国家电网公司正在加紧组织开展“十四五”电网规划研究工作，计划年内完成规划报告编制，上报国家能源局。其中，被称为“新基建”重头戏的特高压将加快推进，在稳增长、调结构、惠民生中发挥更大作用。

电力规划是此轮电力体制改革的重要任务之一，也是保证电力行业高质量发展的内在要求。本文回顾了近20年来中国电力规划工作的进展及问题，阐释了如何理解电力市场化改革背景下的电力规划工作，分析了中国传统规划的特征并就根据电力市场化改革阶段提供了两种电力市场规划模式。

据越南国有媒体VietnamPlus报道，3月25日前，越南国家电力发展指导委员会建议称，由于新建煤电项目推进缓慢，部分地区煤电导致的污染问题严重，未来五年里，越南将减少新建煤电项目规划约15吉瓦。

2020年3月10日下午，云南省能源局召开2020年全省能源工作电视电话会议。 会议要求2020年要重点做好9项重点工作任务：其中表示努力扩大投资，推进水电基地、油气基地、国际能源枢纽建设，实现乌东德水电站2020年7月首批机组投产发电，科学有序推进新增800万千瓦风电、300万千瓦光伏布局与建设。

新冠肺炎疫情等重大突发事件对经济发展和能源规划的影响不容忽视。中国工程院院士、“十四五”能源规划专家委员会成员谢克昌指出，快速评价重大突发事件对能源生产和供应稳定安全的影响，并提出科学对策，是经济快速复苏和社会稳定的迫切需求，因此“十四五”期间，应基于能源大数据，加强重大突发事件对能源产业链的影响评估研究。

截至目前除了港澳台之外，已有31个省、自治区、直辖市2020年政府工作报告出炉。从整体来看，各地政府工作报告中都提到了与能源产业相关的内容。氢能源、风电光伏、煤化工、锂电等项目规划纷纷在今年各地政府规划中显现。

捷豹路虎制定了一项新的自动驾驶电动汽车自主研发规划，预计最早可于2021年底进行路试。

众所周知，中石化在上海两座加油加氢服务综合功能站，即西上海油氢合建站、安智油氢合建站已竣工，位于浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站建成，位于佛山樟坑油氢合建站已投入使用。

我国传统调度的“战场指挥官”范式，带来了系统平衡上的过度安全与保障问题，造成了系统运行者与发电商之间的责任界面不清楚，从而无法实现长期系统进化（比如可以不断进化的电力辅助服务体系）的目标。运行与调度层面的本质性改变，是我国电力体制改革以及“十四五”规划工作中需要着眼的具有重大意义与长期价值的内容。

当前，煤炭“十四五”发展规划的编制已提上日程。在供给结构持续优化、供给质量稳步提升的基础上，煤炭行业面临的未来形势如何，高质量发展还存在哪些问题?

“‘十四五’期间，国家层面不专门做水电、风电、光电的专项规划。”水电水利规划设计总院院长郑声安1月7日在2020年中国水电发展论坛暨水力发电科学技术奖颁奖典礼上透露。

工信部近日发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿。最新的《规划》关注新能源汽车市场的开发，发展规划期至2035年。

墨西哥总统洛佩斯近期将最新整改方向瞄准电力市场，计划进一步强化并巩固墨西哥国家电力公司(CFE)的市场地位。洛佩斯12月22日发表公开讲话，称墨西哥多年来的政策，未能使CFE得到公平的对待，其在本土电力市场的份额持续缩水，希望通过接下来的改革提振CFE。

在生态环境部26日举行的12月例行新闻发布会上，生态环境部综合司司长徐必久说，“十四五”生态环境规划将强调科技创新，加强科技攻关，为决策、管理和治理提供有力的支撑;同时，调动企业在创新方面的活力，带动生态环境产业革新。

日前，工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)公开征求意见。《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景，值得注意的是，补贴内容在规划中并未提及，补贴时代或将一去不复还。