10月23日，上海振华重工建造的5000吨自航式全回转起重船华夏鲲鹏01在南通振华重型装备制造有限公司顺利交付。华夏鲲鹏01为钢质全焊接自航起重船，船长195米、型宽49.8米、型深16米，定员100人。该船具备长距离自航能力，设流线型船艏，尾部纵向及舭部有圆角、设舭龙骨，具有DP2动力定位和锚泊定位的自航全回转起重船，可国际无限航区航行，满足TierIII排放要求，入CCS 级，挂中国旗，在规定的作业环境条件下，可在全球海区作业。该船配备的主起重机双钩满载...

9月26日，上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船二航卓越，在振华启东海工举行交船仪式。二航卓越是国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船，总长165米、型宽52米、型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨。该船具有超大跨径桥梁预制化、装配化的安装能力。能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装，最大起升高度达120米，具备47米限高通航能力。由于船舶自身设计吃水小，采用了浮箱助浮技术，因...

近日，由中国船级社(CCS)检验的单吊起重能力为5000吨的扒杆式起重船——三航翔安轮，在经历突如其来的热带低压台风贝碧嘉的严峻考验后顺利试航归来，稳稳地停靠在上海振华重工集团有限公司长兴岛基地的坚实怀抱中。三航翔安轮是目前国内单吊起吊能力较强的固定扒杆起重船，配备了DP-1动力定位系统和锚泊定位系统，实现了自主航行与精确定位的双重目标，无论是近海航区的精细作业，还是无限航区的深远海施工，均能在复杂多变的海洋环境中游刃有余。...

据南通海事消息，9月11日，随着半潜驳汉拿山船坞下沉，新一代全球航区深远海风电全回转起重船电建志远轮缓缓爬出半潜驳船坞。此次卸载的风电全回转起重船与5月19日下潜出坞的电建志高为同系列姊妹船，总长182米，型宽49米，相当于21个标准篮球场大小，无限航区航行，最大起重能力可达3600吨，具有DP-1动力定位功能，可在全球海区水深100米的规定海况下进行起重作业。该起重船以海上风电打桩及安装为主，兼顾海洋结构物的吊运安装，建成后将成为我国深远海风...

据上海振华重工消息，9月10日，上海振华重工与迪拜世界港口集团在阿联酋迪拜举行5000吨起重船签约仪式。这艘5000吨起重船由上海振华重工全面负责设计、采购、建造、海运等环节。该船满足在波斯湾海域的高温作业要求，船长138.5米、型宽52米、设计吃水5.8米、定员58人，主钩5000吨吊高120米，副钩600吨吊高180米，配备锚泊定位系统，适用于海上模块安装、海上风电安装、桥梁吊装、大型工程船舶总装等工程项目。该船交付后，将成为波斯湾及非洲地区同...

据南通振华重型装备制造有限公司消息，7月23日，振华重装承建的华夏金租5000吨自航式全回转起重船华夏鲲鹏01圆满完成吊重试验。华夏金租5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航起重船，船长195米，型宽49.8米，型深16米，设流线型船艏，可无限航区航行，具有DP2动力定位功能，满足Tier III排放要求，入CCS 级，挂中国旗。该船船尾配备的起重机是振华重装在南通大基地总装的首台5000吨级重型起重机。华夏鲲鹏01交付后，将用于海上风电桩基础施工(包含托管...

能源界网讯：近日，江苏韩通集团有限公司旗下江苏韩通赢吉重工有限公司为南通市海洋水建工程有限公司建造的4000吨全回转起重船海洋风电76在22000吨下水工作船汉拿山号的帮助下顺利下水。该4000吨全回转起重船由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，起重机采用单舷侧布置设计，最大起重量为4000吨，起吊高度可达主甲板以上145米，相当于50层的摩天大厦;配备有DP-2级动力定位系统，可实现深远海快速精确定位;能够在海上风电场进行各项风电...

能源界网讯：近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计、江苏韩通集团有限公司旗下江苏韩通赢吉重工有限公司建造的4000吨全回转起重船海洋风电76在22000吨下水工作船汉拿山号的帮助下顺利下水。4000吨全回转起重船起重机采用单舷侧布置设计，最大起重量为4000吨，起吊高度可达主甲板以上145米，相当于50层的摩天大厦;配备有DP-2级动力定位系统，可实现深远海快速精确定位;能够在海上风电场进行各项风电工程作业，可满足12~20兆瓦的主...

Van Oord的重型起重安装船Svanen将进行升级，包括将龙门吊延长25米，使该船能够处理下一代海上风电项目的单桩基础。Van Oord表示，龙门起重机的加长将使Svanen号成为全球最大的重型起重安装船之一。重达1200吨的扩展部分将由荷兰造船厂建造，并使用200米高的Mammoet起重机进行安装。除龙门架加长外，升级计划还包括起重吊钩的升级，这将使该船的起重能力从3000吨提高到4500吨;抱桩器的升级，以处理增加的载荷;以及船体结构的升级，以适应最新的锤头...

8月11日，苏格兰Neart Na Gaoithe海上风电场开始安装第三阶段的风机导管架基础，重型起重船“Thialf”号将在这一阶段负责安装11套导管架基础

Heerema Marine Contractors旗下的半潜式起重船(SSCV)“Thialf”已从波罗的海返回，目前正在为Dogger Bank A和B海上风电项目安装两座海上变电站的导管架基础，作业将持续到5月1日左右

3月23日，“施工+运输”一体化4000吨全回转起重船——407“秦航工5000”从振华重工位于启东的码头起航，开启首航首秀新航程。

2021年1月9日，中集来福士为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船在龙口厂区举行下水暨命名仪式。该船命名为“德建”号，将为我国北方近海海域快速应急打捞和风电安装再添重器。