碳达峰“1+N”政策体系正加速浮出水面，路线图渐明。记者了解到，目前，从国家层面的碳达峰、碳中和顶层设计，到重点领域、重点行业以及各地的碳达峰行动方案均在抓紧制定，部分方案已初步成型并上报，绿色低碳科技攻关、碳汇能力巩固提升等保障方案也在积极谋划。

“2020年9月22日，中国就向世界宣布了中国2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，获得了欧盟及世界各国的广泛赞誉。”通威集团董事局主席刘汉元表示。

能源转型是悬在俄罗斯化石燃料工业头上的“达摩克利斯之剑”。当前，俄罗斯正试图通过对氢技术的早期投资为其能源工业找到新的发展目标。

近期，电力、石油、民航、军工、电信等重点领域的代表央企密集发声，就数字化转型的成果和思路进行了分享和展望。中广核、中国铁物、中国石化、南方电网等央企明确表示，将数字化转型工作定为“十四五”时期的重点任务。

我国在联合国大会上明确提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。在刚刚结束的中央经济工作会议上，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为明年的重点任务之一。

美国能源部(DOE)当天发布了储能大挑战路线图(Energy Storage Grand Challenge Roadmap)，这是能源部针对储能的首个综合性的战略。美国能源部长Dan Brouillette于2020年1月宣布了Energy Storage Grand Challenge Roadmap (ESGC)，路线图旨在创建并维持美国在储能领域的领导地位。除了协调一致的研究外，路线图的方法还包括加快技术从实验室向市场的转化，专注于在美国大规模制造具有竞争力的技术的方法，以

研究显示，灵活性多元提升路径有望解开电力系统僵化难题中国能源行业的绿色低碳转型，亟需尽快解决传统电力系统与可再生能源消纳不匹配的矛盾。目前，由于中国电力系统中煤电装机比例过高、系统灵活性严重不足，导致可再生能源长期面临弃风弃光问题。

国内新能源汽车市场发展路径又有新变化。近日，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚公开透露，《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》已通过专家评审，预计很快就会正式发行，据悉，在2.0版路线图中，不仅不建议制定禁燃时间表，同时对纯电动汽车销量占比目标也进行了一定的下调，并提出未来15年新能源汽车与节能汽车并举发展，2035年实现节能汽车与新能源汽车各占一半的目标。事实上，在近年来以纯电为导向的新能源发展总路线已经全面固定的背...

韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)发布了一份国内太阳能组件产业的新路线图，预计将大力押注于高效率和昂贵的产品，如基于串联太阳能电池的电池板。根据该文件，国内太阳能制造商和研究机构预计，基于-硅和钙钛矿的串联太阳能电池技术将是下一代光伏产品最有前途的候选者。根据MOTIE的说法，韩国的半导体和显示产业通过提供其在硅产品和薄膜开发方面的专业知识，可能在这一转变中扮演决定性的角色。MOTIE称，公共投资约1900亿韩元(1.597亿美元)将用...

欧亚经济委员会发布消息称，欧亚经济委员会执委会下属石油和天然气咨询委员会就《关于协调欧亚经济联盟成员国石油领域立法路线图》草案达成一致，决定提交欧亚经济委员会理事会和最高欧亚经济理事会审议。草案预计将于2020年底批准通过。

能源部将在8月21日前征求公众意见，以帮助告知路线图草案中提议的活动。

据外媒报道，西班牙能源部将制定海上风电路线图，并正在向公众征询意见，以寻求有关海上风电包括漂浮式海上风电发展的观点。西班牙希望借此探寻其漂浮式海上风电发展的巨大潜力

香港特区政府环境局局长黄锦星27日表示，特区政府将用约一年时间制订香港第一份电动车普及化路线图。

韩国政府的“氢能经济路线图”将于1月17日迎来实施一周年。在过去1年里，政府根据这一路线图为核心技术研发领域投入3700亿韩元(约合人民币22亿元)，取得了显著成果。

50年前，美国首次实现人类登月。而阿波罗11号任务依赖于氢动力燃料电池系统，该系统为任务提供电力和水，并依靠液态氢作为燃料推动火箭。自1969年以来，美国一直是燃料电池和氢能技术的领头羊，其将各种生产、运输、存储以及利用技术跨部门、跨应用的实现商业化。如今，随着美国能源未来的确定，氢能产业和美国一样正处于十字路口。