清洁能源技术通常依赖的关键金属包括锂、镍、锰、铜以及稀土金属。锂是一种软质的银白色金属，是锂离子电池的关键成分，广泛应用于智能手机和电动汽车。锂离子电池是大多数汽车制造商的首选电池，包括特斯拉、宝马、福特和日产。钴是银灰色金属，主要是铜和镍开采的副产品，是锂离子电池阴极的另一个重要组成部分，在其他工业和军事应用中也有多种用途。镍是电池所需的另一种成分，预计在未来电池中所占比例将越来越大。镍已经在其他地方也有广泛...

过去几年，SES也已经将锂金属电池逐步导入到无人机、卫星、航空、军用等领域，得到成熟的验证和应用，下一步，其正在为电动汽车和电动飞行汽车的导入做准备。

对日本来说，国内稀有金属生产一直是一个紧迫的问题，因为日本在稀土金属方面高度依赖中国，而稀土金属对锂离子电池的生产至关重要。

2020年8月8日，SNEC第十四届（2020）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）展览会在新冠疫情常态化下隆重开幕，显示出光伏产业冲破新冠阴霾、逆势向前的良好发展势头。

美国西北太平洋国家实验室（PNLL）和其他机构的电池专家都在专注于研发可充电锂金属电池，因为此种电池的能量密度很高，有可能是目前电动汽车和手机中常用的锂离子电池能量密度的两倍。不过，如何正确将电池材料和设计结合起来非常棘手。

当下全球电动汽车快速发展使得高能量密度的电池需求日益强烈。有鉴于此，世界主要发达国家，如美国、日本均设定了开发出能量密度高达500 Wh/kg的二次锂电池发展目标。经典的基于三元正极材料体系锂电池的工作原理是基于过渡金属(TM)相关的阳离子氧化还原反应，但受限于阳离子活性容量，该类电池容量难以达到500 Wh/kg，而氧元素有关的阴离子氧化还原活性则有望大幅提升电池能量密度，成为了目前二次电池体系研究的热点前沿。

7月21日电 中国有色金属工业协会副会长兼秘书长贾明星21日指出，今年上半年我国有色金属工业呈探底恢复性向好的走势，预计下半年将保持恢复性向好的走势。

近日，第四代核能系统钠冷快堆关键技术研究“钠-超临界二氧化碳换热器研制和试验项目”顺利通过专家组验收。这标志着我国首个高效紧凑型钠-超临界二氧化碳印刷电路板式换热器研制成功，在第四代核能系统——液态金属冷却快堆革新型动力转换技术领域取得重大突破。

世界银行(World Bank)周一报告称，到2050年，电池金属(如石墨、锂和钴)的产量将必须增加近500%，以满足全球对清洁能源技术日益增长的需求。

近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，MH170采用了国际主流的金属双极板技术路线，具有比功率密度高、结构强度高、低温自启动能力强、量产工艺工序少易于批产、量产成本低等优势，可以满足大巴、物流车、中重卡车、特专车和乘用车等不同车型的需求。

世界银行23日发布报告说，新冠疫情大流行对全球经济造成的冲击已导致大多数大宗商品价格下跌，预计今年大宗商品价格、尤其是能源和金属价格将大幅下降。

作为我国首批242家转制的科研院所之一，位于西安的西北有色金属研究院转制20年来，通过实行“三位一体、母体控股、股权激励、资本运作”的创新发展模式，已从单一科研单位发展成为集科研、中试、产业“三位一体”的我国稀有金属材料领域中的“领头羊”科技型企业。

14日从中国科学技术大学获悉，该校核化学与材料学院姚宏斌课题组与合作者合作，充分利用氯基金属卤化物钙钛矿宽带隙、成膜性好、制备简单等优势，开发出基于金属卤化物钙钛矿的梯度导锂层，实现了金属锂负极与电解液的隔离，大幅度提升了锂金属电池的循环稳定性。该成果日前发表在《自然·通讯》上。

4月1日上午10点38分，湖南核工业宏华机械有限公司(以下简称宏华公司)组织实施的我国首个核电站废旧金属熔炼项目热试一次成功，填补了国内人工核素污染金属循环再利用产业空白。

​进一步完善排污许可技术规范体系，近日，生态环境部发布《排污许可证申请与核发技术规范 金属铸造工业》(HJ1115-2020)、《排污许可证申请与核发技术规范 涂料、油墨、颜料及类似产品制造业》(HJ1116-2020)、《排污许可证申请与核发技术规范 铁合金、电解锰工业》(HJ1117-2020)、《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ1118-2020)、《排污许可证申请与核发技术规范 石墨及其他非金属矿物制品制造》(HJ1119-2020)五项技术规范，全面推进排污许可制度改革。