从手机到太阳能，再到电动汽车，人类越来越依赖电池。随着对安全，高效和强大能量存储的需求不断增长，对可充电锂离子电池的替代品呼吁也在不断增长，尽管可充电锂离子电池已成为该领域的主要技术。

近日，我所二维材料与能源器件研究组(DNL21T3)吴忠帅研究员团队发展了一种三维高导电、亲锂性的MXene/石墨烯多孔气凝胶新材料，并将其应用于高锂载量、高容量、无枝晶金属锂负极，获得了高比能、长寿命锂金属电池。

12月7日，燕山石化合成树脂部聚丙烯装置成功产出茂金属聚丙烯产品，按照该公司的排产计划，本次将生产茂金属聚丙烯产品1000吨。这也是燕山石化合成树脂部聚丙烯装置继今年8月份和10月份第三次成功量产茂金属聚丙烯产品。目前世界上只有埃克森美孚等几家大型国际石化巨头真正实现茂金属聚丙烯产品的商业化生产，国内企业尚无成功先例，燕山石化成功填补了国内生产空白。

金属Li负极的理论比容量为3860mAh/g，是石墨材料的十倍以上，将石墨材料替换为金属锂能够将电池的能量密度提升40-50%，因此金属锂二次电池吸引了广泛的关注。但是金属锂负极在Li沉积的过程中会产生大量的枝晶，这一方面会导致金属锂负极在充放电过程中的体积膨胀，另一方面锂枝晶过度生长还会引起正负极短路，导致安全问题。

近日，中科院合肥物质科学研究院固体所极端环境量子物质中心团队在极端高温高压条件下成功获得了氢和氘的金属态。相关研究成果发表在《先进科学》上。这是固体所量子中心研究团队继成功合成流体金属氮之后在轻质元素高压研究上取得的又一重要突破。

新研氢能源科技有限公司(下称新研氢能)成立于2017年，是一家自主研发、设计、制造和销售燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司，公司致力于打造氢能燃料电池新能源综合解决方案，以及元器件、模块和能源系统的测试、评价、生产和销售，同时新研氢能还是全国工商联新能源商会的理事单位。新研氢能在燃料电池领域布局广泛，在北京、大连、大同三地设有子公司，协同发展，各有侧重，共同推进新能源事业的发展。北京新研创能科技有限公司于...

11月25日晚间，中金岭南发布公告称，公司董事局会议当天审议通过了关于投资多米尼加矿业公司迈蒙矿年产200万吨采选工程项目的议案，同意以不超过2.96亿美元自筹、自有资金投资建设该项目。

近日，由浙富控股集团股份有限公司主导的600MW第四代商用快堆液态金属核主泵的研制取得重大进展。其全资子公司浙江富春江水电设备有限公司承制的全球体型最大、中国首台600MW第四代商用快堆液态金属核主泵工程样机于2019年11月24日在浙富水电整机试验台上通过试运行测试，各项指标符合预期。

澳大利亚锂金属公司(Lithium Australia，简称LIT)的子公司Envirostream Australia宣布与韩国公司SungEel HiTech Co.签署了一份销售回收电池金属的谅解备忘录。

从众泰汽车了解到，众泰汽车与法国液化空气集团(简称法液空)已在法液空总公司正式签订合作协议。根据协议，双方将共同致力于研发金属双极版燃料电池电堆，并应用于众泰车型。事实上，早在2016年，众泰汽车就持续不断加大对氢燃料电池技术研发的投入。今年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已经完成。根据目前验证测试结果，整堆性能将有望达到或者超越3.5KW/L。在今年的上海车展上，众泰汽车也推出了首款搭载氢燃料电池的E2...

目前，风能和太阳能等可再生能源正在迅速改变能源格局，科学家们急于寻找更好的储能方法，以备不时之需。燃料电池将化学能转化为电能，有可能是一种长期储能方案，也许有一天，不用燃烧燃料就能为卡车和汽车提供动力。为了推广燃料电池，化学家和工程师们需要找到方法，使这项技术更具成本效益和稳定性，才能实现广泛应用。据外媒报道，宾夕法尼亚大学研究人员展示，如何利用定制纳米材料来应对这些挑战。研究人员采用更便宜、广泛使用的金属，制造燃料电池...

随着电动汽车续航里程的增加，动力电池的能量密度也在不断提升，目前采用的三元材料/石墨体系的锂离子带电池的能量密度已经达到230Wh/kg-260Wh/kg，采用锂金属负极是进一步取得500Wh/kg能量密度的重要途径。

日本《共同社》8月14日发表的调查表明，由于日本目前存放乏燃料的冷却池接近装满，日本约15200吨的乏燃料，将来可能会有60%以上贮存在金属屏蔽罐中。

尽管市场预测，到2030年，铂和钯在汽车行业的总需求仍将可能分别增长18%和12%左右，但矿业巨头们在面对电动汽车在全球范围内的快速发展，特别是汽车行业对汽车尾气净化催化剂——铂的需求开始呈现走弱趋势时，仍然充满了担忧。

据外媒报道，卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)梅隆理工学院的研究人员研发出一种半液态锂金属阳极，可为电池设计提供一种新范式。利用此种新型电极制成的锂电池将具有更高的容量，而且与采用铝箔制成阳极的传统锂金属电池相比，更加安全。