实施的最...

9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1，这是一个独特的基于氢燃料电池的发电平台，专门用于船舶应用。X-M1 是与本田合作开发的，以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技术为基础，是一种可扩展的模块化氢燃料电池发电系统，使海事运营商更容易获得和实现清洁能源转型。X-M1 旨在为各种新建和现有船舶（包括游轮、渡轮、工作船、机动游艇等）带来可持续能源和可靠的性能。一个多世纪以来，海运业一直依赖化石燃料来提供推进力和动力。在海上，可靠性和安...

2024年7月8日，在滴水湖高能级航运服务业创新大会上，一项具有里程碑意义的合作备忘录正式签署，标志着上海氢基绿色能源交易平台的建设正式启动。该平台由国家能源集团氢能科技有限责任公司携手上海环境能源交易所股份有限公司、上海临港绿创经济发展有限公司及上港集团能源(上海)有限公司共同打造，旨在推动我国绿色能源交易领域的发展，加速航运业绿色转型与氢能源产业的崛起。该平台设计独特，将涵盖绿氢、绿色甲醇、绿氨等多种绿色氢基产品...

4月18日，媒体报道称，欧洲议会当地时间周二投票了通过对欧盟碳市场的全面改革计划，即未来十年内将温室气体排放量减少55%

多方签署了《关于绿氢和绿色航运的联合声明》，承诺在近十年内尽快采用绿色氢基燃料，以实现2050年航运业全面脱碳的目标，并呼吁政策制定者助力行业脱碳雄心

近日，2020年中国海洋经济博览会(CMEE 2020)在深圳成功举办。埃克森美孚携旗下全面的船舶润滑解决方案亮相此次展会，展示了其专为航运业用户打造的一系列高性能产品和专业的技术服务，旨在帮助船东和船舶运营方改善船舶性能，提高船舶运营效率，推动行业高效可持续发展。

近日，瑞典船东协会表示，该国航运业计划逐步转向使用电力或低碳能源，2045年前停止使用化石燃料。该协会指出，航运业电气化技术上可行，2015年挪威已推出第一艘纯电动渡轮，运行良好;由于船舶使用寿命长，若政府提供财政、税收等支持低碳发展，全球航运业完全可在2050年实现碳中和，甚至可提前到2030年。...