总部位于美国加州的Enevate Corp.因其电动汽车电池速充技术，已获得泰国能源巨头Bangchak的投资。不过两家公司并未披露投资金额。Enevate首席执行官Robert A. Rango表示：“随着对电动车的需求日益增长，消费者对电池快充时间的需求不断提高。通过这项投资，Bangchak成为我们达成自身使命的重要合作伙伴。”

作为磷酸铁锂电池主要应用场景之一的新能源公交车或将得到政策进一步支持，进而利好磷酸铁锂电池产业;对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，价格低、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力。此外，整体而言，相比国外厂家，我国磷酸铁锂电池相关技术优势明显，产品性价比和产业成熟度高，与电源管理相关的配套措施也都十分完整。

本田高管表示，该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。在日本国际智能能源周资源回收博览会上，本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示：“从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，我们的加工厂准备好了。”

热电池系统名为TED(Thermal Energy Device)，是种装置规模可大可小的模块化设备，该电池运作原理简单易懂，首先以再生能源、化石燃料等任一电力加热其中的熔融硅，再用热机将热量转换成可对外输出的能量，最后就能用来加热水以及转换成交流电。

日前，路透社援引三名知情人士消息称，美国政府官员计划在今年5月初与美国汽车制造商和锂矿商高管们会面，这也将是美国首次推出全国性电动汽车供应链战略。路透社的报道还称，尽管像大众汽车、特斯拉和其他专注于电动汽车制造和电池的制造商们正在美国扩张，并已在这项新技术上投资数十亿美元，但他们仍依赖于矿物进口，没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。全球锂电池仅5%为美国造《每日经济新闻》记者了解到，目前，中国已主导了全球电动汽...

据外媒报道，瑞士电池初创公司Innolith 声称，已经制造出世界上第一块1000Wh/kg可充电锂电池。可提供对比的是，特斯拉Model 3搭载的2170电池能量密度约为250 Wh / kg，后续将提升至330 Wh / kg。而美国能源部正在资助一项计划将电池能量密度设定为500 Wh / kg电池。一旦Innolith所言非需，其高密度电池将远超上述电池能量密度目标。Innolith主席Alan Greenshields在接受媒体采访时直言，这是一个很大的跳跃，新型电池是当前最先进的锂电池能量密.

锂离子电池比能量的提升离不开材料技术的进步和生产工艺的提升。目前，关于锂离子电池的研究工作多集中在开发新的电极活性材料，隔膜和电解质材料，却很少关注电极和电池结构对电池性能的影响。比如通过优化电极的结构，可以提高电极的导电性和其对电解液的浸润性能，加快电子和离子在整个电极内部的传输速率，进而提升电池的能量密度和倍率性能。

3月28日，美国锰公司American Manganese Inc.(证券代码“AMY”)宣布，公司成为美国关键材料研究所(CMI)的成员之一，将与美国能源部(DOE)合作开展电动汽车锂离子电池材料回收项目。该项目正式名为“锂离子电池拆卸，再制造和锂和钴回收项目”，旨在为电动和混合动力电动汽车及电动自行车和电动工具等使用终端的锂电池材料制定发展战略。项目由(CMI)主导展开，CMI是由美国能源部、能源效率和可再生能源办公室、先进制造办公室成立支持。

美国哥伦比亚大学的两位教授Matthias Preindl和Alan West正在开发一种机器学习模型，可以更准确地估算锂电池的充电水平。目前普遍的电池充电状态的估计误差率为5%，而该团队的模型目标是误差率为1%。他们的研究还获得了哥伦比亚数据科学研究所(Data Science Institute)的种子基金资助。

据国外媒体报道称，目前没有什么比锂电池更是适合为智能手机或特斯拉提供动力的了。自1991年首次推出以来，可充电锂电池已成为日常科技设备和电动汽。车电源的通用标准。数据显示，现在世界上300多万辆电动汽车中的绝大多数都使用锂电池电池驱动。但随着世界迈向未来电力时代，我们显然需要比锂电池电池更好的技术才能满足人类未来需求。

据外媒报道，大众汽车现已加入德国政府的锂离子电池生产厂商提供补贴计划，现在该补贴计划已有超过30家公司申请。大众在一份声明中表示，将支持经济部长Altmaier的倡议，在移动和固定式电池的工业生产方面提供支持。据悉，去年11月，德国经济和能源部部长peter altmaier透露，德国会加快进度通过电池生产补贴的符合性审核，还会将该补贴纳入欧盟预算及区域援助基金范围。经济部将在政府预算内划拨10亿欧元用于资助此类项目。上个月，该提议得到审核通...

近日，国际隔膜巨头旭化成公告称，公司将投入300亿日元(约18亿人民币)用于增设滋贺县守山市以及美国北卡罗来纳州基地的生产设备，以提高湿法隔膜“Hipore”和干法隔膜“Celgard”的生产能力。同时，公司将合理使用现有设备审查生产项目，促进整合生产线，以提高生产率。

近日，上海石油化工研究院(以下简称上海院)组织召开电解液高通量配样筛选系统推进会，分析常规电解液配制过程中遇到的诸多问题，探讨利用电解液高通量配样筛选系统实现全组分溶液的高效自动化配制，关键物化性质的在线测定，建设动力锂电池用溶剂物性参数数据库。会上，项目组展示了自动化配置模块的设计初稿，对系统软件与硬件结合以及构建动力锂电池用溶剂物性参数数据库建设进行研讨，对电解液高通量配样筛选系统各功能模块之间的协调、软硬件通...

所谓软包电池——区别主要在于锂电池的外壳封装材料，采用铝塑复合膜(简称 铝塑膜)。其余锂电池的正极、负极、电解液、隔膜等电池材料同样类似。整个锂电池的外壳包装，如果用来划分：第一代，钢壳;第二代，铝壳;第三代，软包铝塑膜。

目前，我国是全球最大的电动汽车市场，在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整，锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。2018年国家提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降，而国家对氢燃料电池汽车持鼓励态度，补贴平稳且到2020年不实行补贴退坡。与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。