“公司已经半年没接到新订单了。”吴顺在华东一家给动力电池和储能企业供应高低压线束的公司负责销售业务。近日，在和第一财经记者见面时，他正试图通过一个新能源汽车论坛获得客户机会，这也是他今年来的日常活动之一。

相较去年11月接近60万元/吨的价格，如今电池级碳酸锂的行情说是“打骨折”也不过分。4月3日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报23.25万元/吨;到4月4日，这个价格再跌0.85万元/吨至22.4万元/吨。而上海有色网同一天的数据显示，国产电池级碳酸锂均价甚至跌到21.9万元/吨，和历史最高点相比跌超6成。

3月28日，上海钢联发布的数据显示，当日部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂跌4000元/吨，均价报27万元/吨，工业级碳酸锂跌5000元/吨，均价报22.5万元/吨。

长期以来，海外车企普遍青睐三元锂电池，而在国内市场，目前磷酸铁锂电池装车量已超六成。

随着新能源行业近年来的快速发展，与新能源有关的原材料价格在此前也一路走高。有着“白色石油”之称的锂由于是制作锂电池的必要材料，价格更是突飞猛涨。按去年11月份市场最高价计算，一吨碳酸锂的价格来到了60万元。不过在进入2023年后，碳酸锂的价格快速回落，这对国内的新能源行业可以说是一个重大利好

作为新能源汽车产业链重要的上游原材料，碳酸锂价格近期出现持续下滑。

1月9日，电池级碳酸锂价格跌破50万元大关，较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。

2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。

为了维稳锂资源价格与保障长期供给，国内动力电池企业正在加速谋划纵向一体化布局，积极布局上游原料端，加入抢锂大战。

盖世汽车讯 据外媒报道，作为电动汽车电池的关键材料，锂的价格正在飙升，这一趋势似乎已经无法阻挡。

电池级碳酸锂价格从今年年初一路上涨，到3月份站上50万元/吨的高位，彼时市场一片哗然。在这一价格高位震荡了一个多月的时间后，直到4月中旬，价格跌破50万元/吨时，市场人士曾激辩碳酸锂市场前景，对价格走势也持不同意见。不过，该价格并未跌太多，一直在40万元/吨以上徘徊。

“碳酸锂价格快速上涨，主要受到新能源汽车、储能产业快速发展的带动。需求旺盛而供给相对不足，特别是面临‘金九银十’的市场预期，碳酸锂价格仍有上涨动能，预计突破50万元/吨可能性很大。”

市场供需演变，六氟磷酸锂价格率先出现变化。3月以来，六氟磷酸锂价格持续下滑，5月12日，六氟磷酸锂现货报价跌破30万元/吨，相比于今年历史最高位60万元/吨“腰斩”下跌。

锂电江湖风云变幻莫测，在市场供需变动下，原材料价格更是如同”过山车“一般起起伏伏，比如2021年热门的”六氟磷酸锂“材料。从时间线来看，六氟磷酸锂自2020年6万左右起，一路狂飙，至今年3月初到达60万左右的最高点，持续上涨19个月，涨幅达到10倍，成为下游不可承受之重。但是，自22年一季度开始，六氟磷酸锂价格却出现“大滑坡”，每日下降幅度在0.5万-2万。