随着电动汽车产量及交付量的提升，对充电桩及充电站的需求也在日益增长。由此，特斯拉方面也在加快部署超级充电桩和超级充电站，以满足用户充电需求。

特斯拉变“抠”了，除了此前宣布加收汽车流量费，据Electrek，特斯拉近日更新了超级充电桩的计费政策，增加了电池充电以外的其他用电成本，比如电池加热器、HVAC(供热通风与空气调节)系统等费用。此前，这些费用都由特斯拉包办，车主在超充站只需支付电费，不需要和其他外部充电桩一般支付充电桩服务费。

随着国产Model 3的全面交付，特斯拉预计2020年在中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，是过去5年建设超级充电桩总量的一倍。同时，特斯拉还将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，为电动汽车跨国出行做准备。

12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。

日前，根据特斯拉官方发布消息称，截至2019年12月19日，特斯拉在中国大陆落成的超级充电站已超过300座，北京时间12月20日，特斯拉又宣布其超级充电桩已达到15000根。此外，截至2019年8月份，特斯拉在全球范围内更是运营着超过1604座超级充电站。

特斯拉表示，其新款V3超级充电桩拥有全新的 1MW 功率机柜，可支持高达 250kW 的峰值充电功率。首先可适用于Model 3车型，未来几个月内，Model S和Model X车型也将适用。特斯拉此举意味着，可让汽车在5分钟之内，增加75英里的续航里程。

3月18日，小鹏汽车宣布，布局在北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市的共计30座超级充电站已正式投入运营，其超级充电站在城市核心区实现了5-10公里全覆盖。官方称，此次投入的超级充电站不止能为小鹏汽车服务，同时也支持其他品牌电动车使用。

近日，科华恒盛携手武汉云电能源科技发展有限公司、武汉市赤兔马科技有限公司共同打造的武汉二环线内最大超级充电站已投入运营，该超级充电站可同时为120辆新能源电动车提供充电服务。近年来，电动汽车市场的持续快速增长大力推动了国内的充电基础设施建设。目前，我国电动汽车充电桩保有量已达180万个，车桩比接近4:1。发改委也明确指出到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座、分散式充电桩超过 480 万个的发展目标，以满足全国未来预计500万...

根据Electrek的消息，特斯拉已于6月9日在官方推特上正式宣布，该公司在全球范围内第10000个超级充电桩正式投入使用，这一充电桩位于加拿大安大略省贝尔维尔的充电站内。Electrek报道称，这一里程碑来得有些晚——足足晚了五个月。早在去年，特斯拉就计划在年底前建成第10000台超级充电桩。特斯拉一直未停下充电站建设的进行。在上一周，特斯拉又新开设了5个充电站。现在特斯拉在全球范围内已经拥有了超过10000个超级充电桩，坐落于1261个充电站内...