苹果公司本周宣布，将其Apple Developer服务引入中国微信应用程序，进一步加大对中国市场的投资。这一服务包括面向开发者的新闻、公告及即将举办的活动信息，此前主要通过苹果官网和开发者应用提供。此举被视为苹果在中国市场应对销量下滑的重要举措。近期，iPhone在中国市场的销量出现下滑。最新财报显示，苹果在中国的销售额同比下降11.1%，部分原因是来自Oppo和华为等本土品牌的激烈竞争。为应对这一挑战，苹果推出了售价599美元的iPhone 16e，...

苹果公司周三正式发布了其首款定制设计的调制解调器芯片，该芯片将用于连接iPhone至无线数据网络。此举标志着苹果在芯片自主设计方面迈出了重要一步，并将逐步减少对高通芯片的依赖。这款全新调制解调器芯片是苹果C1子系统的一部分，该子系统包含了处理器、内存等关键组件。苹果iPhone产品营销副总裁Kaiann Drance透露，即将发布的售价599美元的iPhone 16e将率先采用这一芯片，并配备与iPhone 16系列其他产品相同的A18处理器芯片。得益于C1系...

苹果公司正在塞哥维亚建设一座发电量 105 兆瓦的光伏电站，将于 2024 年底投入运营，这是该公司到 2030 年整个价值链实现碳中和计划的一部分

4月20日，欣旺达在投资互动平台回复了一系列的问题。

据外媒报道，韩国投资机构KB Securities的分析师Kim Dong-Won 12月23日在一份报告中写道，苹果公司正努力打造自己的环保智能汽车，而韩国LG集团(LG Group)的业务涵盖消费电子和电动汽车电池，因此LG集团有望成为苹果公司理想的合作伙伴。

10月25日，苹果公司发起倡议，呼吁其全球供应链采取行动，解决温室气体排放问题，全面实现去碳化。据介绍，苹果将评估主要生产合作伙伴是否在与苹果相关的生产运营中实现去碳化，包括100%使用可再生能源供电，并会每年追踪进展。

4月14日消息，苹果于今日晚间宣布，该公司目前已有55家中国供应商仅使用清洁能源，同时全球供应商使用的清洁能源总量已翻倍。

北京时间11月2日消息，美国政府高级官员称，总统拜登计划在周二公布一个“先行者联盟”(First Movers Coalition)，涉及苹果和其他大型公司就清洁能源作出的承诺。拜登政府高级官员称，“先行者联盟”旨在帮助私营部门建立对清洁能源技术的需求，从而加快该领域的创新。

一直看空特斯拉的投资公司Roth Capital Partners分析师克莱格·欧文（Craig Irwin）称，看多特斯拉的投资者应当对苹果推出汽车产品感到担忧，“未来数年最大的催化剂将是2024年发布的苹果汽车，但苹果可能会效仿保时捷，慢慢扩大产能，我预计苹果汽车的技术将是惊人的”。

上周，领导苹果汽车项目的特斯拉前高管Doug Field离开苹果、投奔福特，担任福特的先进技术和嵌入式系统总监。消息传出后，苹果公司召开了一次全体会议。Field是七年内第四位离开的苹果汽车项目负责人，过去几个月，该团队又流失了三位高管。媒体猜测苹果可能会拔掉汽车项目的插头。

投行伯恩斯坦预测，到2030年全球电动汽车的新车销量将达2500万辆，2035年达4000万辆。到2040年，电动汽车保有量或增长至6亿辆。该行指苹果在汽车及自动驾驶方面已经开展了至少六年的研究，但其目标、领导层和承诺似乎一直在变化，预计苹果不会在2025年之前推出一款汽车。

锂离子电池先驱、诺贝尔奖获得者吉野彰(Akira Yoshino)认为，苹果可能会在2021年底之前宣布某种类型的电动汽车消息。吉野彰是在最近接受路透社(Reuters)聚焦于电池技术的采访时做出这一预测的，他是日本化学公司Asahi Kasei的名誉研究员，他因在锂离子电池方面的工作而获得2019年诺贝尔化学奖。

专家们对 Google、微软、Facebook 以及其它大型科技公司在环境保护方面的工作普遍表示赞赏，这些公司致力于实现运营的脱碳化，并大规模采用可再生能源。

据报道，四位知情人士透露，苹果正与中国的宁德时代、比亚迪两家公司进行初步的沟通，为苹果规划中的电动汽车讨论电池供应事宜。知情人士表示，具体情况可能会发生变化，且目前尚不清楚苹果是否能和宁德时代或比亚迪达成协议。

苹果公司周三表示，2020年使用其发行“绿色债券”筹集的28亿美元资金资助了17个项目，这些项目将产生1.2吉瓦（GW）的可再生能源。该公司表示，这些项目每年可避免92.1万吨的碳排放，相当于减少近20万辆汽车上路。