山东国际水展始创于1999年，是UFI(全球展览业协会)正式认证国际展会。每年在山东省济南市与青岛市固定展出，已成为北方地区不间断成功举办时间较久的专业水行业展览会。

光伏发电在生活中已经并不新鲜。但是这种清洁电能在应用时，却存在一个“瑕疵”：光伏发电产生直流电，在输送进入居民小区时却需要变成交流电，而要供打印机、冰箱、电视、空调等电器使用时，需要再将交流电变成直流电。其中的转换过程，消耗了不少能量。因此，如何不经转换直接应用光伏发电产生的直流电，减少损耗，成为实现碳达峰、碳中和目标下不少企业争相探索的新技术路径。

1月28日，青岛市首条氢能源公交运行线开通仪式在青岛西海岸新区举行。在开通仪式现场，50辆全新氢能源公交车已经整装待发，蓝色车身上印有“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能氢真情”字样。据悉，这50辆氢能源公交车将陆续在真情巴士811、30路等线路运行。作为国内少有的拥有科技公司的公交企业，青岛真情巴士集团与青岛美锦集团紧密合作，参与车辆生产，突破技术壁垒，将5G+智慧公交技术，率先应用于氢能源公交线路，全力打造国内“氢能+5G+车智网”公交示范线。

据了解，明天氢能北方研究中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元，将作为安徽明天氢能科技股份有限公司的北方总部，依托明天氢能拥有的自主知识产权技术，结合青岛的城市产业基础与应用场景，进行氢能燃料系统全产业链的研发生产，包括且不限于电堆、膜电极、双极板的研发、系统集成、组装、装车调试、示范运营和服务。

近日，由自然资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所申报的专利技术“海域泥质粉砂天然气水合物砾石吞吐置换开采装置与方法”获得美国国家知识产权局授权，正式获得美国专利，标志着青岛海地所在天然气水合物(可燃冰)开采新方法研究领域再次取得新进展。

随着近年氢能产业不断发展与成熟，长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。青岛市政协委员、青岛西海岸新区应急管理局副局长王波今年上会带来的提案就是关于发展氢燃料重卡汽车制造业。王波介绍，据统计，2018年，全国重卡实现销售114.80万辆，同期整个市场服役期内的存量重卡也接近400万辆，而所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型，剩下的5%主要是LNG驱动。预计到2050年，将有超过50%重型卡车将氢燃料电池作为动力。

12月14日下午，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市氢能产业发展规划(2020-2030)》。《规划》剑指打造“东方氢岛”，提出在未来10年完善氢能产业链体系，打造国内重要的氢能产业基地，将青岛打造成国际知名的氢能城市。

项目主要设备：锅炉、汽轮机、发电机组、加压机、风机、空气预热器、炉水循环泵、燃烧器、汽轮机本体、水泵、高低压加热器、除氧器、凝汽器、...

项目主要设备：锅炉、汽轮机、发电机、加压机、风机、空气预热器、炉水循环泵、燃烧器、手动截止阀、手动闸阀、总线程控系统、仪器仪表、推煤...

青岛古镇口35千伏顾家变电站，最新式的5G削峰填谷基站投入运行，开始为本地5G设备提供廉价稳定的电力供应，这是国网青岛供电公司与中国电信青岛分公司共建双赢的又一个里程碑。

项目主要设备：燃气锅炉、汽轮机、发电机、加压机、风机、空气预热器、炉水循环泵、燃烧器、手动截止阀、手动闸阀、总线程控系统、仪器仪表、...

6月24日，山东发布《山东省氢能产业中长期发展规划（2020—2030年）》，提出在济南市依托新旧动能转换先行区，加快推进“中国氢谷”建设；在青岛市依托山东能源研究院等科研机构，打造“东方氢岛”。

5月7日，随着“新宁洋”轮抵达山东港口青岛港董家口港区D12泊位，并在海关监管下将装载的181万桶阿曼原油成功卸至期货交割罐中，山东港口青岛港原油期货指定交割库正式启用。为做好原油期货交割业务开展，黄岛海关、董家口港海关联合企业提前进行桌面推演，全面做好政策、技术指导，制定了有针对性的便利化措施。

4月9日，青岛西海岸新区与国网青岛供电公司签订战略合作框架协议，双方将在“新基建”重点项目、5G智能电网建设等多个方面展开合作，初步构筑深度融合的电力5G“产业圈”。

从青岛海事部门获悉，载运中东原油的超大型油轮“优益”轮在青岛海事部门的护航下安全靠泊青岛港黄岛码头。据介绍，“优益”轮船长330米，宽60米，吃水19.5米，本航次从阿联酋装载23万吨原油运至青岛港。为确保超大型油轮安全高效靠泊，青岛海事局为其开辟全程“绿色通道”，远程重点跟踪，进港安排护航，相关手续无接触即时办理。