产销均接近80万辆，这是我国2017年新能源汽车整体成绩。对于新能源汽车的核心零部件，动力电池(单体电芯)的装机量也是再创新高。数据显示，2017年我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36 24GWh，相比2016年28GWh的数

产销均接近80万辆，这是我国2017年新能源汽车整体成绩。对于新能源汽车的核心零部件，动力电池(单体电芯)的装机量也是再创新高。数据显示，2017年我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36 24GWh，相比2016年28GWh的数

产销均接近80万辆，这是我国2017年新能源汽车整体成绩。对于新能源汽车的核心零部件，动力电池(单体电芯)的装机量也是再创新高。数据显示，2017年我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36 24GWh，相比2016年28GWh的数

产销均接近80万辆，这是我国2017年新能源汽车整体成绩。对于新能源汽车的核心零部件，动力电池(单体电芯)的装机量也是再创新高。数据显示，2017年我国新能源汽车(EV+PHEV)动力电池装机总电量约36 24GWh，相比2016年28GWh的数

核电年内有望放开审批，相关板块迎来投资机会!2018年1月刚过半，国内核电领域出现许多新动向，涉及重要人事变动、核电机组进入关键节点、核工业集团合作等。核电行业人士认为，无论对国内还是全球核能产业，这些都是积极信号。

核电年内有望放开审批，相关板块迎来投资机会!2018年1月刚过半，国内核电领域出现许多新动向，涉及重要人事变动、核电机组进入关键节点、核工业集团合作等。核电行业人士认为，无论对国内还是全球核能产业，这些都是积极信号。

据悉，2018年，中国光伏行业基本面将再获改善：光伏发电成本进一步下降，到2020年，发电成本将下降33%至0 35元 千瓦时，平价上网时代已不遥远。2017年，作为中国光伏行业最为疯狂的一年，上半年的6˙30抢装潮带动我国光伏电站装机量

据悉，2018年，中国光伏行业基本面将再获改善：光伏发电成本进一步下降，到2020年，发电成本将下降33%至0 35元 千瓦时，平价上网时代已不遥远。2017年，作为中国光伏行业最为疯狂的一年，上半年的6˙30抢装潮带动我国光伏电站装机量

据悉，2018年，中国光伏行业基本面将再获改善：光伏发电成本进一步下降，到2020年，发电成本将下降33%至0 35元 千瓦时，平价上网时代已不遥远。2017年，作为中国光伏行业最为疯狂的一年，上半年的6˙30抢装潮带动我国光伏电站装机量

据悉，2018年，中国光伏行业基本面将再获改善：光伏发电成本进一步下降，到2020年，发电成本将下降33%至0 35元 千瓦时，平价上网时代已不遥远。2017年，作为中国光伏行业最为疯狂的一年，上半年的6˙30抢装潮带动我国光伏电站装机量

据pv-magazine报道，哈瓦那大学材料科学与技术研究所(IMRE)教授JulioC RimadaHerrera提供的临时数据显示，古巴累计安装的光伏发电容量已达65兆瓦，其中2017年新增约32兆瓦。RimadaHerrera介绍，今年英国HiveEnergy公司将在马

1月2日，国家能源局发布统计数据显示，2017年1至11月，中国光伏发电量达1069亿千瓦时，同比增长72%，光伏年发电量首次超过1000亿千瓦时。截至2017年11月底，中国光伏累计装机容量达125 79GW，同比增长67%。上述数据反映过去的一年，