LG新能源公司1月25日表示，将向美国初创公司Sion Power进行股权投资，以开发下一代电池

全球领先的高性能锂金属电池开发商SES AI Corporation(NYSE: SES，以下简称SES)在今天举行的第三届Battery World上宣布与一家车企正式签署锂金属电池B样品协议，该协议也是在锂金属电池领域，全球首次进入B样品阶段，是锂金属电池在商业化进程中的一个重要里程碑，对于未来交通的电动化转型具有重要意义。

锂金属电池有望实现快速充电，比锂离子电池的能量密度更高

7月5日,由高工锂电、高工产业研究院主办的第十六届高工锂电产业峰会在常州·东方盐湖城·茅山国际会议顺利落幕。此次峰会以 “应变局 开新局”为主题,汇聚了来自锂电产业上下游企业领袖、高层及产业精英,共同探讨新周期下锂电产业链破局之策。

3月21日，盟维科技向国际客户交付了新型METARY®EL系列锂金属电池产品。

据外媒报道，在一项新研究中，研究人员表示，快充锂金属电池最快可在一小时内完成充电

据外媒报道，在一项新研究中，研究人员表示，快充锂金属电池最快可在一小时内完成充电。

9月19日，据财联社报道，美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池，该电池有望实现3分钟内完全充电，并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。

据外媒报道，中国研究人员开发出一种用于超高压锂金属电池的耐高压HV电解液。据悉，Li||LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(NCM811)电池可在零下30℃至70℃的宽工作温度范围内工作，且分别在4.7 V和4.8 V的超高截止电压下循环160次和100次后，新电解质的循环后容量保持率分别为95.1%和85.7%。

金属锂具有极高的理论比容量（3860 mAh/g，相当于商业化锂电池石墨负极的十倍）和极低的电化学反应电位，是一种极具前景的新一代储能电池（锂硫、锂空、固态金属电池等）负极材料。然而，以金属锂作为负极存在相互牵制的挑战，包括充放电过程中的锂枝晶生长、固态电解质界面膜不稳定性及伴随的巨大体积变化等，不仅降低电池效率、缩短使用寿命，还带来不可忽视的安全隐患，长期制约其实际应用。针对上述难题，各种方案已被广泛示范，如电解液成分的调控、人工界面膜的引入、三维集流体的构建等。

锂-空气电池具有超高的理论能量密度，被誉为二次锂电池的“圣杯”，受到广泛关注。目前，锂-空气电池在循环过程中发生较多副反应，导致电池性能迅速衰减，限制了锂-空气电池的应用。例如，锂-空气电池在充放电过程中产生一系列含氧中间体，这些中间体使碳基催化剂被氧化，并致使电解液的分解并持续攻击锂负极等，使锂-空气电池的可逆性受到挑战。尽管锂-空气电池的充放电反应需要含氧中间体介导被广泛认可，但中间体的生成路径以及其诱发锂-空气电池的性能衰退的机理尚不清晰。

位于四川的天齐锂业(002466)发布公告称，旗下参股的高性能锂金属电池制造公司SES即将在纽交所上市。借此机会，锂矿巨头也将在新型电池领域中占有席位。

从1859年最初的铅酸电池，到后来的镍氢电池，再到上世纪90年代索尼推出第一代锂离子电池。电池技术的发展越来越快，而且朝着轻薄化、高容量的趋势发展。

据外媒报道，下一代电池的一个特别有前途的架构是使用纯锂金属，这种材料具有出色的能量密度，可以使电动汽车在每次充电时行驶更远。美国的一个研究小组已经在这项技术上迈出了重要的一步，提出了一种长效锂金属电池的设计，该电池在破纪录的充电周期内仍能保持功能。

了探索更具应用前景的锂电池，许多研究团队已将目光放到了基于纯锂的金属阳极方案，而不是当前普遍采用的混合材料。同时为了攻克在低温下性能不佳的缺点，该领域的科学家们也已经取得了一些突破。比如加州大学圣迭戈分校（UCSD）的研究团队，就依靠电解质中的弱键，释放了锂金属电池在寒冷条件下的空前性能。