外电7月26日消息，周二公布的官方数据显示，印度6月原油进口同比增长约20.7%至1,921万吨。

印度联邦电力部数据显示，今年4-6月份，印度电力生产商共进口煤炭920.7万吨。

根据日本海关最新公布的统计，2022年6月，日本进口煤炭1,453万吨，同比增长10.9%；对应进口支出6,894亿日元，同比增长304.5%。1-6月日本累计进口煤炭8964万吨，对应进口支出29639亿日元。

全球最大原油出口国沙特阿拉伯，今年二季度从俄罗斯进口燃油量比去年同期增加了一倍还多。数据显示，今年4至6月，沙特经由俄罗斯和爱沙尼亚的港口从俄罗斯进口了64.7万吨燃油，而去年同期为32万吨。另外，阿联酋富查伊拉酋长国今年已接收117万吨俄罗斯燃油，去年同期是90万吨，本月还将有90万吨燃油运抵富查伊拉。按照贸易商的说法，沙特增加了经由富查伊拉进口的俄罗斯燃油，但具体增加了多少还不得而知。

仍在低价购买俄罗斯石油的国家是欧美价格上限计划能否奏效的主要障碍。

7月14日，彭博社记者在外交部例行记者会上提问称，据报道，因为中澳关系紧张局势的缓解，中方正在研究取消对自澳大利亚进口煤炭的禁令，该禁令已维持近两年。中方对此有何评论?

中澳关系出现缓和迹象，有消息指，中国正在考虑结束对澳大利亚煤炭的进口禁令，以应付对俄制裁加剧的国际能源短缺。

俄罗斯塔斯社援引俄罗斯能源部煤炭工业部门负责人彼得·鲍比列夫的话报道称，如果物流问题得到解决，到2035年印度可能会将进口俄罗斯动力煤和炼焦煤量增加至4000万吨。

7月9日，俄罗斯总统普京表示，欧洲正在试图替代来自俄罗斯的能源进口，这么做导致天然气价格上涨。

2022年5月我国进口汽车7万辆，同比下滑25.5%;1-5月进口39万辆，同比下滑9.5%，降幅有所扩大。虽然进口量下滑但进口额持续增长，说明我国进口车报关单价持续提升，数据显示，今年前5月我国进口车平均报关价格已达40.57万元。

企业如何才能化解和突破这一困局?我们不妨从氢能产业链中的一个小小阀件中，获取一些思路。近期，未势能源宣布面向市场对外销售减压阀产品，以含金量超高的自主知识产权和性价比超高的客户价值，为行业的发展突围提供了全新的答案。

德国媒体7月2日报道，德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克低估了德国从俄罗斯进口石油量。哈贝克4月说，德国从俄罗斯进口石油所占比重当时已降至12%左右；而经济和气候保护部5月数据显示，这一比重为27.8%。

据俄罗斯卫星社7月3日援引德媒报道，4月底，德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克低估了进口的俄罗斯石油数量的数据。

英国首相约翰逊日前在七国集团(G7)峰会期间向日本首相岸田文雄表示，英国从6月29日起取消对部分日本食品的进口限制，称“两个岛国要团结”。有英国零售巨头表示，尚未计划出售福岛农产品。