中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示：7月，乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆，同比分别增长42.6%和40%。1至7月，乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。

8月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和11倍;插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长4.6倍和13.4%。1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成257.4万辆和2...

光伏制造可以分为硅料、硅片、电池片和组件四个环节。近期，上游硅料价格年内第25次上涨，再次刷新纪录，那么目前硅料生产情况如何，下游企业有何感受，价格拐点何时会到来?

零售：2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。

8月9日，全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。

盖世汽车讯 据外媒报道，今年7月英国新乘用车注册量同比下滑9%，至112,162辆。今年截至7月底，该国新车累计注册量同比减少11.5%，至914,241辆。

尽管7月份是传统的汽车销售淡季，但比亚迪汽车销量增速依旧不减。8月3日晚间，比亚迪公布产销快报，7月份销售新能源汽车162530辆，同比增长221.89%;1-7月份累计销售新能源汽车803880辆，累计同比增速达292.00%。

具体来看，上个月，挪威乘用车注册量为7,247辆，同比下跌31%。其中，纯电动汽车的注册量为5,123辆，市场份额从去年同期的64.1%上涨至70.7%；插电式混合动力汽车的注册量为890辆，市场份额从去年同期的20.6%骤降至12.3%。因此，整体电动汽车的市场份额从去年同期的84.7%下降至83%。

近年来，我国新能源汽车得到长足发展，根据中汽协数据，2021年我国新能源汽车产量及销量分别为354.5万辆、352.1万辆，同比大幅增长。我国新能源汽车产销量已连续7年蝉联世界第一，累计销售超过900万辆。新能源汽车行业的快速发展，将带动上游锂电池以及电池正极材料产业的增长，利好河南科隆新能源股份有限公司等业内企业。经过十余年发展和积累，科隆新能现已成为国内电池材料行业领军企业，在电池正极材料领域技术水平位居国内第一梯队。根据财报数...

中国汽车工业协会11日发布数据显示，6月我国汽车产销量分别达249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。

中国汽车工业协会11日发布数据显示，6月我国汽车产销量分别达249.9万辆和250.2万辆，环比分别增长29.7%和34.4%，同比分别增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。

盖世汽车讯 由于今年继续受到东欧地缘政治局势、新冠疫情蔓延和半导体供应的持续瓶颈的影响，2022年上半年，宝马集团在全球范围内向客户交付了1,160,443辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降13.3%。不过，得益于其纯电动车型非常受欢迎，宝马集团上半年在全球范围内共售出75,891辆宝马和MINI纯电动汽车，同比增长110.3%。

在新能源汽车市场，中国自主品牌厂商已经开始领跑全球，尤其是比亚迪(002594)，仅在中国市场的销量，就足以超过特斯拉全球销量。

在新能源汽车市场，中国自主品牌厂商已经开始领跑全球，尤其是比亚迪(002594)，仅在中国市场的销量，就足以超过特斯拉全球销量。