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诺贝尔化学奖授予锂电池之父等三人,表彰“开发锂离子电池”

诺贝尔化学奖授予锂电池之父等三人,表彰“开发锂离子电池”

当地时间10月9日上午,瑞典皇家科学院在斯德哥尔摩宣布,将2019年诺贝尔化学奖颁给约翰·B.古迪纳夫、M.斯坦利·威廷汉和吉野彰,以表彰他们“开发锂离子电池”的贡献。他们将分享900万瑞典克朗(约合人民币650万元)的奖金。
10-10
动力电池安全事故核心原因是锂离子电池热失控

动力电池安全事故核心原因是锂离子电池热失控

8月18日,清华大学电池安全实验室主任冯旭宁发布《2019年动力电池安全性研究报告》中显示,从电池类型来看,多数事故车辆配备三元锂离子电池。报告中提及,据《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,自2019年5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及车辆96辆。其中,47辆事故车辆接入国家监管平台,28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。
08-20
2019-2023全球21700锂离子电池市场规模将增26亿美元

2019-2023全球21700锂离子电池市场规模将增26亿美元

根据国际市场研究机构Technavio发布的报告显示,2019-2023年,全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。
08-20
到2023年欧洲锂离子电池制造能力或将超过美国

到2023年欧洲锂离子电池制造能力或将超过美国

美媒称,如今,锂离子电池的价格还不到2010年时的五分之一。一些专家估计,5年内,拥有一辆电动汽车的总成本(算上前期成本和终生的燃料成本)将低于汽油动力汽车。在比谁生产的电池多的竞争中,欧洲正在击败美国,而这也有中国的一点帮助。
08-05
澳大利亚每年3300吨锂离子电池废料中 只有2%被回收!

澳大利亚每年3300吨锂离子电池废料中 只有2%被回收!

英联邦科学与工业研究组织(CSIRO)于近日发布了这样一篇调查。调查指出,随着对电池和储能需求的增长,锂离子电池的消耗量也在增加,以下关于澳大利亚的统计数据反映了这一情况:澳大利亚每年3300吨锂离子电池废料中,只有2%被回收;电池废料每年以20%的速度增长,到2036年可能超过10万吨;如果锂离子电池可回收利用,95%的零部件可以制成新电池或用于其他行业;相比之下,从2010年开始售出的15万吨铅酸电池中,98%已被回收利用。
07-30
美国学者研发“剪切增稠”电解质!提升锂离子电池安全性避免火灾

美国学者研发“剪切增稠”电解质!提升锂离子电池安全性避免火灾

Zhu博士和其高分子科学和高分子工程学研究生团队合作,通过创造一个“剪切增稠”电解质(一种能够在冲击下变得更加浓稠的物质),以提升锂离子电池的安全性。该电解质放置在阳极和阴极之间,使阳极和阴极能够抗击冲击,因而在任何碰撞事故下,都不会引起电池起火或爆炸。而在正常情况下,该新型电解质会保持柔软状态。
07-11
日本京瓷研发新型锂离子电池 可降低30%原材料费用

日本京瓷研发新型锂离子电池 可降低30%原材料费用

据《日本经济新闻》6月24日报道,日本京瓷开发出可使原材料费用比以往降低约3成的新一代锂离子电池。该公司打算2019年内在大阪的事业所设立试制生产线,最快将在2020年度内开始量产用于住宅及工厂的蓄电池。只要能够降低成本,打破普及壁垒,可再生能源的使用就有望增加。
06-27
​全球分析公司显示:如果对中国锂离子电池和逆变器关税上调 美国储能成本可能上升15%

​全球分析公司显示:如果对中国锂离子电池和逆变器关税上调 美国储能成本可能上升15%

国外一家进行全球分析的公司分析显示,如果特朗普政府实现其之前所说的威胁——将从中国进口的锂离子电池和逆变器的关税提高到25%,那么4小时电池储能系统的安装价格将上涨约15%。
06-16
全球首款高能量快充动力锂离子电芯技术杭州首发

全球首款高能量快充动力锂离子电芯技术杭州首发

6月11日,浙江伏打科技有限公司在杭州举行发布会,正式发布具有自主知识产权的全球首款具备产业化的Folta-1.2系列高能量快充动力锂离子电芯技术。现场,伏打科技还进行了高能量快充动力锂离子电芯技术现场充放电演示。同时发布了一组轰动业界的数据:以中小型乘用车装载50度电量为例,该技术可实现充电5分钟电量从15%到80%,续航可达260公里;充电10分钟,电量从15%到90%,续航可达300公里;对于微型乘用车装载25度电量,可实现充电5分钟电量从15%到80%...
06-13
丰田在锂离子固体电解质上的专利技术分析

丰田在锂离子固体电解质上的专利技术分析

用易燃有机溶剂的液体电解质的锂离子电池存在安全隐患,固体电解质在安全性、热稳定性等方面具有明显优势,因此发展固体电解质是提高动力电池安全性能的有效途径。
06-06
BMZ美国设新总部 抢占北美锂离子电池市场

BMZ美国设新总部 抢占北美锂离子电池市场

德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部,将为其北美市场生产锂离子电池,用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外,还将在此建造新产线,以进一步扩大公司的美国业务。
06-03
石墨烯材料可以从锂离子电池着火时吸走氧气,从而降低起火风险

石墨烯材料可以从锂离子电池着火时吸走氧气,从而降低起火风险

近日,电动汽车起火的话题纷纷扬扬,而如何解决电池起火的问题却很难得到讨论,伊利诺伊大学芝加哥工程学院机械和工业工程副教授兼该论文的通讯作者Reza Shahbazian-Yassar表示:“我们认为,如果有一种方法,可以防止阴极释放的氧气与电池内其他易燃品相结合,我们就可以降低起火的可能性。”
04-30
在未来的储能市场,锂离子电池仍占据压倒性的领先地位

在未来的储能市场,锂离子电池仍占据压倒性的领先地位

清洁能源的远见卓识者一直认为需要一种更好的电池,可以打消在电动汽车销售方面持怀疑态度的消费者顾虑,并让电网更好地利用可再生能源。然而,至少在未来十年里,未来的电池还将是基于原有技术。而锂离子电池已经在电池市场上占据了压倒性的领先地位,竞争对手的技术可能难以赶上。随着计划中的新锂离子电池生产工厂在未来五年内上线运营,这种领先优势将会扩大。
04-19
韩国汉阳大学利用非晶Al2O3实现石墨表面改良 提升锂离子电池快充性能

韩国汉阳大学利用非晶Al2O3实现石墨表面改良 提升锂离子电池快充性能

据外媒报道,韩国汉阳大学(Hanyang University)的一组研究人员利用非晶Al2O3实现石墨表面改良(surface modification of graphite),这是一种高效的方式,旨在提升锂离子电池石墨阳极材料的快充性能表现。
03-25
 日本首艘搭载锂离子电池的混合动力货船已下水试航

日本首艘搭载锂离子电池的混合动力货船已下水试航

日本新日铁住金集团旗下的NS联合内航海运公司(东京)4日在东京都内公开了日本国内首艘搭载锂离子电池的混合动力货船。仅靠电池可最多航行约6小时。这有望促进节能、降低对环境的影响和改善船员的劳动环境。
03-22
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